Возможно моя будущая Бусинка

Сегодня встречался с Мишей хозяином Хаябусы. Возможно, моей будущей птички

---

Вот что он писал при продаже:
Продаю Suzuki GSXR 1300 Hayabusa, 2000 год, ~ 30 т. км. Не "задушена". 350 км/ч на спидометре. 

Ксенон ближний и дальний свет. Полированые колесные диски.  "Горб" в цвет пластика и сиденье пассажира. Чехол на баке. Силиконовые рукоятки руля с иероглифом. Туринговое стекло. Краш пэды. Свежие: резина, звезды, цепь.  Сигнализация. Стопсигнал белый с интегрированными поворотниками. Белые передние поворотники. Аэрография. Мотоцикл честный. Все документы.

Это - последний и лучший, настоящий гипербайк, который дает возможнось увидеть магические цифры за "300". После сговора производителей и законодателей на Западе в 2000 году, все быстрые мотоциклы принудительно ограничивают в скорости на 300 км/ч. 

При покупке мотоцикла – подарок, хорошая сумка на бак IXS.

---

Фотки 
Мордочка этой бусы засветилась в 2005 году на http://fishki.net/comment.php?id=27779 

---

Пару моих фото гипербайка

Maйк може він тобі не потрібен??? кожен мотоцикліст колись упаде тільки от на якій швидкості ось в чому питання....

Slayder_ пишет:Maйк може він тобі не потрібен??? кожен мотоцикліст колись упаде тільки от на якій швидкості ось в чому питання....

Правильные вещи говоришь. Имея возможность ехать 350км/ч не означает, что на такой скорости можно ехать долго. Даже на 200 постоянно можно ехать только по хорошо знакомой трассе. Не стоит забывать, что на Хаябусе можно ездить по городу в нормальном городском цикле 60-80км/ч.
Скорость падения, к сожалению не является гарантией жизни. Позавчера Шурик рассказал. Ехал мужчина на велосипеде типа "Украина", полностью трезвый-адекватный. Упал. Напоролся пахом на руль. Повредил 2 крупные вены. Потеря крови -> морг

---

Слайдер,  спасибо за предупреждение, я о скорости и мощности на Бусе постоянно думаю...

да...впечатляет...оч агрессивный вид...какой расход по городу? хотя при таком кол-тве лс на колесо забываешь о расходе..)

Max_200GS пишет:да...впечатляет...оч агрессивный вид...какой расход по городу? хотя при таком кол-тве лс на колесо забываешь о расходе..)

Тебя очень удивит расход! 4.7-8.1л на 100км. Это официальные данные https://zongshen.forum2x2.ru/forum-f28/tema-t199.htm Причем по отзывам владельцев около 8л при условии движения по трассе до 200км/ч. Если отжигать в самом диком режиме, со светофора на заднем колесе, постоянно крутить мотор до 11тыс. оборотов, гонять под 300км\ч и более можно выжать 18л на 100км. Но это не всем удается


Внешний вид у Бусы или нравится или не нравится. Она не похожа ни на один байк. Каждый ее элемент японцы проектировали в аэродинамической трубе.

Поэтому она имеет самое малое лобовое сопротивление среди всех серийно выпускаемых байков. Именно это дает Хаябусе быть самым быстрым байком на планете. У нее есть единственный конкурент Кавасаки 14 http://www.kawasaki.com/Products/detail.aspx?id=220&content=specifications

Маючи великий запас потужності ти не витримаєш щоб не викрутить ручку до упора (закохаєшся в швидкість і адреналін при їзді) і будеш постійно викручувать ручку все більше і більше..... а далі як повезе...

Mike_1, ниче не знаю, я первый в очереди на покатать из Зонг-групп!

Slayder_ пишет:Маючи великий запас потужності ти не витримаєш щоб не викрутить ручку до упора (закохаєшся в швидкість і адреналін при їзді) і будеш постійно викручувать ручку все більше і більше..... а далі як повезе...

