Цепи и звезды Zongshen ZS200GS

на 7500 км цепь подтягивать было некуда. натянул в притык.
сегодня на 7850 км пробега решил проблему не заменой цепи, а удалением с старой звена (вернее 2х, ну одной пары, так понятней.)
процедура очень простая, и занимает не более 20 минут.
- Снять крышку с ведущей звездой - так проще будет пото одевать, та и снимать тоже.
- Розстебнуть цепь. защелка с наружи, просто подвинуть ее и снимается паличиками.
- Выбить пару (самое наверное тежолое с всего, нада молоток то чем выбивать, гвоздь не подойдет - это сразу говорю, подготовится надо зарание.),  а ту первую естествено потом вставить на место выбитой.
соеденяем все в обратном порядке на байке естествено сразу.

Скажу что колесо получилось не в начале посадочного места, а по средине, так что не в натяжку будет после удаления звеньев. Цепь стала нормально, без проблем, такое впечетление что ниче и не делал. 
Кстати ниче там страшного нету, ктото говорил что лучше новую купить, ато еще потом розорвется))))))   та она розберается с легкими усилиями, или даже без них, то че ей случится. это если бы я там розжимал чето, метал перегибал, а так все как в конструкторе.

щитаю незачем покупать новую цепь, можно ездить и на этой.
другое дело если она совсем в негодное состояние прийдет.

это все класно, но я свою пару выкинул ещё на 4ткм. счас 6+ ..
из плохого -
выкидывать можно максимум 1н раз, или ты надеешься до бесконечности выкидывать?
и учти что сбивается шаг цепи и будет сильнее стирать звездочки + выше процент что может на зубе звено разорвать.
Кароче харошого тут = 0% и максимум выкидывать мона 1 (одну) пару.
И ещё.. явовская цепь стоит 35грн или раз в 8ткм - этом нога деняг ?

зы: вобщем не стал я бы столь категорично хвалить сельский тюнех, не очень это все дорого, да и если лопнет цеп в дальняке - эти копейки жопой вылезут.

Виталя, расскажи, чем же ты все-таки выбил то звено, раз не гвоздем?

Тонатос, абсолютно прав, что так шаг сбивается и можно цепь на звезде порвать... только кажись выше писали, что цепь за 35 гривен короткая, а за 70 гривен по длине в самый раз... можешь выложить фото коробки/пакета от явовской цепи? эт я не к тому, шо жлобно 35 гривен, а к тому, чтоб потом докупать и дополнять не пришлось...

О каких гвоздях для выбивания осей идёт речь? Зачем оно вам надо-время терять? Подходишь к наждаку и срезаешь шляпку оси, тряхнул и в всё в порядке. Можно "болгаркой", если руки не дрожат.

wvw  Это все спорные вещи! На советской технике так делали все и всегда! У меня на Минске стояла цепь из двух кусков, с одинаковым шагом и оба куска б/у! Ездил долго и счастливо!
Пригодность цепи проверить очень легко-на ведомой звездочке (на задней, та которая на колесе), по всей прилягаемости цепи по звезде выбираешь приблизительно центр, двумя пальцами берешь цепь по бокам и тянеш как можно дальше от звезды, если 1 или 2 зуба оголяются от цепи( тоесть их стает видно) то цепь еще в нольмальном состоянии, а если видно 3-4 зуба то цепь нужно менять! Может кто поймет че написал! 
Способов удаления звеньев множество: Способ который описал Поляк один из простых, я делаю подобным способом, цепь ложется на гайку диаметром 6мм, потом удараю молотком по оси которую нужно выбить, она прячется за-подлецо с звеном, под гайку на шесть подкладываю гайку побольше, наставляю пробойник нужного диаметра два удара и звено выбито! Вот и все, ничего сложного, после всех замуток цепь ставится на место!
Но не могу не согласится с Tonatos, чем больше цепь растягивается тем больше идет износ звездочек, так как шаг естественно увеличвается, если бы я нашел цепь савдеповских времен, я бы ее и за 100грн купил, проварил бы в смазке и она ходила бы лет пять точно, и подтягивать ее пришлось бы только раз! Это при условии что цепь у нас открыта, а если цепь савдеп поместить в гофры и щетки она больше чем 5лет проходит! Я себе на Минск покупал новую(Россия) Я как принес дамой и осмотрел ее, батя с меня ржал долго, наша старая цепь которая отходила несколько лет была в лучшем состоянии чем новая!!!
А вообще, луше купить российскую цепь проварить в смазке, поставить, после определенного километража подтянуть, и забыть про нее! Она все же лучше чем китай, а китай возить на дальняк как резерв!
Кстате Tonatos ты забыл что обещал мне по полумесяцам???

на минск дело одно, на велосипед още мона с гамна слепить и получится пуля, тута чем мощнее двиг - тем более высокие требования к цепи.
за 100 грн сча мало что купишь, а если хочется хорошие звезды + цепь на 5 лет, надо мерять от япошек, думаю баксов в 300-400 вложишся
к явовской надо вроде +1но звено(в смысле пара), продается как правило там же где и цепь (3-5грн) себе пока ещё не менял, но примеряюсь.

