Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

автор Volejbol Вс 7 Окт 2012 - 21:39

Интересно чем можно натюнинговать двигатель для увеличения мощности без увеличения ЦПГ, тоесть путем замены CDI, 4-х клапанной головки,генератора и т.д.,с каких мотов можно взять запчасти для этого.

автор Timer Вс 7 Окт 2012 - 22:39

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F

Тюнинг двигателя — доработка двигателя или его замена более мощным (свап, своп, от англ. swap — менять), как правило с целью увеличения его мощности и эффективности. Для тюнинга двигателя меняют детали заводского производства на улучшенные (поршни, шатуны, клапаны), дорабатывают и облегчают заводские детали двигателя для уменьшения потерь, устанавливают на двигатель систему турбонаддува или механический нагнетатель (компрессор), улучшают выхлопную систему, устанавливают воздушные фильтры пониженного сопротивления («нулевик»), применяют иные доработки с одной целью — получить максимальную мощность двигателя. Также есть другой способ — чип-тюнинг. В этом случае, корректируется программа блока управления двигателем. Мощность двигателя без наддува увеличивается примерно на 10 %. При этом, у двигателя с турбонаддувом мощность увеличивается на 30-40 %.

Для повышения эффективности и экономичности двигателя, как правило, используют "экономайзеры". Такие устройства (активаторы топлива, озонаторы воздуха для ДВС, тюнинговые свечи зажигания, вихревые устройства приготовления топливно-воздушной смеси, устройства подачи воды в мотор) катализируют процесс воспламенения, увеличивают полноту сгорания топливной смеси. Благодаря этому значительно сокращается расход топлива и увеличивается мощность двигателя.

автор Volejbol Вс 7 Окт 2012 - 22:42

Timer пишет:http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F

и к чему это?

автор Timer Вс 7 Окт 2012 - 22:50

Volejbol пишет:Интересно чем можно натюнинговать двигатель для увеличения мощности

автор tuningator Вс 7 Окт 2012 - 23:39

А чего именно ты хочешь добиться, скорости, или тяги.

автор Volejbol Пн 8 Окт 2012 - 11:04

tuningator пишет:А чего именно ты хочешь добиться, скорости, или тяги.

Повысить крейсер скорость и мощность путем минимальных затрат без особого уменьшения ресурса двигателя

автор dochina Пн 8 Окт 2012 - 11:49

Любой тюнинг - ущерб ресурсу. Многого ты не достигнешь, а жизнь мотору укоротишь.

автор Volejbol Пн 8 Окт 2012 - 11:55

dochina пишет:Любой тюнинг - ущерб ресурсу. Многого ты не достигнешь, а жизнь мотору укоротишь.

Тоесть если поставить коммутатор с правильным УОЗ я ему укорочу жизнь? тоесть японские мотоциклы с меньшим ресурсом чем китайские?

автор Kapral Пн 8 Окт 2012 - 12:34

тоесть японские мотоциклы с меньшим ресурсом чем китайские?

- в японских метал другой.

автор Volejbol Пн 8 Окт 2012 - 12:36

ладно что даст 4-х клапанная головка?

автор lisiy1986inh Пн 8 Окт 2012 - 12:47

по паспорту в ямахе тв200 (копия движка которой у нас стоит на зонге) мощность примерно такая же как и на зонгах. че-то около 17 лс вроде.

автор Volejbol Пн 8 Окт 2012 - 12:58

lisiy1986inh пишет:по паспорту в ямахе тв200 (копия движка которой у нас стоит на зонге) мощность примерно такая же как и на зонгах. че-то около 17 лс вроде.

у нас 15, и ямаха 140 едет

автор dochina Пн 8 Окт 2012 - 14:52

Не едет TW200 140км\час, это пляжный багги. 130 едет XR250/DR250 - где 250 кубов и 4х клапанная голова с 30 лошадями.

автор Slayder_ Пн 8 Окт 2012 - 19:14

Да, якщо на японський мотоцикл поставити тюнінговий комутатор то ти вкоротиш віку мотоциклу навіть японському.
Їздив Я на ямахі тв-200 вона більше 85 не їхала і під горку дохла.

