Подготовка к путешествию в Карпаты

Чем больше мотоциклов, тем меньше средняя скорость по маршруту... выбор места для ночевки... осмотр достопримечательностей и др.

Genrih пишет:поддерживаю идею что чем меньше людей тем лучше. Со временем дошел до того что одним мотом езжу..
Палатки только на 1-2 дневные поездки типа фестивалей или по месту.
Ехать желательно только в светлое время суток, ибо ночью усталость/плохая видимость/холод (даже летом)
Большие кофры рулят

Это точно, ездил на море в конце августа выехал в четыре утра полностью в коже и теплой толстовке, так я скажу что и не капельки не вспотел, стоять - жарко, а вот ехать с самый раз.

Кто что скажет на счет поездки на лайтовых эндуро по второстепенным дорогам до черного моря на 2-3 дня, потом до карпат, до Хуста, тоже на 2-3 дня и обратно уже центральной Украиной. Нормально будет?
С учетом того, что в день долать не более 400 км, возможно даже меньше, из-за малого крейсера.

Rod Evans пишет:Кто что скажет на счет поездки на лайтовых эндуро по второстепенным дорогам до черного моря на 2-3 дня, потом до карпат, до Хуста, тоже на 2-3 дня и обратно уже центральной Украиной. Нормально будет?
С учетом того, что в день долать не более 400 км, возможно даже меньше, из-за малого крейсера.

приєднуюсь до питання, тільки планку за день можна підняти до 500-600км

500-600 км на таких мега мотоциклах мы будем ушкваренные нафиг. 100 км со вторым номером проезжаешь, уже офигиваешь, ж0па дубеет, спина начинает болеть, по трассе чувствуешь себя улиткой, поэтому так и норовишь на второстепенные съехать.
Я планирую с девушкой ехать и с небольшим багажем, это в принципе уже проверенно на небольшие расстояния, но 500-600 км просто не реально, от поездки мало удовольствия. Лучше растянуть, чтобы успевать отдыхать или не успевать уставать.

Rod Evans пишет:Кто что скажет на счет поездки на лайтовых эндуро по второстепенным дорогам до черного моря на 2-3 дня, потом до карпат, до Хуста, тоже на 2-3 дня и обратно уже центральной Украиной. Нормально будет?
С учетом того, что в день долать не более 400 км, возможно даже меньше, из-за малого крейсера.

Я скажу, что при желании этот маршрут (да и вообще любой) можно пройти пешком, проскакать на лошади, проехать на велосипеде, моторке, мопеде, мотоцикле, машине, автобусе, грузовике, тракторе, танке, аэростате, самолете, и . д. =)))

Все относительно... Что ты хочешь услышать не пойму? Будет ли вам удобно? - естественно что нет. Сможет ли проехать мотоцикл? - если исправен, обслужен и с умом ехать - то да, без проблем проедет.

Вариант добираться -цензура- до Черного моря - не очень хороший имхо, дорог там нету и смотреть там не на что. Если хочется на море то надо тулить по максимально возможным хорошим дорогам. Типа Днепропетровск-Запорожье-Мелитополь- Херсон- Николаев- Одесса. Смотреть там особо не на что, прокатились, искупались. А вот дальше уже ехать на Черновцы и в Карпаты - там 400 в день проехать надо постараться.

Я понял. А жильё на месте уже искать?

Жилья как грязи. Даже больше. Намного больше. Особенно в Карпатах. Там зимой высокий сезон, а летом жилье простаивает. Правда в последние годы летом стало больше народу, и найти у частника на одну ночь жилье бывает непросто, особенно если подгадываешь под какой нить праздник или выходные. Но в городах всегда есть бюджетные отели, которые сдаются. А можно - и даже ИМХО более правильно - найти хорошее место в городке типа Яремче или Рахова, остановиться там с вещами на несколько дней и просто кататься радиально налегке. Даже если не планировать ночевать в палатках - все равно вещей с собой приходится везти предостаточно, и даже возможность бросить их и не волноваться - уже приятно, а перспектива после дня на колесах где нить в горах принять нормальный душ, посидеть на фаянсовой чаше, покушать горячего и лечь спать в чистую мягкую кровать - когда ты едешь уже не первый день - стоит многого. Например если поначалу планируется море - то выбрать поселок докуда надо доехать, отправить туда палатку и все что потребуется Новой Почтой, а по приезду забрать, пожить и отправить обратно - а дальше двигаться уже налегке. Но такая поездка это имхо минимум неделя - и то это очень мало, каждый день надо будет нестись...а так в идеале дней 10-12.