насчет фоток незабыл, просто то ко мне жена приезжала (а не я к ней) то немного в дтп потерпел
на этих выходных (если доеду) - сфотаю.

-цензура-. первый раз цепь порвалось на 4 тыкм. счас 7 ткм - начала слетать с задней звезды. Кто от чего себе ставил? где и почем брали? какие ньюансы и места где могут заменить?

+1 интересует вопрос.. поскольку моя уже тоже розтянулась и надо бы поменять звезду и цепь..

Я себе поставил явовскую. Фото упаковки прилагаеццо:. 

это именно та, которая идеально подходит?

вопрос вам всем на засыпку,  - если цепь тянется, то не меняется ли у нее шаг?????????????    думаете?    так вот,  я думаю меняется, и то что я убрал звено, не как не говорит о том что шаг был изменен в пагубно критическую сторону.
с тем  что нельзя постоянно вынимать с цепи звенья тоже всем понятно, ростянется этот вариант еще, буду покупать новую, так же думаю что не китайскую, согласен с тем что китайская цепь будет похуже той же явовской,    вот на щет проварить в масле, это интересно, наверное новая цепь будет приготовлена по рецепту наших поваров )))))))    если это и вроавду ей поможет

цепь тянется - шаг увеличивается... выбрасываешь звено - цепь продолжает тянуться, шаг продолжает меняться... только замена цепи после растягивания до предела - правильный выход! но с другой стороны - если мы меняем цепь без звезд - выигрываем мало! так как изношенные звезды изнашивают нам новую цепь... кто-нибудь уже аналог по ведомой звезде находил?

Салфек ты БОХ! расказывай плиз контакты где покупал и почем ! Стало нормально или 1ного звена всетаки нехватило ??

2ВФВ шаг меняется, но есть критичиские значения. Например когда тянеццо от начала до конча хода колеса - шаг цепи поменяется на допустимое значение (тоесть понты) там дето 0.0скокото мм от нормального шага. Но когда ты выкидываешь звено - это уже капец, ибо нормальной цепи с выкинутым звеном не хватит на мотык, втупую нехватит той пары что выкинул, а есле цепи хватает - то это значет что ей уже -цензура- ! Потом цепь тянется не всегда равномерно. Там прожиг, там тормоз двиглом и разница между шагами разных звеньев тоже есть, кароч если некуда одтягивать колесо - цепь надо менять !

зы: но это все как должно быть, например я цепь первый раз помазал на 4х тысячах, когда она пополам разорвалась, счас 7 тысяч - на неё страшно смотреть, так что убивать свой мот мона поразному. Вчера заехал мне ей подтянули и смазали ибо слетала со звезды, стоимость удовольствия 40 грн о_О. Кстате у механика зонгш 250 чоп дак он грит се купил за 100 у.е. ипонскую цепъ, грит посравнению с китайским гоуном просто -цензура- а не цеп.. я иму посоветовал ещё ипонцкий двих поставить

ясно,
  мож он купит скоро епонца??? та будет меньше гемора по замене деталей с китайских на японские.

2 Салфек. сорри, на цепи увидел цену в 78 грн, кстате родной кетаи стоит 70 грн, но я бы тош отдал предпочтения чехам.
остались вопросы - как она стала(надо ли доп. звено), похожа ли она на вид, точни ли совпадает по шагу и ширине.. ну и собственна где сеи чудо-деваис покупалсо? Салфек оживай, моей цепи жить недолго, надо отвед

https://zongshen.forum2x2.ru/forum-f18/tema-t238.htm#2413 - тут магозинчег.А сама цепь меня удивила. После снятия-промывки-просушки и смазывания за одну ночь она .... укоротилась. Я "шама афигела".

аш устал за ней кататься, там ненашол была какаято за 45 грн, нашол точ такуюже в такой же коропке за 70 грн на хохловых, купил. Кстате торгаш грил что энто не чехи а поляки, а коропка мол дело такое, типо раньше фирма фаворит чехская выпускала их, счас в такие коропки ложат поляки свои. В сравнении с родной кетайской за 70 грн сказал что хз даж чья лутше, грит что поидее -цензура-. Так что если попадется родная - не  -цензура- се моск - берите. Се буду ставить сеня, тока вот зотупил, салидола невзял, терь хз чем её мазать то ((

Я уже мажу свою цепочку "мовиль" за 20 грн/літр є в будь-якому автомагазині, а в аерозольному балоні 40 грн здоровенний балон майже літр ефект вражає 500 км а цеп ніби щойно змащений... (на 2500 км мастив 2 рази це як в Крим їздив), якщо малі пробіги і щодня то частіше прийдеться змащувати так як швидше пилюкою припадає...

wvw пишет:вопрос вам всем на засыпку,  - если цепь тянется, то не меняется ли у нее шаг?????????????    думаете?    так вот,  я думаю меняется, и то что я убрал звено, не как не говорит о том что шаг был изменен в пагубно критическую сторону.
с тем  что нельзя постоянно вынимать с цепи звенья тоже всем понятно, ростянется этот вариант еще, буду покупать новую, так же думаю что не китайскую, согласен с тем что китайская цепь будет похуже той же явовской,    вот на щет проварить в масле, это интересно, наверное новая цепь будет приготовлена по рецепту наших поваров )))))))    если это и вроавду ей поможет

ОХ -цензура- как смешно!!!!!! Вашы повара с завода производителя рекомендуют проваривать цепь в графитовой смазке- если я не ошибаюсь за смазку!!! НО НЕ В МАСЛЕ-я вроде бы не писал что надо в масле! При покупке цепи изучая инструкцию увидел строку: Что цепь нужно перед использованием разово проварить в смазке, вот только не помню точно в какой именно! наверное для того что бы метал расширился и под втулочки попала смазка!

