Резина или Замена резины.

Вы наверное думаете,что легко найти БУ резину от именитого предприятия размера 3х18 ????Может у вас и есть,а у меня такой возможности нет...Резина моя стала опасной--Поляк видел...Поэтому поставил,что нашел...Ито нашел только3,25х18...Отчего спидометр стал брехать в меньшую сторону...Когда едешь "на всю"показывает только 100-110,вместо 110-120...Короче по существу Резина не плохая для моего стиля езды...Странно,что на этой резине "Заводская наклейка" из бумаги с довольно интересными знаками.Вопервых на ней знак,напоминаюший торговый от зонгшена-потом надпись--Q/ZSJY63-2008.Странно,но факт...Может фабрика или отделение фабрики покрышек - кингстон-принадлежит Зонгшену?Или изготавливается специально для зонгшена?

Шина, произведенная в Китае...

От шины во многом зависит безопасность на дороге. Новые материалы и технические решения в области
разработки шин постоянно улучшают их свойства.
При выборе шин, их монтаже и использовании нужно владеть актуальной информацией.
е секрет, что в Беларуси о Китае как о производителе предвзятое мнение. Это объясняется сформировавшимися
и плотно засевшими в 1980-е годы стереотипами, когда любая некачественная продукция ассоциировалась с «Made in China».
Но времена меняются, Китай в настоящее время является одним из самых крупных экспортеров в мире. Это объясняется тем,
что китайская продукция востребована, а если это так, то и в ее качестве сомневаться не приходится. Касается это и автошин.

Как показала практика, есть категория клиентов, для которых главное в шине – цена. Это объясняется многими факторами,
начиная с условий перевозок и заканчивая финансовыми возможностями. Но есть еще один фактор, ставший определяющим при выборе марки,
– технология производства. Предлагаемая Китайскими производителями продукция выгодно отличается тем,
что производится на современном передовом оборудовании с применением высококачественных материалов и технологий.
Именно это и позволяет продукции китайских производителей достичь показателей ходимости, сопоставимых и даже превышающих
пробеги шин некоторых известных торговых марок мира. Шины китайской торговой марки могут составить конкуренцию и
восстановленной резине: при сравнимой цене и большем пробеге клиент получает новую, а не восстановленную шину. Судите сами...

Возьмем, например, китайский завод Hangzhou Zhongce Rubber Company Ltd. (Goodride/WestLake).
Его предшественником была фабрика Hangzhou Rubber General, основанная в 1958 году. В июле 1992 года
к фабрике присоединилась Гонконгская инвестиционная компания Zhongce, для того, чтобы производить различные
спецификации радиальных шин для грузовиков, легковых автомобилей; индустриальных шин; шин для мотоциклов,
велосипедов и много других изделий из резины более чем 2230 спецификаций В течение многих лет завод переоборудовался
технически, это сформировало возможности для создания 17 млн. шин, включая 8 млн. «полустальных» радиальных шин,
2,5 млн. металлокордных радиальных шин, 60 млн. велосипедных шин, 2 млн. метров резиновой трубы. Завод получил
внутренний сертификат качества шины, а также сертификаты международного образца – американского министерства
транспорта (DOT), сертификат Экономической Комиссии Европы (ECE) и бразильской INMETRO. К 2004 году компания
Hangzhou Zhongce Rubber Company Limited получила сертификат системы проверки качества ISO/TS16949 на всю (steel)
радиальную шину.

В 2005 году компания развивает концепцию на достижение макроскопического регулируемого контроля. На заводе создан
Центр технологии колес для исследования и развития качества продукта. В настоящее время на заводе установлено
различное оборудование: американская машина формирования, фрезерный станок RX420 (Италия), тройная линия экструдера
шага и испытатель однородности (Германия), динамический испытатель баланса (Япония) и другое передовое оборудование
для производства и исследований. Компания разрабатывает новые материалы, чтобы увеличить срок изнашивания продукта
и удовлетворить требования клиентов.