Мне скорость давно нравится. Но больше 240км/ч еще не ездил. Как я уже писал, на авто вполне комфортно можно ездить 180-200. На байке моя максималка 190км\ч. Признаюсь честно, мне очень хочется вступить в клуб 300. Конечно же его в реале не существует Хочется прокатиться со скоростью 300+  Для езды по городу 100-140 вполне достаточно. Именно поэтому наши байки многих устаивают как городские. По трассе не хватает разгонной динамики. Например при обгоне, при проезде сложных перекрестков и т.д. Как ни парадоксально, но по городу на Хаябусе скорее всего не получится ездить так резво как я гоняю на эндуро. Хотя я еще не пробовал С одной стороны Хаябуса Уже чем мой эндуро 740мм против 810мм, ниже центр тяжести, меньше колесики, сидушка ниже. С другой, вес значительно больше, колесная база и клиренс всего 120мм.
Но хаябусоводы со мной не согласны:

Категорически не соглашусь с тобой насчет темы про пробки, за мной Фаеры, да вообще всё фактически, кроме эндуро и мотардов, оставалось в глубооокой жопе по пробкам.Главное не габариты, главное желание и умение.А у Бандоса твоего центр тяжести савсееем в другом месте Если ты по габаритам судишь, сравни Волгу и Ламборгини, йопт .По треку наверн тоже одинаково ездить должны ?

Про пробки не согласен абсолютно. Дай бог кому из шустрых пацанчиков на литре меня догнать в пробке.....Все зависит от умения...

Проблема у Хаябус в пробках НАДУМАННАЯ. Буса шире например литра на пару см. При равных пилотосоставляющих Буса уступит только когда ширина "коридора" меньше на те самые 2-3см. Так ли это много? Легко проверить проезжая свой "самый узкий коридор"...

Прошу прощения...за полумат
Еду на буське по пробкам нивапрос..........часто опаздываю на работу.так,что приходится подливать бензин в цилиндры ...И перед заходом в пробку складываю зеркала и еду меж машин как адская сотона...
До этого был 919 фаэр...по пробкам тож самое...отвечаю...только фаэр крутить надо,чтобы проскакивать в надуманный коридор.А буське надо только подмигнуть и.......................полный ****................прямо с места..............и с низов...............

Kostas пишет:Mike_1, ниче не знаю, я первый в очереди на покатать из Зонг-групп!

Начинаю записывать в очередь  шучу...
Мне должны были перевести нарядную сумму $, но похоже это произойдет не скоро. Так хотел покатать Буську в этом сезоне.

все равно в курсе держи: как дела с Бусой продвигаются... мне интересно... шо жена говорит насчет неё? вряд ли одобряет...ггггг....

на чем это ты 240 и 190 ехал?

Kostas пишет:все равно в курсе держи: как дела с Бусой продвигаются... мне интересно... шо жена говорит насчет неё? вряд ли одобряет...ггггг....

на чем это ты 240 и 190 ехал?

240 - Peugeot 605 v6  3.0л
190 - Сузуки Бандит 1200S 98л.с.
Жены уже давно нет  
А моя Принцесса в полном восторге от Хаябусинки: стиль, дизайн, скорость. Ей не терпится прокатится с ветерком.    95% времени ездит со мной как пассажирка. Она привыкла к активному драйву, скорости, свободе... После 30.07 начну ее учить ездить на эндуро.

После 30.07 начну ее учить ездить на эндуро.

читаем между строк: "30.07 покупаю себе новый мотоцикл..."

Kostas пишет:

После 30.07 начну ее учить ездить на эндуро.

читаем между строк: "30.07 покупаю себе новый мотоцикл..."

Продолжаем читать там же, моя Красавица возвращается из Яремчи

Mike_1 пишет:Жены уже давно нет  

как мало человеку для счастья надо)))
есть автоклуб 300+hp
эх, научусь на зонге на след сезон буду тоже на Бусу копить) а то Майк разрекламировал так...
хотя страшно - так же чуть больше газу перекрутил - всё, улетел..(

Макс, так то ж 300+л.с... а у Бусы даж 200 л.с. нет... так что Майк сам создаст клуб "300+км/ч" и станет там президентом! благо Хаябус в Украине вряд ли больше 15 наберется... а может и 10-ти...

насчет рекламы: давайте каждый свою мечту так опишет! каждый же к чему-то стремится! и не у всех Буса в этих мечтах фигурирует... и все будем всё хотеть!

