Мануал на Zongshen ZS250GS

Ясно, спасибо!
Просто мне советовали 10w60, потому и спросил.

10в60 это вообще за пределами моего разумения. Разве что если ты поедешь в пустыню где плюс 50.

Во блин..... а 15w50 пойдет?
Для воздушника

Я постоянно лил 10W60 от Хадо. Мне оно очень. 2000 км пробега по киевским пробкам без проблем.
https://xado.ua/masla/dlya-dvigateley-mototehniki/dlya-4-h-taktnih-dvigateley/xado-atomic-oil-10w-60-4t-ma

По мото маслу есть отдельная ветка http://www.zongua.org/t1063-topic

Лить можно, но смысла я не вижу. Еще раз повторю - у меня есть сервис мануал на Доминатор, мотор разработки минимум 1988 года. Там русским по белому нарисована табличка - до +10 льем 10в30, до +30 льем 10в40, после +30 льем 10в50. Инструкция писалась к пусть паркетному, но все таки внедорожному мотоциклу с большеобьемным двигателем с 1 цилиндром, где площадь обдува невелика, и оребрение - слабое. Тип этого мотоцикла - внедорожник, и предусматривалось что он будет использоваться в жестких условиях - длительная езда на низких передачах, когда нет обдува цилиндра, грязь, которая затрудняет отхлаждение - и масло то, масло 1988 года ну вот наверняка отличается от современных масел. Этот мотор намного, значительно горячее чем двигатели 200-250сс, которые и используются по другому - мотоцикл либо едет и цилиндр обдувается, либо мотоцикл работает на холостых - и цилиндр не греется. Я не представляю себе случай когда на ZS250GS будут тащить на 1 передач Жигули на буксире. В общем не ищите себе приключений, не надо упарываться вязкостями и типами. В этом моторе нормально будет работать любое качественное масло - лишь бы оно было оригинальным. Именно поэтому я не советую лить автомасла - там процент подделок выше на несколько порядков, и в более термонагруженных мотоциклетных двигателях могут возникнуть проблемы. А могут и не возникнуть. Ну и еще - в Gy-2 и родственнике ZS250GS распредвал лежит на масляном клине, и потому очень важно чтобы масло после запуска двигателя быстро попало в голову и создало клин. Распредвал стальной, подшипник - алюминиевый. Пока давления нет - идет по сути сухое трение, и вот использование избыточно густого масла, особенно в холодную погоду - оттягивает момент появления давления там где нужно - и тем увеличивает износ. Каждый запуск двигателя равноценен 100 километрам пробега, так во всяком случае утверждает информация, гуляющая по интернетам. В общем если вы не хотите никуда ехать - не заводите двигатель лишний раз, а тем более ужасно вредным является заблуждение, что во время длительной -
например зимовки - стоянки нужно двигатель регулярно заводить.

Спасибо огромное за подробную и интересную информацию!!!
Попробую Мотюл, 15-50.
У меня стоит датчик температуры масла в сливной пробке, так температура 120 - в принципе не редкость.
Правда была оооочень бедная смесь, свеча белая, как новая.
До полного прогрева даже хлопки в карбе при открытии газа были.
Сейчас переставил иглу на самое нижнее деление, хлопки ушли, но на ходу проверить не могу, вход в гараж временно заблокирован строительными лесами, недельки через 2 испытаю масло.
Еще раз спасибо!!!

Mike_1 пишет:Я постоянно лил 10W60 от Хадо. Мне оно очень. 2000 км пробега по киевским пробкам без проблем.
https://xado.ua/masla/dlya-dvigateley-mototehniki/dlya-4-h-taktnih-dvigateley/xado-atomic-oil-10w-60-4t-ma

По мото маслу есть отдельная ветка http://www.zongua.org/t1063-topic

Добрый день!
Я пробовал Хадо 10-40, мото, - шумнее движок работает чем на Мотюле.
Честно говоря что-то нет у меня доверия к Хадо.
Хотя - это чисто субьективное частное, ничем не обоснованное...

Владислав Т. пишет:Добрый день!
Я пробовал Хадо 10-40, мото, - шумнее движок работает чем на Мотюле.
Честно говоря что-то нет у меня доверия к Хадо.
Хотя - это чисто субьективное частное, ничем не обоснованное...

Я в свое время ездил на Ipone и один раз попробовал Kastrol, результат; мотор работал шумнее и передачи переключались туже через 300 км. слил отдал сыну на скутер и залил снова Ipone, но в силу чрезмерного подорожания Ipone перешел на Мotul 10w40  отличное масло.

Всем привет. Может у кого мануал есть на Zongshen ZS250GS старые ссылки почему то не работают.
Скиньте на почту пазя korenroman23@mail. ru

Роман2323 пишет:Всем привет. Может у кого мануал есть на Zongshen ZS250GS старые ссылки почему то не работают.
Скиньте на почту пазя korenroman23@mail.  ru

Форум практически уже умер, мало кто заходит