Zongshen ZS125-30 (круизёр)

доброго дня !
такие вопросы - продал я свой zs250gs собрался брать Хьюс Комет, но когда вплотную подошел к покупке понял- без трехи зеленых денег там делать нечего (то на что хватает мне не понравилось), собсно к чему пишу- так как дела такие, решил взять что нибудь сезон доездить, и натолкнулся на такую обьяву http://www.moto.com.ua/obv.php?id=11884
и в моем городе, и пробег минимальный, и хозяин дедуля- грит там все в шоколаде, по цене- грит отдам 7500, но думаю дороговато- завтра поеду глянуть еще поторгуюсь.
собсно сами вопросы!
1- сколько реально можно за него дать?
2- каков его реальный крейсер?( не по спидаку- у меня 250ка по нему 150 разгонялась )
я правда вешу 110 кг, и понимаю что этому велику будет трудно))))
3- каков его расход топлива?
4- там камерные колеса?
мои задачи таковы- в этом сезоне проехать тысяч 5-7, мотануть в крым.
надеюсь кто нить увидит сегодня сий месседж, и даст пару ответов чтоб завтра я был во всеоружии)))))

Desperado, 8000 считаю дороговато. хотя и пробег мал и кофр , почему - смотри ссылку:

http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=3

и не парься что в коробке и ехать надо.... почитай. писали это не так страшно...
реальный крейсер 90. может и 110 но это потолок. (а то что твоя 250 150 тулила, то это ...
расход до 3л.
колеса - БМП (без малейшего понятия...)

вобщем если отдаст по доверке за 7500, чтобы не влазить в переоформления. то очень ничего даже. (обкатан, багажник...)

Desperado, глянь, мож подойдет:
ТУТА

Mark пишет:Desperado, 8000 считаю дороговато. хотя и пробег мал и кофр , почему - смотри ссылку:

http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=3

и не парься что в коробке и ехать надо.... почитай. писали это не так страшно...
реальный крейсер 90. может и 110 но это потолок. (а то что твоя 250 150 тулила, то это ...
расход до 3л.
колеса - БМП (без малейшего понятия...)

вобщем если отдаст по доверке за 7500, чтобы не влазить в переоформления. то очень ничего даже. (обкатан, багажник...)

такс.... вобчем посмотрел- что хочу сказать- 7500 по доверке он и так отдает( думаю и еще подвинется)
что понравилось-
1- состояние да- идеал
что не понравилось-
1-очень маленький
2-колеса таки камерные и тонкие, мот таки либо для девушки, либо для пацана 60 кг и 175 роста(как раз мужик примерных параметров)
по крейсекру- яж и имел ввиду что 250 ка идет рейсером 110 это максимум, этот судя по всему поидет в реале 75-80
с таким успехом можно взять 100кубовый актив за 3 тыщи
вобщем я вагаюсь.....

moushjak пишет:Desperado, глянь, мож подойдет:
ТУТА

та видал я все эти весчи.... весь инет перерыл....
здесь вопервых Львов- я не возьму 5 летний мот с 25к пробега не видев его, да и что бы там не писали ( поменял все ) кто меняет все расходники и прочее перед продажей? фикция
да и таки пробегу 25 к. коли брать то посвежее.
спасибо за сцыль

Desperado пишет:
такс.... вобчем посмотрел- что хочу сказать- 7500 по доверке он и так отдает( думаю и еще подвинется)
что понравилось-  
1- состояние да- идеал
что не понравилось-
1-очень маленький
2-колеса таки камерные и тонкие, мот таки либо для девушки, либо для пацана 60 кг и 175 роста(как раз мужик примерных параметров)
по крейсекру- яж и имел ввиду что 250 ка идет рейсером 110 это максимум, этот судя по всему поидет в реале 75-80
с таким успехом можно взять 100кубовый актив за 3 тыщи
вобщем я вагаюсь.....

 Не тупи, Актив мопед и этим все сказано, с него можна 80км/ч выдавить но ехать с такой скоростью неахти а вот 125ка будет легко держать. И потом, если ты на сезон береш то подумай о возможности продажи, с сентября на мопеды права нужны поэтому в цене они еще упадут и продать будет проблематично. А на 125ки будет реальный спрос так как многие мопедисты получив права захотят увеличить кубатуру. Темболее отзывы по данной модели только положительные. Сбивай цену скока сможеш и бери, а вообще лучший вариант это новый.

