Re: Какую скорость развивает ваша 125ка

автор LIK Ср 14 Апр 2010 - 22:58

vadik пишет:
плохо когда 100 это максималка, большая нагрузка на движок... к примеру для 200кубового, это не так критично..

..если честно, я думал, этот мот 100 едет легко...

Я тоже думал, что он едет чуть-чуть быстрее. Но, как видим, что НЕТ. Sad

Тяжело обгонять фуры на трассе, движок разрывается.
Надо попробывать сколько мот будет ехать с 16-й и 15-й звездами.

автор vadik Ср 14 Апр 2010 - 23:04

а сейчас какая стоит?

автор vadik Ср 14 Апр 2010 - 23:07

я с аськой не очень дружу, мало пользуюсь, торможу по страшному!!! мой номер 618501161

автор vadik Ср 14 Апр 2010 - 23:08

так что Лик, лучше не брать такой??
может лучше Вайпер ХТ???

автор Timer Ср 14 Апр 2010 - 23:21

ну если уж между вайпером и зонгом то лучше зонг, 125 ЛИка мало чем устпает 200жс. шо по динамике шо по скорости.

автор vadik Ср 14 Апр 2010 - 23:33

..однако

еще есть Кивей Speed, по цене за б\у почти тоже что и зонг...

автор LIK Ср 14 Апр 2010 - 23:35

Timer пишет:ну если уж между вайпером и зонгом то лучше зонг, 125 ЛИка мало чем устпает 200жс. шо по динамике шо по скорости.

Ну соревнования между 125 и 200 мы еще не проводили. Надо как-то устроить. Very Happy

автор LIK Ср 14 Апр 2010 - 23:39

vadik пишет:..однако
еще есть Кивей Speed, по цене за б\у почти тоже что и зонг...

Похож на зонговскую 125-4б, но движок 150 кубов и 1 цилиндр, а что он показывает в реале Х.З.

автор Andriy_Nik Ср 14 Апр 2010 - 23:52

LIK пишет:Сегодня прокатился с велоспидометром и проверил свою максималку. Если еду один - 109 км/ч, а если с женой то - 92. И ЭТО с 17-ти зубовой звездой!!! А сколько бы мот ехал с родной 15 звездой??? Наверное километров 90???

LIK! Какое максимально кол-во оборотов на тахометре увидел при проведении замеров? То-есть, как движок смог "раскрутиться"?

автор LIK Ср 14 Апр 2010 - 23:56

Где-то 9-9,5 тыс

автор Andriy_Nik Чт 15 Апр 2010 - 0:06

LIK пишет:Где-то 9-9,5 тыс

Вполне достаточно для нормального "крейсерского хода", или выше того. А что при этом показывал Зонгоспидометр (если не секрет)???

автор LIK Чт 15 Апр 2010 - 0:07

"0"!!! Он не работает.

автор LIK Чт 15 Апр 2010 - 0:10

Я вот что еще думаю: может на максималку не оч. хорошим образом повлиял кофр? Все-таки аэродинамическое сопротивление... Надо попробывать без него.

автор LIK Чт 15 Апр 2010 - 0:13

Andriy_Nik пишет:
LIK пишет:Где-то 9-9,5 тыс
Вполне достаточно для нормального "крейсерского хода", или выше того. А что при этом показывал Зонгоспидометр (если не секрет)???

Это максимальные обороты!!! На них нельзя долго ехать. Для крейсерского хода подойдет где-то 8 тыс, а это приблизительно 90 км/ч.

автор Andriy_Nik Чт 15 Апр 2010 - 0:49

Timer пишет:трос причина

Andriy_Nik пишет:По поводу работы (тросика) спидометра и одометра на ZS125-32 скажу следующее: у меня
месяц назад была проблема - пропали показания спидометра и одометра. Неделю катался с неработающим
прибором. Думал тросик. Но все-же решил проверить. Отсоединил тросик от механизма спидометра на переднем колесе. Почистил как смог в зоне доступности. Смазал внутри тросика(залил масло). Крутанул за выходящую квадратную оконцовку тросика. Стрелка спидометра отклонилась. Прибор рабочий, тросик рабочий. Затем снял с переднего колеса механизм привода. Сколько там было грязи и песка. Вращающаяся приводная профильная шайба заклинила. Там (на шайбе) есть два боковых усика-упора, так они отогнулись и механизм привода не работал. Разобрал все, почистил, вымыл бензином, позагинал упоры, напаковал механизм "Циатимом", собрал. Установил все обрано - все работает.
Может кому понадобиться. Успехов.

http://www.zongua.org/forum-f39/tema-t395-160.htm ; http://www.zongua.org/forum-f8/tema-t652.htm.

автор LIK Чт 15 Апр 2010 - 9:14

Andriy_Nik пишет:
LIK пишет:"0"!!! Он не работает.
А причина?

Не только трос причина. Сам спидометр глючил. Я на нём ложил стрелку, а это 160 км/ч. Так смысл мне покупать трос, если все равно показания спидометра неверны???

автор Andriy_Nik Чт 15 Апр 2010 - 12:14

LIK пишет:
Andriy_Nik пишет:
А причина?
Не только трос причина. Сам спидометр глючил. Я на нём ложил стрелку, а это 160 км/ч. Так смысл мне покупать трос, если все равно показания спидометра неверны???