1. Новые разработки и испытания делают шины легкими в управлении с более коротким тормозным путем, чем на обычных шинах.
2. Благодаря улучшающемуся составу резиновой смеси и неоднократным испытаниям шины имеют большую износостойкость
и на одну треть больший пробег по сравнению с обычными шинами.

3. Шины со специальным протектором прекрасно работают, и путешествие на них будет плавным, более комфортабельным,
с низким уровнем шума.

4. У шин усиленные борта, и путешествие на них будет безопасным и более надежным.

5. На этих шинах можно достигать максимальной скорости 270 км/ч.

Завод – крупный экспортер, поставляет свою продукцию в более 100 стран и регионов мира.

Уже многие российские компании работают в тесном контакте с китайскими производителями шин и всегда могут предложить
своим покупателям различные виды шин отличного качества (для легковых (летние, зимние, шипованные), грузовых автомобилей,
тракторов, дорожно-строительных и сельскохозяйственных машин, мото- и вело-) и по лучшим ценам. Товары получили сертификаты
соответствия международному стандарту качества ISO9001, DOT, ECE, INMETRO, GCC.

Помните – от шин во многом зависит безопасность на дороге!
PS. 50% шин на европейском рынке китайского производства продается под известными брендами.

Очень полезный обзор.
Одна часть меня повеселила

К 2004 году компания Hangzhou Zhongce Rubber Company Limited получила сертификат системы проверки качества ISO/TS16949 на всю (steel) радиальную шину.

На самом деле это:
ISO/TS 16949:2002 (российский аналог ИСО/ТУ 16949:2002) — международный отраслевой стандарт, разработанный для поставщиков компонентов автомобильной промышленности, основанный на положениях стандартов ISO серии 9000. Он описывает требования, предъявляемые к системам менеджмента качества предприятий, занимающихся проектированием, производством, наладкой и обслуживанием продукции, предназначенной для автомобилестроительной промышленности.
Т.е. это не сертификат качества товара, а сертификат качества УПРАВЛЕНИЯ и менеджмента самого предприятия.

Slayder потрудился и выставил статью-это уже предметно. Но хоть китайцы и молодцы и мы избавляемся от предубеждений против их продукции всё таки очень рекомендовал бы резину ЗАМЕНИТЬ. Китайская хуже-всё просто.

Блин, читаю эту китайскую рекламную статью (приведенную Слайдером), и аж смешно становится ))). Сказка чистой воды, как говорится врут и не краснеют. Дело в том что заявления не соответствуют действительности. Хуже китайской резины на рынке нет, при том не только мотоциклетной но и автомобильной. А все дело в том, что культура производства, опыт, и высококласные инженерные кадры как и раньше решают все. Можно купить технологию, новейшее оборудование, и выпускать при этом продукцию низкого качества. Вот посмотрите на наши дороги - они строятся с помощью новейшей импортной техники, по современным технологиям, но качество их от этого не изменилось. ................................................................................................................................................................................  Возвращаясь к резине можно привести другой наглядный пример. Почему скажем Сава или Митас хуже чем Мишлен или Пирелли ? Ведь завод производящий тот же Митас известен давно, вроде и опыта у них не мало, а оборудование тоже самое современное. Но конечный продукт все равно хуже. Или вот, видели вы новые шины нашего родного белоцерковского завода ( речь об автомобильной резине)? И дизайн на уровне, и название модное, и на рекламу не поскупились, и оборудование с технологиями у буржуев закупили. А резина все равно г..но.  ................................................................................... Так что не верьте рекламным сказкам ( а тем более китайским, они мастера преувеличивать ) а просто один раз сравните. И торможение, и управляемость, и безопасность, и комфорт. Я гарантирую вам, что покатавшись на резине одного из ведущих мировых брендов, вы ни за что не захотите возвращаться к китайской, какие бы рекламние серенады вам ни пели. .....................................................................................................................................................................................................................  .......................................................................... И на последок, один случай так сказать из жизни. Заехал я как-то на мото сто, а там на обслуживании как раз был аналог моего мотика из поднебесной. Они однокласники - размеры, компоновка, обьем и конструкция мотора, все похоже, кроме цены. Китаец примерно на 40 % дешевле. Когда-то я его даже чуть не купил. И вот представилась возможность сравнить, а заодно ответить для себя на вопрос - а стоило ли переплачивать? Китайский аппарат новый, пробег 6 тысяч, у моего почти в 5 раз больше. И вот дали мне покататься. Сел, завел, проехал метров 50, и дальше кататься мигом перехотелось. Вернулся к хозяину и отдал ключи. Разница чувствуется сразу же ! При том ВО ВСЕМ. Сам-то по себе мотик хороший. Если его ни с чем не сравнивать ))...... То же относится и к китайской резине ...