да я прекрасно знаю сколько в Бусе хп)
так что +1 за создание "300+км/ч")

аха... особенно мы с тобой, Макс, этот клуб создавать будем! гггггггггг.....

Автоклуб 300+ не самый известный, будем его раскручивать вот адресок http://300plus.kiev.ua/
Я старался Хаябуску не рекламировать, но... загорелся я. Мы с Драгоном обошли все мото салоны Киева. Примерялись к разным байкам. От стритфайтеров и неокласскики до легких эндуро и кроссачей. Классику и чопера не рассматриваю. Это не моё. Байк примерялся под мои запросы и пожелания. Немалое количество техники оказалось неудобным: то подножки пытаются пронзить ногу когда она на асфальте, то расположение приборов и органов управления не комфортные. Особое внимание уделяли клиренсу и тому что потенциально может зацепиться о бордюр или лежачий полицейский: трубы, подножки, пластиковый "плуг", патрубки охлаждения. 
     В идеале хотел совместить несовместимое в одном байке: он должен быть удобен для дальняков, юркий в городе, без проблем выезжать на природу, ну и конечно скоростной. Но самое главное - он должен мне нравится! Все это в одном байке несовместимо. Пришлось прибегнуть к сухим цифрам. Я прикинул сколько % я в городе, на трассе, в лесу. Получилось 5% лес, 60% город, 35% трасса. По многим параметрам подходит КТМ 690SM, но он исключительно городской житель. Нет нормальной ветрозащиты. Как турист он мне не нравится. Наверно самый идеальный вариант это иметь КТМ 690SM и Хаябусу. Но содержать одновременно два не самых дешевых байка нет смысла. Как сказал Драгон: "В любом случае, среди них один самый любимый" Поэтому принял удивительное для себя решение, оставляю эндурик и докупаю к нему Бусинку. 

---

В клуб 300+hp принимаю авто с 300 и более лошадями. Это необходимо для того чтоб проходить квотер (402 метра) за 12,99сек. Любая стоковая Хаябуса значительно быстрее этих медлительных консерв. Поэтому ей не нужно 300 коней, чуть не сказал под капотом

Kostas пишет:Макс, так то ж 300+л.с... а у Бусы даж 200 л.с. нет... так что Майк сам создаст клуб "300+км/ч" и станет там президентом! благо Хаябус в Украине вряд ли больше 15 наберется... а может и 10-ти...

насчет рекламы: давайте каждый свою мечту так опишет! каждый же к чему-то стремится! и не у всех Буса в этих мечтах фигурирует... и все будем всё хотеть!

Kostas, отличная идея! Я создаю ветку "Моя мечта!" https://zongshen.forum2x2.ru/forum-f27/tema-t213.htm#2198  Уверен ты будешь первый кто там отметится... хотя как знать  Макс тоже не дремлет

и еще: Майк, придумай где написать список салонов, в которых ты смотрел технику... желательно б/у... или людей, через которых можно её заказывать... если ты интересовался только новыми, то неактуально, так как расположение офф салонов Ямахи, Кавасаки, Сузуки, Хонды знают большинство...а вот типа Юкона, Мотодома...но ближе к Киеву... например мой друг покупал Бандит в салоне "Альто" - они таскают из аукционов Японии... так мастера, которые технику готовят (если вообще готовят) - абсолютно некомпетентны! не разбираются совершенно!
если хо - удаляй этот пост, когда прочитаешь...или переноси! а то это нужно как минимум для меня - знать у кого можно купить б/у мотоцикл...

Миша продавец "возможно моей Бусинки" сбросил свой ролик как он на своей новой Кавасаке ZX 14 разогнался по Бориспольскому шоссе до 295км/ч причем не по родному спидометру, а по GPS
https://www.youtube.com/watch?v=-OKA2Q-TpQI
копия ролика на Гуглике
http://video.google.com/videoplay?docid=7191837673302266165

динамичное, классное видео! думаю, что если бы поснимали все камеры - то точно 300 показало бы...ггггггггг....... а говорили зиксер 300 берет без проблем... а оказалось, что без проблем это делает только Буса...