LIK пишет:.......На счет резины, то у меня стоит камерка. Передняя 2,75*18, а задняя 3,25*18.

В моём мануале написано - передняя 3,0х18 и установлено 3,0х18. Учитавая, что конструкция привода спидометра переднего колеса одинаковая - то выходит, что при одинаковой скорости твое колесо будет делать большее количество оборотов (так-как размер резины меньший и наружный диаметр меньше) - а отсюда и показания скорости будут выше.

LIK пишет:....... Хотя можно и на размер-другой побольше поставить, чем и сейчас интересуюсь.

Добавлю - в салоне Ямаха на Подоле есть в продаже покрышка "Метцеллер 90/90х18" выпуска 38 неделя 09 года по цене 420грн.

автор LIK Чт 15 Апр 2010 - 14:05

Andriy_Nik пишет:В моём мануале написано - передняя 3,0х18 и установлено 3,0х18. Учитавая, что конструкция привода спидометра переднего колеса одинаковая - то выходит, что при одинаковой скорости твое колесо будет делать большее количество оборотов (так-как размер резины меньший и наружный диаметр меньше) - а отсюда и показания скорости будут выше.

Не думаю, что между 2,75 и 3,0 большая разница в высоте самой покрышки. А если и есть, то я думаю не больше 2 см. И эти пусть даже 2 см ну никак не увеличат показания на спидометре аж на 60 км/ч.

автор LIK Чт 15 Апр 2010 - 22:24

Проехал я сегодня без кофра. 110 набрал намного легче чем с ним, а дальше начал покапывать дождик и я сбросил газ. Запас по скорости был не большой, я думаю километра 3-4. Так что кофр забирает не много.

автор Dimen Сб 17 Апр 2010 - 12:36

LIK, на 125ках большую роль в максималке играет ветер, так как крутящего момента маловато. Сам не раз замечал что на одной и той же дороге иногда с пасажиром 120 выдает а иногда сам до 100 еле дотягиваю. Так что кофр может быть и непричем, он ведь сзади.

автор vadik Вс 18 Апр 2010 - 16:15

..я тоже думаю кофр не при чем Какую скорость развивает ваша 125ка - Страница 2 Icon_wink

пол сезона прокатал на жИмакСрейсере, как с кофром так и без, разници ноль, максималка постоянно одинакова! здесь роль играет качество дорожного покрытия и встречный или попутный ветер.

автор LIK Вс 18 Апр 2010 - 17:18

vadik пишет:..я тоже думаю кофр не при чем
пол сезона прокатал на жИмакСрейсере, как с кофром так и без, разници ноль, максималка постоянно одинакова! здесь роль играет качество дорожного покрытия и встречный или попутный ветер.

Что с кофром, что без него ехал в безветренную погоду!!! Просто говорю, что без кофра мот набирает свою максималку (пусть и на 3-4 км/ч больше) намного резвее чем с ним!

автор pirxon Чт 20 Май 2010 - 16:58

у меня сейчас максималка 60км/ч, проехал только 1000км Smile

не знаю когда он обкатается и если будет крейсерская 80км\ч то я буду очень рад.

автор Mike_1 Чт 20 Май 2010 - 20:01

Он должен бежать 100 - 110 км/ч.
Не бойся крутить свой байк на максимум. Обкатка закончена.
Мощность будет плавно возрастать после 1500 км, после 3000 км и после 6000 км.
Какого цвета свеча?

автор komisar Чт 20 Май 2010 - 21:54

Я например на 80 обкатывал....Причем только купил,и через 500 метров-80 км/ч..Главное не перегружать...Быстрее обкатается...

автор Dimen Пт 21 Май 2010 - 11:27

komisar пишет:Я например на 80 обкатывал....Причем только купил,и через 500 метров-80 км/ч..Главное не перегружать...Быстрее обкатается...

У тебя V-твин 250 а тут 125ка, у тебя при 80км/ч наверно и 5000об/мин нет а на 125ках 60км/ч это уже 5000 об/мин (на 5й).

автор pirxon Пт 21 Май 2010 - 14:50

Mike_1 пишет:Он должен бежать 100 - 110 км/ч.
Не бойся крутить свой байк на максимум. Обкатка закончена.
Мощность будет плавно возрастать после 1500 км, после 3000 км и после 6000 км.
Какого цвета свеча?

да мне говорили что после 2500км он должен хорошо прибавить в скорости. когда кручу 6000 то вибрация появляется, больше както сцыкотно. свеча в черной саже была, на сто сказали что из-за того что я грел движок на подсосе, лучше на подсосе завестить и сразу его выключить, и дальше ручкой подгазовывать если будет глохнуть. а некоторые советовали даже ездить на подсосе несколько минут чтобы типа быстрее движок прогрелся..

автор Rebe Пт 21 Май 2010 - 15:11

Ну, вобщем, правильно - холодный завести на подсосе и проехать на нем 100-200 м, потом убрать, после по необходимости подгазовать рукой.

автор Dimen Пт 21 Май 2010 - 16:16

Ненада на подсосе ездить, кольца закоксуются.

автор Rebe Пт 21 Май 2010 - 17:30

ну, если ездить не выше 3 000 оборотов то да.