Я как раз рассчитываю на 10-12 дней. Иначе смысл поездки и отдыха, это же не марафон.

Тогда все получится. Если не бухать и жрать умеренно то тыщ в 5 на двоих можно вложиться.

Это вообще мелочи )) Тогда ближе к поездке еще поспрашиваю чего то.

Можно попробовать прикинуть маршрут.
1 день. Среда утро. Выезд Краматорск - Коблево - я беру примерную точку на море - 660 км, дорога частично плохая, Часов 14 в дороге, устанешь порядком.
2 день. Четверг Море, солнце,пиво
3 день. Пятница. Коблево - Черновцы. 727 км, первая часть хорошая дорога, Одесса-Киев, дальше местные дороги, но на легком эндуро 80 ехать можно везде, кроме последних 100 км - там подряд деревни. Устанешь сильно но доехать можно - главное выезжать как рассветет.
4 день Суббота. Если в пятницу не помрешь. Из Черновцов в Рахов. Можно ехать по предгорьям через Коломыю, 190 км, или через перевалы через Верховину - 220 км и кое где нет дороги. Совсем. Куски скальной грунтовки. Обязательно ехать тут - таких красивых Карпат, которых можно увидеть с трассы - я больше нигде не встречал. Расстояние вроде небольшое, но средняя скорость маленькая . часов 7 на дорогу и выматывает.
5 день. Воскресенье. Просыпаешься в горах. Три дня отвожу на отдых и досуг - подножье Говерлы, Петрос, подъем на Драгобрат и всякие другие приключения, прием пищи, сон, абстинентный синдром.
6,7 . Понедельник, вторник - все как в дыму.
8 день. Среда. Рахов - Мукачево. По дороге заезжаем в Виноградов или Берегово, купаемся в термальных источниках или в минеральных водах. А можно и там и там. Я был тут http://teplyca.com.ua/ - тоже проездом, понравилось.
9 день. Четверг. Мукачево- Тернополь. Утренняя экскурсия - замок Паланок. Выезд рано не получится, потому за световой день раньше Тернополя не уехать. Даже на кубатуре у меня не получалось приехать туда раньше чем начинало темнеть - сначала серпантины, потом дорога плохая. Ночевка в Тернополе - заранее искать хостел или гостиницу. Я жил в гостинице - цена приемлемая вполне. Вечером прогулка по Тернополю - бухло продают только до 22.00 - желательно конечно приехать как можно раньше и успеть в бар "Опилля" при пивзаводе - вкуснейшее живое пиво, именно живое а не то что продают в пивобанке.
10. Пятница. Выезд из Тернополя в Умань. 400 км. Дорога нормальная, машин мало.  Но все равно раньше сумерек доехать непросто, если не выезжать в 6 утра. Жить проще всего в гостинице "Умань", стоит смешные деньги и закрытая стоянка внутри гостиницы для мопеда бесплатно.

11. Суббота Умань - Краматорск - Идем в Софиевский парк. По времени конечно нельзя, но побывать в Умани и не сходить в Софиевку - это невозможно. Гуляем и дуем домой. Едем весь день, едем даже в темноте. Очень сильно устаем, так устаем как за это путешествие не уставали. Приезжаем заполночь и падаем спать.
Воскресенье - пытаемся поправить здоровье после такого отдыха, трем пемзой мозоли на заднице.
Понедельник - гоу ворк.

