Расход бензина на эндурике

Вчера всю ночь катался. Расход 2.9 литров на сотню. Измерил по карте и чекам с заправок (5.7 литра на 197 км). Думаю, это очень хороший результат. В прошлом году иногда жрал до 5 литров.

Не знаю, что больше повлияло, но вот что я делал:
1. Подкачал резину до номинального давления (2.4 заднее, 2.1 переднее, а было где-то 1.8 на обоих).
2. Поставил новую цепь (старая прошла 13 тыс).
3. Снял почти весь пластик.
4. Посадил на заднее сиденье пассажирку с 3-м размером. И это не просто прикол. Я реально заметил, что с пассажиром расход всегда меньше... Стиль езды? Аэродинамика?
5. Навёл порядок в электрике. Полностью перебрал все соединения от магнето до самой свечи, включая оба конца высоковольтного провода. Правильность искры тоже имеет значение!
6. Заменил бензиновые патрубки, укрепив соединения хомутами.
7. Заменил рассохшийся патрубок, идущий из эко-клапана во входной коллектор, так-же укрепив его хомутами.
8. Поставил BOSCH-евский бензофильтр, явно не низкого сопротивления (одно время даже были проблемы с перебоями в подаче топлива при <0.4 бака, но решились после того как я убрал "сифоны" между баком, фильтром и карбом).
9. В начале сезона пшикал в карб очистителем карбюратора.
10. Пшикнул литиевой смазкой в подшипник ступицы заднего колеса (там сальник иногда вылетает, поэтому слежу).

Бензин: 92-й микс из WOG и "авиас"
Свеча: NGK DPR8EA9 с 9мм зазором, прошла 13 тысяч, думал, пора менять, ан нет...
Масло: REPSOL 10W40 (если переливать масло выше верхней отметки, то очень похоже, что расход растёт)
Температура воздуха: 10-15°C (при низкой температуре расход тоже должен расти)

Стиль езды как обычно: рандомное чередование пенсионерства и отжигов.

Да расход на 90% зависит тупо от оборотов движка и всё. У меня если ездить в режиме трактора на 5 передаче километров 40-50 в час то расход гдето литра 2 на сотню а если педалить ручку на все деньги то может доходить и до 5-6 литров.

От оборотов и нагрузки. Есно если ехать на 16 звезде 60 км час по ветру расход будет копеечный. А если вдвоем против ветра на 14 на 4й и ручку в пол - расход будет совершенно другой.

pohjolainen пишет:Свеча: NGK DPR8EA9 с 9мм зазором...

Тут видимо закралась очепятка Мне каааатца ноль пропал

Езжу на всю, хоть пробки, хоть по пустой! Больше четырёх литров, ну ни как не влазит в него...

Да 0.9 мм

При размеренной туристическо-познавательной езде (плавный старт, скорость до 80-90 км/ч, два человека) - до 2,7 - 2,9 л
Стандарт по Киеву, пробки, полу агрессивная езда (95% времени езда с моей Принцессой) 3,5 - 4,0.
Один раз удалось коло 5 л летом в час пик, жара, глухая пробка - 1 - 2 передачи, газ в пол, ехал сам
По трассе, езда вдвоем, полный газ 3,5 - 4,5 л

Mike_1 пишет:При размеренной туристическо-познавательной езде (плавный старт, скорость до 80-90 км/ч, два человека) - до 2,7 - 2,9 л
Стандарт по Киеву, пробки, полу агрессивная езда (95% времени езда с моей Принцессой) 3,5 - 4,0.
Один раз удалось коло 5 л летом в час пик, жара, глухая пробка - 1 - 2 передачи, газ в пол, ехал сам
По трассе, езда вдвоем, полный газ 3,5 - 4,5 л

Интересно то что расход по городу получается меньше чем по трассе.

Endurist пишет:Интересно то что расход по городу получается меньше чем по трассе.

Аэродинамика у эндурика отсутствует в принципе.

По трассе больше нагрузка. Газ постоянно открыт на 100%, но дорога не не горизонтальная. Бывают затяжные подъемы. Обгон фур и конечно аэродинамика. Отсюда большой расход.
Но если ты не торопишься, едешь в незнакомое красивое место - расход значительно меньше.

Mike_1 пишет:По трассе больше нагрузка. Газ постоянно открыт на 100%, но дорога не не горизонтальная. Бывают затяжные подъемы. Обгон фур и конечно аэродинамика. Отсюда большой расход.
Но если ты не торопишься, едешь в незнакомое красивое место - расход значительно меньше.

Ну не че себе у вас трасса с полностью открытым газом! Я когда по трассе еду километров 70-80 в час так газ открыт гдето процентов на 50, если ехать 90-95 км/ч только тогда газ на всю.

Это не трассы Я так езжу всегда. Резина очень хорошая.

ребят
а это нормально что у меня в полого бака хватает приблизительно на 170 км??
и когда уже карб ничего из бака не может высосать, то в баке остаётся около литра бенза, я ежжю постоянно с положением краника "Резерв"...
что за -цензура-?
помойму было написано 2.8 л на 100
а не 4 на 100

2,8 литра это реклама. Реальный расход 3,5-4 л на 100 км.