Крошка сын в ИНЭТ сходил....И сказала кроха....МЭД -ИН- ДЖЯПАН-хорошо....МЭД- ИН- ЧАЙНА-ПЛОХО!!!!....Господа....Кто так считает...Тому на другой форум...( стихи Корнея Ивановича Комисара!!!)

Для Dragon: Danlop нормальна резина??? http://www.motogonki.ru/testdrive/testdrive_20090927_025525.html

Вот только не надо утрировать. Ясный пень, если б была возможность все бы здесь на японцев-европейцев пересели ))... У меня вот к примеру машина нашенская совковая, но ястараюсь по возможности использовать на нее импортные запчасти, а резину хорошую в первую очередь. ............... Просто если есть возможность поставить на китайский байк человеческую резину, то это стоит сделать в первую очередь. И уж это точно важнее чем всякие там неоны, подсветки, и тюнинг иотора  

Slayder_ пишет:Для Dragon: Danlop нормальна резина??? http://www.motogonki.ru/testdrive/testdrive_20090927_025525.html

Не знаю. Данлоп еще не пробовал. В моем размере она дороже Мишлен и Метцелер которые вполне меня устраивают.

Dragon пишет:Или вот, видели вы новые шины нашего родного белоцерковского завода ( речь об автомобильной резине)? И дизайн на уровне, и название модное, и на рекламу не поскупились, и оборудование с технологиями у буржуев закупили. А резина все равно г..но. ................................................................................... Так что не верьте рекламным сказкам ( а тем более китайским, они мастера преувеличивать ) а просто один раз сравните. И торможение, и управляемость, и безопасность, и комфорт. Я гарантирую вам, что покатавшись на резине одного из ведущих мировых брендов, вы ни за что не захотите возвращаться к китайской, какие бы рекламние серенады вам ни пели.

Задів за живе.

http://www.rosava.ua/dec/p/wq.ppt
Якщо ти ляпнув недумаючи то Я тебе прощаю, Росава вийшла на світовий рівень на її заводі стоїть новітнє обладнання яке тільки впроваджується (кінець 2010 рік) спеціалістами Pirelli, і випускаєма продукція дуже високої якості яка затверджена сертифікатами.
Писать лінь при зустрічі поговорим....

данлоп, нокіан ні не на росаві роблять ні ні привозять із за кордону і продають дешевше доплачуючи свої гроші ні ні росава тут нідочого

Слайдер, я сказал о белоцерковской резине совершенно осознано. Общался с человеком у которого на машине стояла эта новая, с модным названием Аква...что-то там, которую в прошлом году по всему киеву на бигбордах рекламировали. Человеку она досталась вместе с машиной, беушной иномаркой. Да, дизайн современный, не то что на БЦ-10 / 11, но у меня было к нему два вопроса - нравится ли ему эта резина, и купил бы он такую еще раз ? На оба ответ был категоричен - НЕТ . Может у них и новейшее оборудование, но как сказал кто-то мудрый - "Кадры решают все !". Пример с нашими дорогами я уже привел ...

Ти по одному чоловіку судиш про продукцію??? , багато людей говорить, що у тебе скутер гамняний і ти такої ж думки????