Чуть больше 3000 км

Неплохой расчет, но я раскидал маршрут на большее количество ночевок, расстояния в 600-700+ км поделил по двое, зная состояние местных и прилежащих дорог, лучшие прохваты с пассажиром будут 300-400 км. Самый длинный участок будет на обратном пути, там по 400-421 км от Тернополя до Днепра через Умань. Иначе моя женщина не выдержет, да и я не хочу о-цензура-еть от поездки, по 12-14 часов ехать... это не отдых, работы такой хватает )))
В принципе во времени я не ограничен, поэтому хочу комфорта, 7-8 часов пути, потом отдых и отмывание в ванной, прогулка по городу, нормальный сон, утром снова так же, это до карпат в среднем по 300-350 км участки. Чтобы в Карпаты мы не прикатили вымотанные и не увалились там спать на сутки, потому что до этого 1500 км проехали за 24 часа.
Так что получается 14 дней поездка, 3100 км, думаю как путешествие нормально. Как марафон и писькомерятельство по колличеству пройденых километров за малое время, то не годится.

Сегодня выписал отели и гостиницы по маршруту следования, кто может подсказать, заранее не обязательно бронировать?
Главное наличие интернета, отдельного душа и возможность выйти что то купить или заказать, т.е. не квартиры на околице без стоянки, а полноценные номера, но не вип, а эконом-стандарт.
И кто был в Коблево, можете пару наметок кинуть? И те кто был в Хусте, и там и там планирую по 2-3 ночи быть.
Я вообще новичек в этом деле, но хочется вот так сразу и на море и в Карпаты с нормальными ночевками, т.к. еду с дамой, ну вы поняли )))

Rod Evans пишет:  И те кто был в Хусте, и там и там планирую по 2-3 ночи быть.
Я вообще новичек в этом деле, но хочется вот так сразу и на море и в Карпаты с нормальными ночевками, т.к. еду с дамой, ну вы поняли )))

я був у с.Воловець, якшо там будеш раптом (переїзджати через Карпати, наприклад) можу підказати класний і не дорогий готельчик, перевірений.

Rod Evans пишет:Сегодня выписал отели и гостиницы по маршруту следования, кто может подсказать, заранее не обязательно бронировать?

як катав зі своєю, то ми катали на вело і поїзді) То готелі заздалегідь не замовляли, просто продзвонювали і питали, як у них з завантаження на такі-то числа. В основному нам казали - "на ваші числа вільні місця майже завжди є"... тому ми "бронювались" по приїзду.

Rod Evans пишет: лучшие прохваты с пассажиром будут 300-400 км. Самый длинный участок будет на обратном пути, там по 400-421 км от Тернополя до Днепра через Умань. Иначе моя женщина не выдержет, да и я не хочу о-цензура-еть от поездки, по 12-14 часов ехать...

12-14 часов це десь 700-800км.
А 400км можна проїхати за 10 годин з купою зупинок і розминок і фото-відео сессій.

От і добре. Мабуть краще у Верховині на пару днів зупинимось, ніж у Хусті, по фотках там більш мальовнича місцевість і по цінам я дивлюсь у Верховині від 100 грн за номер, у Хусті 300+ грн за номер.

Rod Evans пишет:От і добре. Мабуть краще у Верховині на пару днів зупинимось, ніж у Хусті, по фотках там більш мальовнича місцевість і по цінам я дивлюсь у Верховині від 100 грн за номер, у Хусті 300+ грн за номер.

Ну кому як, я теж люблю більш дикі і глухі місця - там часто прикольніше (мальовничіше) і крутіше набагато ніж у всяких "буках   та  хустах".. ну і в тричі все дешевше. А хтось любить цивілізацію і комфорт, хоч і дорожче. Кому що. Тут спорити можна безкінечно,  кожен сам собі обирає. А можна і контрастувати - одну ніч у хорошому готелі, іншу у "часніка" десь у відносно глухому селі..

п.с. і поки ще "зима", продивись трохи передачок по типу http://fs.to/video/tvshow/i4qCjhFd01PZuKqbDTwSX1C-mir-naiznanku.html
додасть трохи наснаги, сміливості і бажання)

Верховина - хорошее место. И недорого и рядом много интересного. А Хуст - это уже за горами. Как альтернатива - Рахов. Жилье вы летом найдете легко, особенно если жить не на 1 день а на 2-3

Ну да, Хуст решил проехать просто, заехать, пройтись и уже обратно домой.
А в Верховине в горы хочу съездить, пофоткать, в лес, шашлык и любоваться местностью.

Если доехал до Хуста - надо дальше дуть в Мукачево. Замок там знатный.

