Zongshen ZS125-30 (круизёр)

Antinaz пишет:...а с расходом как?

Как и на Зонге-круизере 3-3,5 л. движки то у нас одинаковые.

Сергей Малиновский пишет:


Инжектор или карбюратор ?

дык блеки вроде все инжекторные?
расход 3,2-3,8. надо бы клапана настроить уже.
максималка около 120, мягкий, удобный, но тоже имеет детские/китайские болячки. но все поправимо.
на дальняк показал себя прекрасно, без единой проблемы до ростова/азова.
вобщем мотом доволен

Тогда и смысла в инжекторе нет. У меня и на карбе такие показатели были

не могу с планшета картинку вставить
https://pp.vk.me/c626324/v626324639/fe2d/Jz28u8eUcnY.jpg

anton4ik пишет:Тогда и смысла в инжекторе нет. У меня и на карбе такие показатели были

я брал его не за инжектор, мне цвет понравился)

diversant пишет:
я брал его не за инжектор, мне цвет понравился)

Не........... черный матовый..........., Я сужу по своему шлему, хуже черного глянца есть только черный матовый.

на счет матовых шлемов знаю, каждая коцка видна. а тут краску не пожалели. ну пыль больше видна и на солнце бак сильно греется, накрываю белой тканью когда на работе стоит

diversant пишет:на счет матовых шлемов знаю, каждая коцка видна. а тут краску не пожалели. ну пыль больше видна и на солнце бак сильно греется, накрываю белой тканью когда на работе стоит

Я на работе накрываю тентом, и от солнца, и от дождя, и от разных зевак помогает, а то было один раз кокой то -цензура-  клацал выключатели на руле и включил противотуманку так до вечера аккум сел в ноль пришлось заводить с толкача, после того мот накрываю.

[img][/img]
итак - дело продвитгается ))) - вилка(правда маселко еще нужно залить) и руль готовы...

Antinaz пишет:итак - дело продвитгается ))) - вилка(правда маселко еще нужно залить) и руль готовы...

Ну к следующему сезону все будет готово,

не!... - надо успеть выехать к концу этого!)))

Antinaz пишет:не!... - надо успеть выехать к концу этого!)))

Ну раз так, то тогда удачи в быстрейшем восстановлении.

[url=]
Дело идёт...
[url=]
основное уже все стоит-осталось закинуть аккум и сменить масло...и попробовать катнуть)...
[url=]

Да уж погодка не летная, хотя сам еще катаю.

Дак а з чого вилка і заднє колесо?

заднє - рідне, а пера дістали - щось типу рідних, трохи нижчі за, та то не біда - там різниця в 1-2 см(у мене передня гума додає зайвих 2-3 порівняно з рідною)..
сьогоні вже заводив, хтів катнути, та масло у перах ще не осіло-прокачав...та й часу забракло(

ясно))) дадавй давай)) ще снігу покі немає!!!!!

таке питання - я заливав масло в пера - так там по 200 мл(за мануалом) - в одне норма влізло, а в друге - під саму горловину...чого так могло бути? пера були сухі до цього, без мастила...може просто не встигло прокачатися рівномірно?..

в мене по мануалу по 158 мл. і масло здається має влазити без прокачки.

В тому-то й справа, що в мене по мануалу так- якраз 200....

і ще таке питання - коли лив масло в тебе видно його по горловині-на скіко воно піднімається по перу..? справа в тому, що на рідних перах прокатав без малого 60к - і нічого не змінював -ні мастила, ні пильників-сальників - з усім було гуд...а тепер - ось таке - вилка практично нова - мастила не бачіла - в мануалі написано по 200мл +- 5....а залив - для одного пера норма, а для іншого - занадно, майже перелив...осьо й думаю..тут тре вже протестити - катнути, щоб загальний стан перевірити, чі раму не веде і т.д....а тут мастило так вийожується...

а може дісйно не прокачалося просто рівномірно.

Усьо!)зайви вилив,пропригав....порівняв,підрутив траверси....попідгинав те що ще тре було....і навіть катнути по гаражах встиг трішки....але,так як вже смєркалось,а фари поки нема,то увімкнув аварійку, і трішки-трішки зовсім...але на своєму,хоч і по гаражах-то незабутлнє враження..буде час-можна і по трасі трішки-заодно перевірити на скіко де тяне,чі ще щось...враження незабутнє!!)))на мотах у друзів катав раніше,але це не те-воно своє,рідне)..

знач вітаємо знов в мотоциклетному строю!!

DerDemian пишет:  знач вітаємо знов в мотоциклетному строю!!

Присоединяюсь. Удачи

[img][/img]
вот такой чепперок вышел для езды по гаражам...еще немного покатал))) - заодно и габарит малюсенький, чтобы лучше видно было хоть по гаражам.....а так - ждемс возможностей финансовых, ибо нужно более насущные детальки пока подкупить. вчера катнул, теперь уж, скорее всего, последний раз в сезоне...
[img][/img]

Уже чуть легче, уже движимое - движется, в следующем сезоне уже на обновленной технике.

на першій фотці якось колесо до гальмівного диску зміщене. Це візуальний ефект чи дійсно не вистачає якої втулки?

на попередніх навпаки - зміщено до лівої - через те, що пера вужчі рідних на 2,5 мм кожне і того 0,5 см.....поставив додатково втулку ліворуч - і тепер по резині норма - пера - все однаково...а так черз диск здається "щось не те"....головне, що не перекошує пера, як до цього....