Dimen пишет: Не тупи, Актив мопед и этим все сказано, с него можна 80км/ч выдавить но ехать с такой скоростью неахти а вот 125ка будет легко держать. И потом, если ты на сезон береш то подумай о возможности продажи, с сентября на мопеды права нужны поэтому в цене они еще упадут и продать будет проблематично. А на 125ки будет реальный спрос так как многие мопедисты получив права захотят увеличить кубатуру. Темболее отзывы по данной модели только положительные. Сбивай цену скока сможеш и бери, а вообще лучший вариант это новый.

слушай- не тупи ТЫ.
первое- есть спрос? спроса нет вообще на вторичный китай. можно реально продать за полцены, тогда еще как то есть спрос.
второе- крейсер 80? тебя это устраивает? мотоцикл с крейсером 80 смело называется мопедом.при том что этот крейсер на прямом ровном участке,чуть подъем и твой крейсер уже 60. ты читал внимательно? я на "спорте" 250сс отмахал 20 тысяч. он ездит 110, никакая 125ка стабильно под сотню не пойдет. из китаезов ессно.
третье- многие мопедисты-Активисты ЕСЛИ и будут на что то пересаживаться то уж не со 110 на 125 кубов
четвертое- отзывов о данной модели практически нет. даже на этом форуме.
и последнее- я спросил о характеристиках этого байка, и вся эта лирика что ты выше накалякал меня абсолютно не интересует
тем паче я разговаривал по телефону с Антиназом,он меня просветил как пользователь.

покупка отменилась- позвонил седня мужику- вчера за 7500 отдавал, сегодня уже за 8!
то что он в одессе 6900 стоит его не волнует))))))))))))
короче капец- не люди а нЕлюди))))))))))

Antinaz пишет:всё нормально - полёт в почти 10тыщ..
вот появился вопрос - у меня появился небольшой люфт(а кто его знает, может и был до этого.. ) на задней звезде(та, что на заднем колесе...)раньше не замечал, да и как-то не с руки было...вот и думаю, на сколько это страшно?-и вообще, может она и не так-то и плотно и до этого была прилеплина?...

Ну чё могу сказать взял недавно себе сиё чудо пока впечатления норм.Мягкий, любит скорость.По поводу звезды специально проверил люфта нет.Так что дерзай))

ага = пасиб... - жди - скоро будет

Жду)) Ты мне скажи у тя тоже весь двигатель в грязи после дождя?Думаю поставить на передний щиток брызговик.Как думаешь норм будет?

грязь - это да...пока притерался к своему с осени прошлого года, думал замучаюсь мыть - всегда ведь хотелось чтобы блестел и т.д.
да и воду льёт во время дождя немеренно на ноги из-под колеса....
идея брызговика тоже пару раз появлялась...но...
не нашёл подходящего, какой бы не портил вид. Да и товарищ один отговорил - типа летом, по жаре, хуже будет охлаждаться...
сейчас просто стараюсь не ездить по дождю - не очень-то притно...да и после дождя тоже....Тем более, наш мот, не на столько и качествен, чтобы не ржаветь...
так что смотри сам...а передумал - за этот сезон мне он понадобился бы не более 2-3 раз (даже в дальняках..)

Всем привет, вот и я созрел на покупку, через месяц, как потеплеет, буду себе такой же брать. В салоне "Два колеса" говорят, в 9000 вложусь, не знаю, насколько это соответствует действительности. Мотоцикл вроде бы как стоит этих денег.

Своих денег стоит. У них есть мотоциклы в наличии или под заказ?

Я с менеджером общался, он сказал, на склад в начале марта будет поступление, zs125 круизер будет.

Если он говорит о новом завозе мотоциклов, то цена может неприятно расстроить. Например, Зонгшен 250-5 (чопер) стоил 17000-17500грн, новая цена ориентировочно 23000-27000 все зависит от новой растаможки.
Если знаешь старый ценник, можно просчитать новый.
Я думаю, что цены будут стартовать с 12000-13000грн.

Глянем, что будет через месяц.

Николай! А ти глянь сюда. http://www.motosale.com.ua/zongshen/125_83058.html Цікава штучка. Марк на такому відкатав багато. І враження його на форумі є тут http://www.zongua.org/t679-topic . Ну і для колекції, по заданому тобою питанню http://www.motosale.com.ua/zongshen/125_82328.html

Спасибо, но хочу взять себе именно новый аппарат, на крайняк возьму в рассрочку, если цена в салоне сильно вверх прыгнет.