Якщо мета порозглядати краєвиди по дорозі, то краще менше 400км за день. Я з Киева до Львова їхав, то вимотався добряче. Їхав по отій Е40, зупинку робив тільки 3 рази: за 70км до Житомира кави випити на 15хв і вдягти дощовик бо пішов дощ, в самому Житомері знов на каву + з картою звіритись (в місто не планував заїжджати але десь пропусти поворот) і вже у Львівській області на заправку. Виїхав здається о 7й ранку у Львові був приблизно в 17.00. Потім ще пару годин витратив на вивчення придорожних і в самому місті готелів. Готелі у Львові і околиці не раджу, ціни кінські, краще таки заздалегіть домовитись за приватне житло в якомусь селі. Я вже не мав часу і бажання тулити ще 100км в ночі до Трускавця чи околиці де теоретично згідно ОЛХ можна було знайти дійсно дешеве житло на ніч (та й хто мене там вночі вже прийме). Думав приїду раніше але погода внесла корективи й сама дорога виявилась важча.  Зразу завалився спать в більш менш готелі який мав огороджений паркінг (а таких не багато, в самому Львові я сходу таких взагалі не знайшов), шоб не так стрьомно було мот лишити.

І цей, душ, після того як ти тулив весь день та щей промок до нитки, це блаженство.

Я б порекомендува би з собою обовязково брати змінне взуття для їзди на мото (бо те шо намокло сохне довго) і як це не банально, кілька міцних пакетів - які б шкіряні і закриті боти б не були, через кілька годин дощу ноги будуть мокрі.

Я вообще планирую эпичную поездку с заездом на Черное море, в Коблево ))) Если до Хуста, то в день получится четко в аккурат по 350 км в день, в среднем. Чтобы меня моя девушка не начала ненавидеть и какое то удовольствие было от поездки, ну и культурно просветиться, погулять по всем большим городам на пути следования, в Умани например в дендро парк сходить и т.д., чтобы на дорогу уходило не более 6 часов в сутки.
И никаких палаток, котелков, запасной резины и кучи баулов

Sambrano пишет:Я б порекомендува би з собою обовязково брати змінне взуття для їзди на мото (бо те шо намокло сохне довго) .

Якшо частенько катаєш в дощ - краще купити мото-бахіли. Нормальні можна знайти за 300грн (я брав на мотокот), ті шо по 100-150 не бери, вони одноразові. Я катав по грязюці після дощу - весь в грязі приїхав додому, а ноги нижче колін чисті і сухі.

Бахилы рыбацкие можно купить. Стоят 60 грн. - дают абсолютную защиту всего, что ниже колен)

osobystist пишет:Бахилы рыбацкие можно купить. Стоят 60 грн. - дают абсолютную защиту всего, что ниже колен)

Ну рибацькі якісь карп-про можуть коштувати і 1000грн, це ти маєш мабуть на увазі з "хімзахисту" бахіли))  Без проблем, просто я взяв саме мото, шоб не соромно на роботу і по місту було катать
..правда коли надворі міситься кругом і тече, то пофіг в чому ти, аби сухо.

Они самые=)
Мотобабахилы конечно получше будут (места меньше занимают и "дышать" хоть немного будут) Но цена и наличие - не фонтан. В то время как ОЗК эти можно в любом городе купить)
Я когда ехал, надеялся обойтись пакетами мусорными на ноги. Но фигня получилось, ноги мокрые через 15 минут, холодно ппц короче. А потом купил этих крошек и жизнь сразу улучшилась=)

Я до появления мотобахилл юзал кульки. Только не мусорный а обычный из супермаркета - он плотнее. Если в нем не ходить и сверху скотчем обхватить - то норм работает, на один раз пойдет. Потом появились бахиллы с подошвой - это вообще классная штука, и ходить можно, и места занимают мало. А после покупки мотоботов, которые ни в одни бахиллы не влазят - пришлось купить ОЗК. Тут конечно любой дождь пофиг, но сложно одевать и места они занимают полкофра.

=) и когда в них заваливаешь в кафеху - все смотрят как на инопланетанина =) В ОЗК в смысле=)

osobystist пишет:Они самые=) Мотобабахилы ....... Но цена и наличие - не фонтан.

motodvk.com.ua/?wiev_t=6568