Suzuki freewind XF 650

не всем же нравится в гомнах киснуть

Согласен. Зачем же киснуть, если их можно очень весело проезжать

Ладно, ладно, не буду уподо-цензура-ться злобному троллю, так что заканчиваю
Жаль только что Stalker слился от предложения покатушек с одноклассником. Впрочем, как всегда...

Dragon От давай не починати стару тему, я тоді пояснив ситуацію, але в тобі заграв пацанський задор. І між іншим в мене твого однокласника вже давно нема, я його сплави батьку.
Щодо "кожна жаба хвалить своє болото" - я хоч і хвалю, але аргументую за що я хвалю.
Щодо того друга - тут треба розуміти одну річ. Він любить подорожувати. А подорож це не тільки бездоріжжя, а ще і асфальт. По якому теж треба їхати. Універсальних рішень не буває, от він і не міняє свій мот через те що асфальтового пробігу в нього разів в 5 більше чим по бездору. А фрівінд в цьому плані класний.
Що до дальняку - сміятися можеш скільки хоч, але ми тоді планували їхати саме по тому маршруту який я писав в темі. З єдиним уточненням, велике болото між гончарівським і деснянським полігонами ми мали проїхати по бетонці. Ми(я на фрівінід, один на хр 650 л і дівчина на каві шерпа 250) поїхали до Десни по асфальту там звернули в ліс щоб навпростець виїхати до бетонки. Дорога була в основному сильний пісок і вже на під'їзді до болота - кваша. Так ми проїхали десь 10 км. Потім звернули на бетонку і вже в цей день більш майже не ендурили, тільки в кінці поїздки трохи зрізали через села і переїхали один брід. І на превелике твоє здивування ми більш не поверталися на бездор не через мене, а через моїх супутників, для яких такий маршрут виявився складний.

Heathunter
Я не памятаю щоб я десь був в компанії ТТР. Живу на Зодчих, біля кінцевої 3-го трамваю. Можна зустрітися покататися. Мені тут на днях підкинули цікавий ендуро маршрут по Житомирщині із проїздом через історичні місця. Як тільки розберуся з сесію збираюся туди рвонути.

У них у обоих дорожная резина стоит, а Sini4ka только-только села на эндурик, и ей естественно тяжело.

А про "однокласника" я имел в виду вовсе не Зонг, а Бимер. Читай внимательно посты, а не вскользь.

Stalker значит не твой мот был. А по поводу маршрута, вариантов тьма. Во второй половине месяца я планирую попутешествовать. тогда посмотрим, какие маршруты актуальны.

Dragon
Ну і ти теж читай уважно мої пости, де я написав що не хочу їхати кудись? Покатитатися - залюбки, коли буде час. А що до дорожні гуми то в нього на ХР стоїть Mitas e 07, а в мене як би Мішелін енакі 2. Якщо ти не знаєш то це така шосейна гума із невеликим протектором. І знову ж таки я не збираюся ні з ким мірятися піпіськами, просто пояснив ситуацію: фрівінд турендурка.

Знаю что такое Е07 и что такое Енаки-2. Вобщем, хватит об этом.

Я предложил тебе устроить небольшой тест твоего мота с Димкиным БМВ (если он согласиться), при этом пригласив "независимых экспертов", ездящих на разных классах мотоциклов.
Например мне было бы очень интересно прочесть такой тест на форуме. В мотожурналах к сожалению у нас с действительно независимыми тестами напряженка

Ну дак без проблем, скоро з'явиться вільний час, можна поїхати покататися. Доречі про незалежні тести. В мотодрайві є тест Сузукі фрівінда. Але на фотках в журналі зображено зовсім інший мот, який тільки схожий на нього - Каджіва.

В Мотодрайве тесты - УГ Они сплошную заказуху пишут, и уже давно. Последний вменяемый тест был где-то года 3 назад. Потому это журнал уже второй год как не читаю.

На счет "экспертов". Ну можно было бы Magesty пригласить, от спорт-туристов, кого-то от чоперастов, если захотят, ну и от эндурочайников мог бы поучавствовать я, или Mark например.
А потом каждый бы описал свои впечатления в развернутом виде, плюс мнение владельцев. Объединить, и вот вам готовая статья-тест. Думаю можно будет даже в мотожурнал ее продать (а деньги пропить всей толпой ). Только для этого нужны еще фото от фотографа с прямыми руками.
Вот такая вот у меня идея. Но подозреваю что она так и останется на бумаге.

Типа не-палевная идея покатать на других мотах
Вот тест устроить: каждый на своем моте, драг, торможение , слалом, бордюры, и эстонский драг. У меня есть зеркалка, если будет днем(вспышкой пока не обзавелся ) могу сделать фотки и видео.

Типа не-палевная идея покатать на других мотах Laughing

Переведи пожалуйста.
...........................................................

Кстати, тест-драйв, это и есть когда человек пробует другой мот/машину, а потом формулирует свои впечатления. Ты об этом не знал?

На нашем форуме людей, которые могут реально оценить мот единицы. А эта затея просто аматорская попытка сделать тяжелый труд. А именно тяжелым делает необходимость реально оценить мот за пару часов, ведя по многим направлениям: Город, трасса, лес…. Короч, пустая затея. Ну разве, что для забавы ради. Просто собратся и провести приятно время.

Так, стоп, стоп. Одне діло тест а інша тест-драв. Дать комусь покататися - неее. А тим більш дату комусь навалювать на моєму віслючку по бездору.
На моєму моті каталися тільки мій батько і Маджесті, бо ми дружим і його треба було виручити, і тим більш я знав що він не буде з нього знущатися. І доречі, вище ти може прочитати його ж відгуки про мот.

Успокойся, наваливать по бездору на твоем моте ни кто не собирается Не для того он совершенно, да и резина не та.
Да и отжигать, впервые сев на чужой мотоцикл, это нужно быть или мастером спорта, или полным ушлепком.

Heathunter
А сформулировать впечатления от мотоцикла можно и за 20-30 минут, если конечно не кататься туда-сюда по 100-метровому отрезку прямого асфальта
А если ты на это не способен, значит не хватает либо опыта, либо словарного запаса и умения внятно формулировать мысли. Так что больше катайся, и читай книги , тебе не помешает

Советы пацанам на табуретках раздавать будешь. У тебя самого то толком техники нифига не было. И уже тесты он собрался делать. Типа 20-30 мин достаточно.Пока не привыкнешь к моту, фиг нормально раскроешь достоинства и недостатки. А прокатится 20 мин и написать типа хороший аппарат, нормально едет(прокатившись по городу 5км)... Спустись на землю. Я бы дал и свой мот на тест но уж точно не любителю на чекушке. А тебе я рекомендую больше интересоваться прямыми отзывами владельцев, а не в журналах заказные статьи читать.

Так, все закрили тему.
Гілка не про те.
Ось перша частина звіту поїздки в Любеч.

http://bikepost.ru/blog/35361/Nash-pervyj-mini-enduro-dalnoboj-v-etom-godu-chast-pervaja.html

Доречі, раптом хто коли небуть буде шукати інфу про фрівінд і сюди прийде то скажу що це найкраща софт 650-ка. Навіть зараз. Просто подивіться цифри:
Я за 4 роки накатав десь 65к км. Всього пробігу на ньому того що я міг підтвердити було за 80 к. Масєлко він іще не хавав. (Принаймі між замінами я такого не помічав.) Продав я його одному знайомому. Той іще трохи прокатався і провтикав масло. Поршень заклинило і відірвало шатун. В движку було 150 гр масла коли його розібрали. Він відкапіталив мотор і досі катається.