Bajaj Pulsar 200NS

Как по мне кобылы не актуальный и не объективный показатель. На гонках они может и важны когда мотор выжимается по максимуму. В быту важнее крутящий момент(сколько мускулов у той 1й лошади), так как мы ездим на нем, он разгоняет, от него зависит будет мотор тянуть груз или нет. Толку с 20+ лошадей на максимальных оборотах, если все эти лошади хилые и мот тронутся нормально не может с дядей в 90 кг к примеру. Конь с меньшими лошадьми но большим крутящим вдует такой мот в гонке, ибо сможет достичь всех заявленных своих лошадей, а более лошадиный на стенде банально этих лошадей в реале никогда не покажет.

Эт мне на тему лошадей пофлудить захотелось. Как-то видео смотрел как чопер (у таких мотов как правило меньше всего лошадей) вдувал эндурики на кроссовой трассе из-за того, что моментально разгонялся за счет крутящего. Лошадей меньше, но его лошадь по силе грубо говоря как 2 лошади оборотистого мотора.

Я к тому, что к примеру на своей 125 я не могу использовать всех лошадей - мотор со мной (а я как раз тот дядя в 90 кг) не может раскрутится больше 6,5тыс оборотов по прямой - не хватает крутящего момента чтоб тянуть груз и сопротивляться трению, ветру и тд... А пик лошадей там вроде на 7,5 тыс (8+ то уже красная зона, мотор на разрыв). Тоесть мне эти лошади просто не доступны и по факту реально используемое количество лошадей меньше. Был бы мотор с меньшими лошадьми но большим крутящим я б использовал их все и износ движка был бы меньше - он не так напрягался бы.

Люди, да какая разница! Просто пересядьте с любого китайсо и почувствуете разницу! Я оооочень почувствовал! А расход в 2,6-2,8 л при крейсерской без напряга на движок - 110-120, это, согласитесь, огромный плюс! А по поводу поломок, брака, так извините, можно и на КТМ не проездить 20 тыс., это не от фирмы зависит. На мой взгляд - как обкатал, так и отдача будет. Крутил в красной зоне на обкатке - так не отъездишь и 5 тыс! А в красную зону завести - соблазн очень велик. Мот реально едет, как НЕ 200 кубов!!! Тук что, на вкус и цвет!

Узнал чем закончилась эпопея того Баджаджа. Новая головка и новый цилиндр. 16000 грн плюс работа. Ниче, бывает. Брак.

новый цилиндр

То-есть там тоже ремонтных поршней не бывает. Иначе можно было просто поцарапанный цилиндр проточить на следующий ремонт.

dochina пишет:Узнал чем закончилась эпопея того Баджаджа. Новая головка и новый цилиндр. 16000 грн плюс работа. Ниче, бывает. Брак.

Круто, а Я думал что на мой заменить поршневую стоит дорого, За такие деньги Я пол движка заменю не считая поршневой вместе с головами.

Сергей Малиновский пишет:
Круто, а Я думал что на мой заменить поршневую стоит дорого, За такие деньги Я пол движка заменю не считая поршневой вместе с головами.

На сландо бу мотор 8к

Просто это второй случай в Харькове о котором я знаю. Первый решили по гарантии. Второй - вот решился так, причем насколько я знаю это на этом мотоцикле - не первый случай. Возможно - мотор крутили, а как мне сказали мастера - клапан там с одной пружиной, хотя везде - даже на китайских мопедах - пружин 2. Вот на высоких оборотах клапан подвис и его догнало поршнем. Чисто теоретически. Догнало, перекосило, обломило, проломило, поцарапало. Приехало.

anton4ik пишет:На сландо бу мотор 8к

Вопрос в каком он состоянии, наш новый стоит 30к. в Одессе

Катался на NS 200 в салоне - в целом понравился. Менеджер сказал что они в Индии тысяч по 40-50 ходят без проблем - только ТО делай. Есть кто в Украине кто накатал хотя бы 20 тысяч, какие были нюансы?

Всем привет! Приобрел себе Bajaj Pulsar NS 200. Это мой первый мотык после мото-школы. Взял по акционной цене 2580 дол.
Проехал 2500 км. проблем нет! Мотык огонь. Рекомендую

Andrik пишет:Всем привет! Приобрел себе Bajaj Pulsar NS 200. Это мой первый мотык после мото-школы. Взял по акционной цене 2580 дол.
Проехал 2500 км. проблем нет! Мотык огонь. Рекомендую

Без упреков, но я дешевле взял хьюса комета 650 2006 года с 23к родного пробега.

anton4ik пишет:Без упреков, но я дешевле взял хьюса комета 650 2006 года с 23к родного пробега.

Супер! но для 650 кубов еще не готов, страшновато! Обкатаюсь, возьму по трейд ину 400 ку

Andrik, поздравляю!
Выкладывай фото и ждем подробный отзыв

Главное не крутить его. Я лично знаю два случая когда тупо обрывало клапана. В одном случае закончилось гарантийной заменой головы, во втором случае сначала замена головы по гарантии, потом - на пробеге в 12000 - уже замена головки и ЦПГ за свои деньги - только запчасти вышли в 16000 грн. Странные цены для Китая.

Всем привет. Все проблемы с клапанами у мотов 13 и 14 г выпуска. С 2015 эта проблема решена. Так ответили в офф. представительстве. Я вчера на плановом ТО был - спрашивал. Еще никого не было с клапанами из новых выпусков. А крутить-не крутить это хз. Я в красную зону не загоняю вообще, разве что на 1-й передаче. Еду 110 по трассе без вибраций и напряга вдвоем. Вчера катнул из Киева на Канев, а потом в Переяслав. Один перекур в Каневе. Ни жопа не болит, ни руки не вибрируют. Норм мот для спокойной езды. Летунов и крышеедов вряд ли заинтересует.

anton4ik пишет:
Без упреков, но я дешевле взял хьюса комета 650 2006 года с 23к родного пробега.

Ну, 10-летний Кореец с 23 тыс. пробега - это надо или самому отлично шарить, или жить возле СТО. Не в обиду. Сам очень хочу 400+ куб, но хочу новый. Да и расход моего Баджа 2,5 литра больше чем устраивает.

Сорри, что не в тему, гда писаль про установку ЮСБ гнезд на мот. Интересует подключение, к аккуму или зажиганию? Спасибо!

Kirok82 пишет:Сорри, что не в тему, гда писаль про установку ЮСБ гнезд на мот. Интересует подключение, к аккуму или зажиганию? Спасибо!

Подключать к аккуму, что бы на нем был постоянный ток, а не только на включенном зажигании. что делает его не удобным в использовании.

только щас почитал тему- Хьюс 650 10 лет от роду с 23к РОДНЫМ ПРОБЕГОМ?!)))-это какина нём ездили?)))- я на своем как только купил- за год вышло 21к...ну ладно..может он ездил как я последние годы-не более 3.5к за сезон,но все же..да и проблем с двиглом за 42к. не было-клапана только настороил. щас 72...не думаю,что Баджажи делают двигла хужи... ИМХО.

..посмотрим на сколько его еще хватит, пока буду копить на новый)))