История покупки мотоцикла

Slayder_ А какой у него расход по мануалу???

ЗВЕРНІТЬ УВАГУ!!!
При купівлі мотоцикла зверніть увагу на "расходники" це економія половини мотоцикла по грошам.
- гальмівні колодки 750 грн
- амортизатори 600 франклінів
-цеп зірки 1800 грн
-фільтр повітряний 850 грн
- масло+фільтр 500 грн (в залежності від масла)
- масло в вилку 150 грн
- свічки 400 грн
- сальники пильники в вилку 250 грн
- гальмівні диски 240 баксів
- реле-регулятор 2500 грн (часто горять на сибихах)
- резина 3000 грн
Всього:16920 грн або 1750 $ і це при ціні мотоцикла б/у в 3000$

Жека пишет:Slayder_ А какой у него расход по мануалу???

при 80 км/год 3,8 л/100км
при 100-120км/год 5л/100км
всередньому:
4,5 л - траса
6 л - місто

Slayder_ пишет:при 80 км/год 3,8 л/100км

Хм. если ездить 80-90 то расход приятный получится!

Жека пишет:

Slayder_ пишет:при 80 км/год 3,8 л/100км

Хм. если ездить 80-90 то расход приятный получится!

Да але так їздить буду лише в колонах, а так крейсер 100-120 км/год, у мене зонг при поїздкі в Александровку 2009 взяв 4,8 л/100 км з пасажиром і заглох не доїхкавши 40 км до дому.

Slayder_ пишет:Да але так їздить буду лише в колонах, а так крейсер 100-120 км/год, у мене зонг при поїздкі в Александровку 2009 взяв 4,8 л/100 км з пасажиром і заглох не доїхкавши 40 км до дому.

Ниххх. себе!!! Ет ты что на первой скорости ехал дамой

Это реальный расход. У меня бывает около 4,0 - 4,5л/100км вдвоем при сильном встречном ветре + газ на все деньги.

Жека пишет:

Slayder_ пишет:Да але так їздить буду лише в колонах, а так крейсер 100-120 км/год, у мене зонг при поїздкі в Александровку 2009 взяв 4,8 л/100 км з пасажиром і заглох не доїхкавши 40 км до дому.

Ниххх. себе!!! Ет ты что на первой скорости ехал дамой

Їхав загружаний з пасажиром проти вітру. Це ще нічого бо правильно карб відрегульований, Я якось накрутив і поїхав тестить за 50 км 10 літрів вижрав потім все правильно відрегулював по "книжкі" і колір свічки був кирпич то при їзді по місту на всі гроші 6 л можна було видавити, по трасі при 110 км/год по спідометру брав 2,8-3,5 л завантажений з пасажиром. Якщо на хонді кататися із швдкостями зонга то і бензину буде брать мало.

Slayder_ Мне кажется если поднять иглу к самому потолку, и все пооткручивать то он больше 5-ти литров не возьмет!!!

[/quote]Якщо на хонді кататися із швдкостями зонга то і бензину буде брать мало.[/quote]гг)) врядли так получится, если ездить со скоростью зонга на хонде - зачем тогда хонда?

Stydent пишет: врядли так получится, если ездить со скоростью зонга на хонде - зачем тогда хонда?

Все правильно!!! Хочеш драйву то бензин це дрібниці

Странно, я когда по трассе ехал 100 км/ч на своём Зонге на 70 км выжег литров 5 бянзину, причём карб вообще не тронутый с завода, свеча белая при белая была.

Endurist пишет:Странно, я когда по трассе ехал 100 км/ч на своём Зонге на 70 км выжег литров 5 бянзину, причём карб вообще не тронутый с завода, свеча белая при белая была.

Много. Проверь давления в шинах, смазку цепи, подсос воздуха до карба, свечу и сам бензин.

Слайдер как и обещал фото багажника и дуг на супер фуру.

Дуги стандарт, а от багажник під кофр грамотно спроектований

багажник не під кофр робили, то вже пізніше поставили кофр.

[quote="Slayder_"] я унас такой в городе на штраф площадке стоит,его там уже по деталям разбирают по дешевке,заметил там колесо заднее, с виду почьтишто новое и протэктор тоже как новый,пошире чем у зонгшена, мне сказали там што за 350грн. отдадут, хотелось бы узнать оно на зонгшен zs250gs подойдет или нет,никто подскажет???

Колесо чи резина??? резина підійде, а колесо із деякими переробками

колесо и резина,ани толька целяком ево отдают хотя за такие деньги это почьти на шару притом што резина свиду почьти новая ,я думал колесо целяком поставить ну а если нужны переработки то поставлю наверно только резину,а диск как украшение в гараже повешу

А гальмівний супорт також віддають?

Aleksandr пишет:колесо и резина,ани толька целяком ево отдают хотя за такие деньги это почьти на шару притом што резина свиду почьти новая ,я думал колесо целяком поставить ну а если нужны переработки то поставлю наверно только резину,а диск как украшение в гараже повешу

ПАКУПАЙ есля почтя на шару АтДАЮТ!!!

Глянул тут затраты блин, с таким успехом можно было Vtec 1 брать года этак 2000

Михой.Добавить к 4000$ еще 300$ и имееш полеоценный vtek 3 c 2006 года.

mihoy пишет:Глянул тут затраты блин, с таким успехом можно было Vtec 1 брать года этак 2000

mihoy! Если считать в сумме - то таки-да. Но и к стоимости Vtec-а 1-го необходимо приплюсовати такие-же, если не большие затраты. Это ещё зазоры клапанов не регулировались дистанционными шайбами 6-9 $ за штуку (а ведь их там таки шестнадцать). В моём всего-то четыре, и никак не соберусь начать данную работу (заказ нужных шайб после измерения зазоров, частичной разборки ГРМ и измерения имеющихся). Не хоотца безлошадным на время данной работы остаццо. Но слышу, что уж цокають на холодную (и говорят пора). Это после 8500км. Извините за отступление, в смысле переход типа на свою волну, но системы там похожи. И в добавок, к словам Slayderа: "Все правильно!!! Хочеш драйву то бензин це дрібниці", добавлю и своё впечатление о подобной: - "ох и как-же она едет". Пару секунд и СиБха со светофора ушла оч. далеко. Не напрягаясь, и не "рычала с глушака", пока я отрывался с напрягом от авто. Шо сказать - классика жанра. На то она и СБ-Хонда.

А какой же у него пробег что ему уже клапана надо регулировать, туда до 100000 вобще нехрен лазить

musik пишет:Михой.Добавить к 4000$ еще 300$ и имееш полеоценный vtek 3 c 2006 года.

Ну это ты загнул, за такие деньги ты не возьмешь 3 втек

Если очень захотеть можно в космос полететь.За двушку можно взять цбрку 2006г.Или ямаху р6.Хонда втек 3 не дороже будет.И остаеться 2500 на документы.А что потвоему 6штук она стоит?За такие деньги бусу продали.

Вывод один лучше перплатить и взять свежую чем потом же в расходники попадать.Многие думают,что расходники это звезды цепь и масло.При продаже больше шансов продать.Знаю,что большенство людей при покупке мотоцикла не задумываються над этим вопросом.А надо.

mihoy пишет:... до 100000 вобще нехрен лазить

Наверное стоит добавить

За 10 000 км пробігу по самим скромним підрахункам потрібно 700 уе