автор Volejbol Пн 8 Окт 2012 - 20:28

Slayder_ пишет:Да, якщо на японський мотоцикл поставити тюнінговий комутатор то ти вкоротиш віку мотоциклу навіть японському.
Їздив Я на ямахі тв-200 вона більше 85 не їхала і під горку дохла.

та ну то такая попалась, я видел видео до 130 разгонялись

автор Volejbol Чт 18 Окт 2012 - 23:51

если увеличить степень сжатия то есть уменшить камеру сгорания, как сильно уменшится ресурс?

автор baiker Пт 19 Окт 2012 - 2:51

читаю и улыбаюсь. вроди у меня и мот такой же как у вас только низнаю чё вы от него ещё хотите? крейсер с пассажиром 130км/ч стабильно идёт (проверено расстояние около 400 км при жаре 40 градусов мот себя нормально ведёт не греется) максималка 148 по навигатору тож с пасажиром. одному до максималки разогнатся не реально так как начинает подниматся передок и мот начинает колыхать со стороны в сторону (неправельная аэродинамика). кстати максималка достигалась на стандартных звёздах и 80 бензине. на большем октане мот почемуто не особо держит высокие обороты.

автор Любитель. Пт 19 Окт 2012 - 7:07

baiker , а Вы катаетесь на 80-м?

автор baiker Пт 19 Окт 2012 - 7:45

Любитель. пишет:baiker , а Вы катаетесь на 80-м?

на данный момент да так как на этом бензине мотор почемуто лучше едит

автор Kapral Пт 19 Окт 2012 - 9:09

на этом бензине мотор почему-то лучше едет

Наверно потому, что мотор разрабатывался в 80-е года.

автор dochina Пт 19 Окт 2012 - 11:05

Байкер - не тонкий тролль.

автор Slayder_ Пт 19 Окт 2012 - 11:42

А заправка яка???

автор baiker Пт 19 Окт 2012 - 12:32

кстати да хорошая идея по увеличению степени сжатия. может мотор тогда ещё лучше поедит на 92-95 бензе, а то 80 у нас в городе уже почти не найдёшь на заправках (просто его уже почти больше не существует)

автор Volejbol Пт 19 Окт 2012 - 23:57

baiker пишет:читаю и улыбаюсь. вроди у меня и мот такой же как у вас только низнаю чё вы от него ещё хотите? крейсер с пассажиром 130км/ч стабильно идёт (проверено расстояние около 400 км при жаре 40 градусов мот себя нормально ведёт не греется) максималка 148 по навигатору тож с пасажиром. одному до максималки разогнатся не реально так как начинает подниматся передок и мот начинает колыхать со стороны в сторону (неправельная аэродинамика). кстати максималка достигалась на стандартных звёздах и 80 бензине. на большем октане мот почемуто не особо держит высокие обороты.

не в такие скоростя я не верю, некоторые пишут что они на дельте едять 100 км в час,максимальная скорость 120 км в час, 140 едут кроссы и эндуры японских производителей с 30 л.с

автор baiker Сб 20 Окт 2012 - 1:53

[quote="Volejbol"]
ваше право не верить, но доказывать я ничего не собираюсь просто говорю факты.

автор dochina Сб 20 Окт 2012 - 8:46

Вот потому тебе будет лучше такого сюда вообще не писать. Все равно никто не верит - а клавиатура стирается.

автор baiker Сб 20 Окт 2012 - 13:49

dochina пишет:Вот потому тебе будет лучше такого сюда вообще не писать. Все равно никто не верит - а клавиатура стирается.

может тебе лучше тогда и не читать? а то зрение садится!

автор dochina Сб 20 Окт 2012 - 22:14

Да не волнуйся ты, от чтения глупостей - глупее обычно не становятся. А вот от написания - бывает.

автор baiker Сб 20 Окт 2012 - 22:52

я пишу про свой мот а не про ваши, а пишу реальные факты и люди это знают кто знает мой мот!

автор Timer Пн 22 Окт 2012 - 15:44

baiker пишет:максималка 148 по навигатору тож с пасажиром.

я конечно извенюсь, но что нужно скушать, выпить, на крайняк скурить, чтобы поверить в такое?
ты когда нибудь пробывал ехать на кубатурном моте со скоростью 140 км.час.? попробуй, ты росстроешся.

Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S

Re: Тюнинг двигателя Zongshen LZX 200S