привет всем! я не так давно стал обладателем zs250gs, и хотел знающим задать пару вопросов -

1) где в Киеве есть СТО где обслуживают зонги?
2) кто знает где есть магазины или точки с возможными запчастями? (интересует цепь)
3) цепь. подходит ли цепь от 200 на 250? или же какие цепи подходят на 250 от других мотоциклов? (читал что от явы но так и не понял идеально она подходит или короткая)

заранее благодарен за любые советы!

karam-ba пишет:
1) где в Киеве есть СТО где обслуживают зонги?

вот СТО на днях там был - оч доволен
https://zongshen.forum2x2.ru/forum-f18/tema-t78.htm
больше пока ничего сказать не могу сам 1500км назад стал обладателем 200gs)

Max_200GS пишет:

karam-ba пишет:
1) где в Киеве есть СТО где обслуживают зонги?

вот СТО на днях там был - оч доволен
https://zongshen.forum2x2.ru/forum-f18/tema-t78.htm
больше пока ничего сказать не могу сам 1500км назад стал обладателем 200gs)

у меня до зонга был g-max racer, как-раз там его обслуживал) не знал только что они и зонгами занимаются) не осталось ли у тебя телефона этого сто? буду очень благодарен!

Читай внимательно, там новый адрес + карта. Телефоны остались прежние.
https://zongshen.forum2x2.ru/forum-f18/tema-t78.htm#3119

Mike_1 пишет:Читай внимательно, там новый адрес + карта. Телефоны остались прежние.
https://zongshen.forum2x2.ru/forum-f18/tema-t78.htm#3119

ооо! пасиб за совет! блин) ехать стало далек и неудобно теперь((((

подскажите плиз ктонить по поводу совместимости цепи на 250тку! от чего подойдёт?

они принимают на ТО и на гарантию Зонги от магазина G-Maxa.
вот контакты http://www.scootershop.kiev.ua/information.php?pages_id=8

karam-ba пишет:

Mike_1 пишет:Читай внимательно, там новый адрес + карта. Телефоны остались прежние.
https://zongshen.forum2x2.ru/forum-f18/tema-t78.htm#3119

ооо! пасиб за совет! блин) ехать стало далек и неудобно теперь((((
подскажите плиз ктонить по поводу совместимости цепи на 250тку! от чего подойдёт?

Цепь от Явы нужно мерять. Есть короткая, а есть Ява Фаворит она вроде как подходит по длине. На 250сс нужно замерить расстояние между звеньями.

Mike_1 пишет:

karam-ba пишет:

Mike_1 пишет:Читай внимательно, там новый адрес + карта. Телефоны остались прежние.
https://zongshen.forum2x2.ru/forum-f18/tema-t78.htm#3119

ооо! пасиб за совет! блин) ехать стало далек и неудобно теперь((((
подскажите плиз ктонить по поводу совместимости цепи на 250тку! от чего подойдёт?

Цепь от Явы нужно мерять. Есть короткая, а есть Ява Фаворит она вроде как подходит по длине. На 250сс нужно замерить расстояние между звеньями.

ок! спасибо) буду искать)

karam-ba пишет:

Mike_1 пишет:

karam-ba пишет:

Mike_1 пишет:Читай внимательно, там новый адрес + карта. Телефоны остались прежние.
https://zongshen.forum2x2.ru/forum-f18/tema-t78.htm#3119

ооо! пасиб за совет! блин) ехать стало далек и неудобно теперь((((
подскажите плиз ктонить по поводу совместимости цепи на 250тку! от чего подойдёт?

Цепь от Явы нужно мерять. Есть короткая, а есть Ява Фаворит она вроде как подходит по длине. На 250сс нужно замерить расстояние между звеньями.

ок! спасибо) буду искать)

Серёга ты чо хочешь на борщаговскую ехать или ты с рейсером там мало бывал?Забыл какой у них сервис!!!!!!???????

Timer пишет:Серёга ты чо хочешь на борщаговскую ехать или ты с рейсером там мало бывал?Забыл какой у них сервис!!!!!!???????

не) не забыл))) хотя я бывал-то там всего один раз - клапана регулировал, но всё-равно больше не хочеться))) а ты свой сам обслуживаеш или куда-то возиш?

сам обслуживаю, у меня руки не крывее чем у мастеров Вайпермото или ещо каких то , с техникой на ТЫ!