Замена звезд на Zongshen ACTION LZX 200 S Эндуро

Узнавал я тоже производство. Дорого получается. Разве что кто то на заводе делает совсем даром. Металл купи, лазером порежь, потом станок зуборезный, потом проточка зуба, потом цементация. Имеет смысл для редких звезд.

Мож пригодится кому. Сам не разбирался, но уверяли, что калькулятор класный http://www.gearingcommander.com/

Positive пишет:Мож пригодится кому. Сам не разбирался, но уверяли, что калькулятор классный http://www.gearingcommander.com/

Может и классный , но я не черта не разобрался , окромя в том что все цветное , как его перевести , что бы понять о чем там стрекочут?
И еще , народ у кого колеса 21/18 ? На каких звездах катаете? и на каких мот себя чувствует лучше?

Никто не катает на 21\18 , или никто сюда не заходит?
Просто хотелось услышать мнения кому как?

---

Заказывал звезды тут - vk.com/club91652424
Взял на 15-16 зубов. цена отличная , качество проверю в сезон , но на вид впечатляет.

Какие цены хоть? а то там в группе одни партизаны-подпольщики. Нам жалко вряд ли поможет...конченная тарелочная звезда(

Созвонился. Ну для экзотики типа Zongshen Gy-2 и штучного изготовления - норм. Если брать распространенные модели то аналоги по JTSprockets выгоднее.

За две , 15 и 16 зубов , - 290 грн. Искал , но так и не нашел ведущих, а на 16 так и подавно.

Пришло время менять звезды и цепь. Перешел на 520-ю.
Зачем? - захотелось.

Ведущая звезда: JTF1445.12 (в моем случае JTF1445.12SC)

JTF1445.12SC:

Диаметр 520-ой звезды одинаков с диаметром 428-ой на 15 зубов, следовательно плечо силы остается прежним.

d front:

Для фиксации звезды мне на лазере вырезали шайбу. Но пролюбил с размером отверстий на чертеже, болт не проходит. Придется рассверлить немного. Т.к. в гараже не оказалось дрели, то оставил эту затею на потом. А пока что зафиксировал звезду при помощи стопорного кольца.

Шайба:

Ведомая звезда: JTR473.37

JTR473.37:

Диаметр совпадает с диаметром стандартной звезды. Плечо силы остается прежним.

d rear:

Цепь ИЖевская Акмашхолдинг на 104 звена.

Цепь:

При помощи болгарки было удалено четыре звена.
Спортсменам, подсчитывающим каждый лишний грамм - разница в массе между цепями составляет 300 г в большую сторону у 520-ой

На мотоцикле:



Передаточные числа:
На 428-ой звезды 15х46 - 3,067
На 520-ой звезды 12х37 - 3,083

Столько капиталовложений и работы - и ты поставил -цензура-яную цепь. Карл, в чем смысл? Почему было не поставить обычные звезды и ринговую цепь?

Зачем? - захотелось.

Цепь купил обычную для прицелиться, присмотреться.
По поводу капиталовложений - не считайте чужих денег (без обид )
Каждый волен делать со своим имуществом то, что он хочет. Хоть из пластилина цепь ставить, хоть из сверхсекретных сплавов.
Я решил сделать именно так и никого не толкаю повторять это

Да какие обиды? Просто обычно стараются делать или хорошо но дорого, или -цензура-ово - но экономя. Полумеры обычно результата не дают. Быстротянущаяся железная цепь вредит дорогим звездам, потому ее надо часто менять - потому что звезды - жалко. Но вообще конструкция будет работать, чего бы и нет. Но я лично не стал бы советовать ее повторять - стандартные звезды и бюджетная ринговая цепь - предпочтительнее.

Positive расскажи пожалуста с чего ты подобрал звезды? я тоже подумываю о такой процедуре! Тоже хочу перейти на 520-ую.