ГОСПОДА!!!КАКОЕ ОТНОШЕНИЕ ВЕСЬ ВАШ СПОР КАСАЕТСЯ РЕЗИНЫ ДЛЯ КРУИЗЕРА???НА  ОФ- ТОПИЛИ ТРИ СТРАНИЦЫ,А ПО СУЩЕСТВУ???Резина для Суперспорта,Резина Для авто....ДЛЯ КРУИЗЕРА ГДЕ???Доступная,недорогая,с хорощими характеристиками,отзывы пилотов...Хватит!!!Если есть,что сказать,то пожалуйста...А нет,-БРЫСЬ В СВОЮ ТЕМУ....

Нужно выклянчать у Майка права одмина на круизерную ветку, перечитать все темы и поудолять флуд не по теме или перенести в "общаемся"...

Вот это правильно...Возьмись,а то я администратор никакой....Чуть,что-в лицо...

komisar пишет: ... Доступная,недорогая,с хорощими характеристиками,....

Такой не бывает, ибо эти качества противоречат друг другу .  На сим покидаю круизерную ветку, а то мне скоро начнут лицо бить )))

Я не собираюсь никого бить.Я говорил про правду в лицо...Потому,что бъют не в лицо а в морду...(Гы)

Я думаю, что надо ставить стандартную резину.....

БРАТЦЫ!!! мне сегодня позвонили по телефону насчет задней резины.Звонок был из Кировограда.Откликнитесь,те,кто может достать заднюю резину на 15  дюймов,где-нибудь поближе к Кировограду,а то пересылать из Донецкой области слишком хлопотно...Не оставляйте в беде чоппериста...Кстати звонила женщина,так,что может даже и чопперистку...

Может,ты уже и пртобрел, но есть такая служба ,как САТ и АВТОЛЮКС,я себе так гидрокостюм брал,удобно и надежно.

Народ!!! Я понял, что в этой ветке форума сплошной флуд!!! Ветка чёперная.....так есть толковый ответ на вопрос.......ГДЕ БРАТЬ РЕЗИНУ!!! Севастопольские друзь говорят.....давай тебе привезём америкосовскую.....а денег....а денег где брать на неёЁЁЁЁ!!!! Дык где можно купить по разумной цене???

Если речь идет о "брендовой резине" то вариантов много...Можно Б.У.с низкими степенями износа...Но лично я предпочитаю новую...Дешевые "понты" вокруг именитых брендов,это как типа у кого "толще"...В смысле кошелек... На наших скоростях,любая резина хороша,при условии,что она не лысая...У меня задняя "Кенда- круизер"...Цена 700 гр за баллон,прекрасная резина...Хотя мне тут предлагают бренд в два раза дороже...Поэтому я не навязывая свое мнение заявляю с полной ответственностью,что резина на наших скоростях,не имеет решающего значения...Кстати...Резину стандатного типоразмера,не так просто и купить...Я например приличную резину на перед так и не смог купить...3 дюйма нигде небыло...пришлось ставить три с половиной...из-за этого спидометр "звездит"....

http://www.zongua.org/forum-f18/tema-t1006.htm
Ось фірма за розумні гроші
http://www.motoshina.com.ua/price.php?company=MITAS

........Размер .........................TT/TL ....Индекс ..........Модель .................................Брэнд Розн. ..............EUR ....Склад .......Применение

1	130/90 - 15	TT	66S	Perfect ME 77	Metzeler	80	1	дорожный
2	130/90 - 15	TL	66S	City Demon	Pirelli	80	1	дорожный

5 річні шини фірми гірші нового китая. У мене стоять старі данлоп і бріджстоун - гавно бо старі.Китайські шини краще тримали трасу.

Слова Слайдера подтверждаю...
Старый "бренд"-хуже.
Мне мою "Кенду"привозили из Одессы.

Дык какую шину посоветуете.....из перечисленного? Ну и конечно не забывайте принцип......ЦЕНА-КАЧЕСТВО!!!

я бы вторую брал, она безкамерка, а это оооооочень большой плюс.