MATADOR M96-250SB

Да! И до какой же это степени надо возненавидеть матадоровскую сидуху, чтобы сделать так красиво и аккуратно!.. А внутри что такое "мягкое и удобное"?

да. я всегда говорил что стоковое сиденье это жуть на палочке! А внутри мгкая поофессиональная тайна того кто делал сидушку. для того чтобы узнать - надо разобрать, но пока нехочется

вчера делал ТО на станции импортера. Рассматривал новые матадоры в корбках - новенькие, чистые, красивые Поменял цепь прводую. Рассматривал сиденья на остальных мопеедках... И что скажу. во всяком случае по материалам - у всех. абсолютно у всех что мопедок, скутеров абсолютно нормальные швы и материал на сидухах!!!! у одного матадора...
А, видел разобранную головку, поршень.. Какой то умелец хотел чегой то сделать с карбюратором и пооткручивал гайки крепящие заслонку подсоса и завел двигатель не закрутив их обратно. В итоге гайки устремились в камеру сгорания. стретились с клапанами. а те встретились с поршнем..... Так что всегда надо закручивать то что пооткручивали...

cИкоко за сидуху отдал? Кожа?

так как это не стандартный узел, то фотку поместил именно тут.
Это я установил ветровичек заказанный на луисе. Вот как выглядит:

Zemer пишет:у матадора офигенный задний аморт... 51 см высота аморта... и такой вопрос: надо ли накачивать воздух в него?? а то штуцер есть, а воздуха там нету...

какая цаца интересно - на зонг такое впихнуть получиться? (кто помнит крепления какие у нас?)
Zemer, накачка воздуха нужна либо для увеличения жесткости аморта, либо для регулировки отстрела... какой у тебя принцип заложен - хз... скорее всего для отстрела....попробуй - накачай - покатайся - стравить воздух всегда легко и быстро

Может чуть позже и я пойму зачем снимать амортизатор. Пока только догадываюсь почему Zemer глушитель расковырял. Мне разбирать не пришлось- в моём случае он (глушитель) сам разваливается. Заклёпки не выдержали тепловых расширений алюминиевого кожуха...
Zemer, собрал по-старому - или чего придумал?

собрал как было...

На больших колёсах потолок 90 (+-2) км/ч при 4000-4100 об/мин. У кого по-другому (на 18"-21") Mark, если помнишь, сколько было об/мин когда максималку проверял?

как это 90 при 4000??? у меня на грунте 75 кмч (по гпс) и обороты ВРОДЕ БЫ были больше 5... а скорость как измеряешь??

На дорожной резине (17") оно, наверное, так и есть. На зубастой 18" больше 4100 на 5-ой не крутится (на ровной дороге и без ветра в спину). Для больших колёс настроить приборку на корректную работу (чтобы и скорость и пробег и без лишних "1" на табло), я так понял, ещё ни у кого не получилось, то и я напрягаться не стал. В лучшем варианте- 8км на одометре 10 реальных (проверил по километровым столбам). Значит, показания скорости делятся на 0.8 (72км/ч на приборке- 90 реальных) спидометр девятки подтвердил. На этом и успокоился. По жпсу, конечно, не проверял. Тахометр такой же как и у всех, но больше 4100 на 5-ой показывать не умеет.''

нет, у меня на кроссовой движок крутится так же как и на дорожной... меня просто удивляет что 4100 об это 90кмч...

аа.... короче в спидометре я заметил прикол... там в настройках большие цифры (которые в нормальном режиме показывают скорость) показывают только 00 и 01... так вот одна из них (точно непомню, вроде 00) настраивает тахометр на реальные показания, а когда стоит другая цифра-- показания тахометра делятся на 2... у меня такое точно есть... остановился как то на светофоре, смотрю, а обороты холостые 0.9... думаю шо за прикол, движок работает как обычно, не медленно... короче переключил на другую цифру и всё стало нормально... может у тебя показывает как раз уменьшенные обороты...?

у меня, когда обороты превышают 8000, то тахометр начинает показывать ахинею - например 135, 148 - тоесть 1350, 1480... Я уже на это внимания не обращаю.

Вчера приобрел ведущую звезду на один зуб больше - на 14ть. калькулятор говорит что скорость должна измениться на 4 км-ч.. посмотрим

а влезет?? сколько денег?

завтра аль послезавтра буду ставить, скажу точно. Вообще должна, ведь всего один зуб. А стоит то ли 7 то ли 6 усд. Я еще и поломанную лапку тормоза взял.

Zemer пишет:в настройках большие цифры (которые в нормальном режиме показывают скорость) показывают только 00 и 01... так вот одна из них (точно непомню, вроде 00) настраивает тахометр на реальные показания, а когда стоит другая цифра-- показания тахометра делятся на 2...короче переключил на другую цифру и всё стало нормально... может у тебя показывает как раз уменьшенные обороты...?

Так и было. Красно дякую! А с остальными настройками не экспериментировал?

всетаки кроме настройки самого блока на работу спидометра очень сильно влияет полярность магнитиков в колесе. Вот у меня после установки и подключения нового датчика спидометр начал показывать реально заниженную скорость. Например на пятой и 6000 об. он показывал 40км-ч. Решил я поставить магнитики по другому - все вынул и поставил одной полярностью к датчику (это без одного) и теперь показывает при тех же оборотах - 140 км-ч. Конечно для глаз приятно. но понимаю что опять прийдется повозиться чтобы показывал правильно...

Mark, Zemer, сезон заканчивается, пора бы уже и написать чего-нибудь за пробег, неполадки и т.п. Интересно. И,наверное, не мне одному.

та всё нормально вроде... но так как хочется большего, то буду делать подвеску, крепления двигла и так по мелочи... пока ещо не знаю как и что, по этому говорить нечего...

и как если тянуть за лямку, Выдержит?

о, теперь я не отпаду))))

так для этого и сделал что б поднимать мот когда упал за одну сторону поднимал. выдержало)) я ж там наварил гайки новые. в эпицентре купил такую широкую гайку на М8 (удлинитель называется) распилил пополам. в тех гайках что былы- розсверлил дырку до 9мм и наварил дальше новые

Привет всем товарищам-матадороводам. Ну что, не ужели ни кто так и не проверил максималку ? 120-то он бежит хотя-бы по спидометру ? Предвижу что сейчас меня закидают камнями, мол это ж мотард, для него мксималка не важна . Еще как важна ! Даже по городу есть места где поток валит за сотню, а уж если на трассу прйдется выехать, так это наипервейший параметр. Ответьте если не сложно, плиз.

П.С. Помнится 250-й Зонг на трассе очень вялый мотик для своего объема. Если в Матадоре такой же мотор, это плохо

я не мерял максималку... думаю около 110... звёзды 13/43...с другими звёздами побежит быстрее, тяги хватает.

118 по джипиэсу... Это у мну было до установки новой звездочки. По арифметике должно километра четыре добавиться. Ну и масло в этом году у мну будет другое, так что посмотрим. Эту скорость расвивает достаточно резво. (если конечно не сравнивать с бусей )

Ну и масло в этом году у мну будет другое

Это какое?

А как масло влияет на разгон ? Это что, чем гуще масло, тем медленнее разгоняется ?!

может проскальзывать сцепление, но это при большой мощности только...