я за свой отвалил 9000 ровно...хотя в Одессе, со склада, тогда можно было оторвать где-то за 8000-8300....

Рассчитываю на эту сумму, но и вариант с рассрочкой устраивает. Как-бы решение о покупке принято, куплю обязательно. Важно, чтоб аппарат был с нуля, обкатку пройду , как надо, да и всё-таки буду первый хозяин.

Не, ребята, нет в салоне такого мотоцикла, не привезли, буду брать ZONGSHEN - ZS250-5 с v-образным движком. по старой цене 16500 грн.

Николай Мразь пишет:Не, ребята, нет в салоне такого мотоцикла, не привезли, буду брать ZONGSHEN - ZS250-5 с v-образным движком. по старой цене 16500 грн.

Последний чопер Зонгшен 250-5 был продан две-три недели назад. У меня мини очередь на эти мотоциклы.

Последний чопер Зонгшен 250-5 был продан две-три недели назад. У меня мини очередь на эти мотоциклы.
////НЕПРАВДА,на складе есть эта модель, я сегодня общался с менеджером, он мне и пообещал эту модель по старой цене

Николай Мразь пишет:
Последний чопер Зонгшен 250-5 был продан две-три недели назад. У меня мини очередь на эти мотоциклы.
////НЕПРАВДА,на складе есть эта модель, я сегодня общался с менеджером, он мне и пообещал эту модель по старой цене

Я очень рад, что это не правда. Значит тебе крупно повезло!

Antinaz пишет:я за свой отвалил 9000 ровно...хотя в Одессе, со склада, тогда можно было оторвать где-то за 8000-8300....

А я осенью брал у нас на рынке за 8тис. хотя просили 8.5.А на сайте мотовело цена стояла 6,9тис.Счас смотрел сайт вроде как 125 вообще у них нету.Так что может будет и новая партия.Кстати может быть такой парадокс что 125 из новой партии будет стоить также как 200 из старой.Я бы взял наверно 200 из старой.А там надо смотреть.

2 Desperado в Пт Июл 30, 2010 10:48 am

Понимаю, что ответ несколько запоздал, но, учитывая, что ветку могут читать люди, для которых эти вопросы еще актуальны, отвечу:
1 - Крейсер 80 - это вполне себе мотоцикл, не путай с максималкой. Крейсер - это скорость, на которой двиг работает в оптимальном режиме. Так вот -- в горку оно те же 80, проверено ежедневными поездками, Киев весь в горках.
2 - правильно, что "Спорт" взял в кавычки при объеме 250. Поэтому и 110 ,что передаточные числа и т.п., кури мануал. Круизер-125 от Киева до Бородянки и обратно ходил 100-110 и не запыхался, при том, что на нем был я, а я - это 108 кг.

И чтобы 2 раза не вставать -- у меня рост 183 см, один сижу комфортно, при необходимости взять пассажира - тоже вполне терпимо.

по картинкам мне очень понравился, я не большого роста, езжу сам, и хочется сесть по удобнее. присматриваюсь и наверно буду пересаживаться

Herr_Svami пишет: 2 Desperado в Пт Июл 30, 2010 10:48 am

Понимаю, что ответ несколько запоздал, но, учитывая, что ветку могут читать люди, для которых эти вопросы еще актуальны, отвечу:
1 - Крейсер 80 - это вполне себе мотоцикл, не путай с максималкой. Крейсер - это скорость, на которой двиг работает в оптимальном режиме. Так вот -- в горку оно те же 80, проверено ежедневными поездками, Киев весь в горках.
2 - правильно, что "Спорт" взял в кавычки при объеме 250. Поэтому и 110 ,что передаточные числа и т.п., кури мануал. Круизер-125 от Киева до Бородянки и обратно ходил 100-110 и не запыхался, при том, что на нем был я, а я - это 108 кг.

И чтобы 2 раза не вставать -- у меня рост 183 см, один сижу комфортно, при необходимости взять пассажира - тоже вполне терпимо.

чето ты накарябал непонятно о чем.....
причем тут спорт и кавычки? ты хоть бы вник в смысл того диалога.
про круизер и твои 108 и 110 легко- будешь своим " -цензура-свамам " рассказывать.
я тут одну объяву видел так там и 140 один -цензура-свам ездит.это нормальный мот с крейсером 75-80, и максималкой 100 с горки ( выкинь спидак- я о реальных цифрах), просто не под мои потребности оказался .

вот так теперь испортил вид своего "Зайца"..
зато теперь по-вместительней стал.." alt="" />