на спидометре 1480... езжу по городу довольно резво: в меру, но откручивая ручку. по трассе - 80-90-до 100 из 115-120 максималки.
все равно заправляю 7.5 литров на 200-210 км. ровно столько проезжаю на баке до резерва.

AngeloV пишет:ребят
а это нормально что у меня в полого бака хватает приблизительно на 170 км??
и когда уже карб ничего из бака не может высосать, то в баке остаётся около литра бенза, я ежжю постоянно с положением краника "Резерв"...
что за -цензура-?
помойму было написано 2.8 л на 100
а не 4 на 100

Попробуй ехать не 100, а 60 км/ч и чуть более плавный старт со светофора. 3,0л будет легко.
Это как на авто (Land Cruiser Prado 4,0), в паспорте расход 14,7 л на 100 км. В реале 22-28, зимой не редкость 33л !

При 60-70 км/ч расход около 3 литров, при полном газе по трассе 3,5 литра ( лью только 92ой )

Заміряв витрату пального:
2.98 на 100
Мот наїздив 700км
Заміряв так:
Залив повний бак, "під горлишко". Аж пробка ледве влізла. Проїхав 143 км і долив на заправці також "під саме горлишко". Вийшло 4 літри.
І як не дивно я ці 143 км наїздив не по рівній прямій трасі. А по полях, болотах, городах.

Stalker пишет:Заміряв витрату пального:
2.98 на 100
Мот наїздив 700км
Заміряв так:
Залив повний бак, "під горлишко". Аж пробка ледве влізла. Проїхав 143 км і долив на заправці також "під саме горлишко". Вийшло 4 літри.
І як не дивно я ці 143 км наїздив не по рівній прямій трасі. А по полях, болотах, городах.

Я бы на твоем месте не сильно верил счетчикам бензина на заправках. У меня в стандартный 19л. бак на Днепре иногда влазило 21-22 литра, а я же еще туда на каком-то бензине доехал!

в городе 3-4л в режиме от среднего спокойствия до атасс...

на трассе с пассажиром была 5ка, когда все 100км пилил не сбрасывая ниже 100км/час по родному спидаку

На выходных. Город+трасса, в обычном режиме. 4,19л/124км или 3,37л/100км

Трасса на 300км получилось 10.5 литров или 3.5 расход. Скорость 75-80, один без груза. Я считаю пристойно. 600сс Honda Steed скушала 4,5 на этом же расстоянии. 250cc кетайский чпоппер с мотором как на ZS250-5 скушал 3 литра.

В прошлом году на Арабатке с пассажиром и гружённый сожрал примерно 2,5л на 100 км , максималная скорость - до 50км/ч, передачи выше четвёртой не включал. На серпантинах в Крыму - 4,5л/100км

на 100км 5л сожрал...по крымским горам...но это по жуткой грязи когда чисто на 1и 2 в гору ползёшь...а так стабильно 3.5-4 литра

Интересно- господа расходозамерители, вы ездуете с мерными колбочками и GPS-навигаторами? Нет, я конечно верю, что "Город+трасса, в обычном режиме. 4,19л/124км или 3,37л/100км". Но сомневаюсь. Да что там, просто улыбаюсь.

а зачем тут gps то? смотришь сколько залил и сколько проехал..конечно это не точно бо спидометр -цензура-, но всё же лучше чем ничего

Много приходиться ездить на авто, в том числе и с навигатором. К примеру мой Getz на родной резине завышал реальную скорость на 7%. Т.е на GPS 100км/ч, на спидометре 107. После установки резины с другой высотой профиля на удивление стал показывать точно, так совпало. Случайно совершенно обратил внимание на разность в показаниях одометра. На трёхстах км получилась разница 22км. Т.е грубо 7км короче на 100км чем в реале.
На Зонге при расходе 4л/100км это опять грубо четверть литра. Мало ли много, учитывая примитивность или ,если хотите, простоту изготовления этого узла на наших моциках-решать вам. Добавьте, крайне неточную работу мерных механизмов на АЗС.
Каждый мотоцикл с его одометром - это лоторея. А GPS сейчас у всех и каждого. Давайте считать по-людски, а не локтями и попугаями.
Я забил считать расход. Не по тому, что финансово продвинут, а просто зачем? На вопросы: сколько жрёть-отвечаю от трёх до пяти литров в зависимости от настроения. Его настроения

ни кто и не спорит))..это далеко не точно всё
но я вот высчитал по спидометру сколько кушает..и теперь могу по спидометру вплоть до 10 км узнать когда кончится бенз...для этого только как бы и вымерялось всё

Поляк, я меряю расход по чекам с заправок, а расстояние по карте.

На заправках недолив может быть и поллитра. Так что это как измерять клапанные зазоры лаптем. Обычно достаточно знать примерно, все равно высчитывать когда закончится бенз слишком стремно - может оказаться что ты ехал против ветра но скорость держал обычную - до заправки толкать будешь. Я проезжаю от полного бака 130 макс и ищу заправку - так спокойнее. Бачок то крохотный. От пустого бака когда заглох мотор до пробки влезло 7.5 литра.