Передняя KAWASAKI KX / KX-F KX 125 (1995) KAWASAKI KX / KX-F KX 125 (2002) KAWASAKI KX / KX-F KX 125 (2003) KAWASAKI KX / KX-F KX 125 (2004-2005) KAWASAKI KX / KX-F KX 125 (2006-2008) - примерно 250 грн
Задняя KZ250 D1(LTD)/D2(CSR),Z250 C1-C2,G1-G2,LTD - времен эпохи динозавров. Примерно 550 грн. Еще 1300 на цепь и в 2000 можно вложиться. Тыщ 30 можно откататься не напрягаясь, разве что хотя бы разок поменять переднюю

Дима спасибо, все доступно и прямо!!!!

Ведущая
Ведомая

Как ведущая может подойдет эта, но она с выступом. Или эта.

Positive, извини, про звезды , ты выставлял какиенибуть адреса? ато я не пойму сообщения.

Алекс1 пишет:Positive, извини, про звезды , ты выставлял какиенибуть адреса? ато я не пойму сообщения.

Нажми на слово ,,ведущая,, ,,ведомая,, и ссылка откроется.

Вот это номер!!! Торможу пацаны, неуспеваю за технологиями!!!!

Як і було вище описано - установив 520 зірочки і цепку:
JTR473.37 на зад і JTF1445.12SC на передок. Цепку взяв бу-шну сальникову - валялася в гаражі. Стало все нормально. Стопорне кільце зробив із рідного - вирізав блогаркою ямки напроти отворів у зірочці і зверху прихопив болтами. Поки задоволений на 100 відсотків. Давно пора було зробити.

Поздравляю! Также обычную заменил на сальниковую ДИДовсую. Проехала 3500. Пока намека на растяжение нет.

Ну 428-цепки навіть сальникові не довго ходять, відносно. Я чув про 12-15 тис. 520 я доводив до 40 000. Від інших чув про 20-30 тис.

SFR у товарища прошла 25 тыщ. Примерно так же ходит Дид в среднем. Но фишка тут не в пробеге - точнее не столько в пробеге. А в комфорте и удобстве. Ты иногда просто забываешь что у тебя есть цепь. Ездишь и ездишь.

dochina пишет: Ты иногда просто забываешь что у тебя есть цепь. Ездишь и ездишь.

Согласен на все 100%.

Якщо буде хто купляти 520-ту передню зірочку - є нормальний фіксатор під неї вирізаний на лазері по кресленням. Дзвоніть 096 827 28 81.

Stalker пишет:Якщо буде хто купляти 520-ту передню зірочку - є нормальний фіксатор під неї вирізаний на лазері по кресленням. Дзвоніть 096 827 28 81.

А зачем менять фиксатор, Я поставил тот что стоял на 530-ой, все стало как там и было, без всяких переделок.

Якої 530тої? В зонгшена 428 стокова, її фіксатор можна підпиляти але вийде фігня бо сильно мало тіло лишається. буквально 1,5 мм. Я зробив як вище було описано креслення фіксатора і вирізав лазером з нержавійки.

Сергей Малиновский, у LZX стандертная звезда под два болта крепления и под 428-ю цепь, а у JTF1445, которая под 520-ю цепь - три болта крепления. Поэтому нужно что-то решать

Positive пишет:Сергей Малиновский, у LZX стандертная звезда под два болта крепления и под 428-ю цепь, а у JTF1445, которая под 520-ю цепь - три болта крепления. Поэтому нужно что-то решать

Ясно. просто не видел звезд на три точки крепления, обычно либо две, либо стопорное кольцо ( возможно просто не сталкивался и не попадались на глаза)

С минска подойдет на Зонг?а то на рынке только минчаковская на 16зубов

Коллеги, у кого-нибудь есть ссылка на алиэкспресс на стоковую цепь под стоковую звезду на классический LZX? Уточняю, вот этот..

Любая сальниковая 428 на 128 звеньев. Никаких железных цепей.