Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

автор Паша3 Сб 10 Дек 2011 - 20:23

Нет брал б/у !!!Но почти новый токо 3500 намотано как раз обкатку прошол!!Еще даже клапана не регулировали!Думаю весной етим занятся, немножко слышно что выпускной подцокивает но он подождет до весны!
Центральной подножки нет но начинаю делать подставку-подкат под задний маятник!А что менял на своем ,где смазывать ,куда лезть???

автор Yamati-200 Сб 10 Дек 2011 - 20:40

Подкат тебе не поможет-подвеску же полностью снимать придетса.Менял масла в движке каждые 2000км и масло в передней вилке.Спроси у прежнего хозяина-мож он чо мазал.Хотя не верь.
Разбирай и смазуй сдесь http://www.zongua.org/t2113-topic#55977

автор Паша3 Сб 10 Дек 2011 - 21:04

Спасибо буду разбирать ,чистить ,мазать!!! Smile

Да нет прежний хозяин что делал ето только масло менял при обкатке!Ну и цепку раз в никогда мазал! Crying or Very sad

Подкат делаю для зимней стоянки ,а так когда буду разбирать че нибуть придумаю!!!

автор Yamati-200 Пн 27 Фев 2012 - 11:38

Вчера разобрал подвеску для ревизии наличия смазки в подшипниках.Год назад подшипники были вымыты просушенны и смазаны литол-24.Вскрытие показало что смазка оставалась в достаточном колличестве в подшипниках подвески,вилке(что от рамы до коромысла),а вот в коромысле только в среднем подшипнике.В одном крайнем почти небыло но подшипник крутился,а другой крайний приржавел и не проворачивался.
Короче вымыло водой.Подшипники восстановил но приржавевший желательно под замену.Сегодня мотокиоск был закрыт,поставлю пока эти.На всякий случай снял размеры по ним куплю и поменяю.
Кому мож пригодятса:на подвеску наружный-28мм внутренний-20мм ширина-20.
коромысло наружный-24мм внутренний-16мм ширина-22мм
вилка наружный-24мм внутренний-16мм ширина-10мм
Так шо смазуйте а то скоро sunny

автор Dragon Пн 27 Фев 2012 - 14:27

Spartak
То что ты описал конечно печально. Ни кому не посоветуешь такого. Хорошо что с относительно легкими последствиями.
Но выводы сделаны НЕПРАВИЛЬНЫЕ. Фулэкип, это да, конечно. Но вместо того что бы пенять на мотоцикл, и бояться ездить быстрее 30 км/ч, может стоит НАУЧИТЬСЯ ИМ ПРАВИЛЬНО УПРАВЛЯТЬ ?? Почитать книжек нужных, изучить азы, попрактиковаться в свободных от движения местах, а еще лучше взять несколько уроков у грамотного инструктора. Глядишь, так половина вопросов к мотоциклу отпадет сама собой.
Говорю так, потому что знаю людей действительно классно ездящих на этом мотоцикле. И вышеперечисленные тобой недостатки им не мешают.

автор Санек zs200gs Сб 24 Мар 2012 - 17:51

кто то покупал когдато подшипники в ричаг подвески или может от чегото другого подходят.. .
этот рычаг к которому крепится маятник и аморт, и еще одним отверстием он крепится к вилочке...

автор ruslan1 Сб 24 Мар 2012 - 21:29

Я покупал подшыпники на кулису маятника.Они продаются в любом спецыализированом магазине по подшыпниках.Только пришлось между пыльниками подкладывать шайбы,потому что в родном подшыпе внутренняя втулка выступает с обеих сторон на 3-4 мм за наружную обойму,а стандартные подшипники идут с втулкой заподлицо.

автор Санек zs200gs Сб 24 Мар 2012 - 21:45

ок а если поставить старую втулку, вроде не изношенна?

автор ruslan1 Сб 24 Мар 2012 - 22:35

Можно.Я поменял 2 подшыпника,на одном так и сделал.

автор Санек zs200gs Сб 24 Мар 2012 - 23:00

ок спасибо и мне надо 2 подшипника тот к которому аморт и тот к которому маятник крепится... буду искать

автор Magesti Пн 26 Мар 2012 - 11:12

Mike_1 пишет:
Летом на прогретой резине и теплом асфальте мотоцикл можно укладывать до подножек.

Ох не советовал бы я. Летом на прогретой резине и асфальте на 70 км/ч не в очень крутом повороте поймал какую-то фигню задним колесом, так так унесло что чудом с дороги не улетел. С тех пор в повороты (имею ввиду 90°) больше чем на 60 не вхожу. Особенно если учесть что у нас на дороге может валяться чего угодно (от мусора до песка/гравия) и ямы могут быть в самых "удобных" местах. Посему моё мнение - лучше не рисковать.

автор Vavilon Вт 23 Апр 2013 - 21:21

нашёл причину разколбаса ,который поймал недавно,не затянута вилка на раме,люфтит не много.когда на тормоз передний жму,происходит стук.люфт + стоковая резина спереди,не большая кочка и я на асфальте.

автор Megatokar Вт 23 Апр 2013 - 21:40

Это же не секундное дело,а раньше посторонний стук не напрягал?

автор Vavilon Вт 23 Апр 2013 - 21:52

Megatokar пишет:Это же не секундное дело,а раньше посторонний стук не напрягал?

та я купил его 13 апреля ,всего 10 дней катаю.привыкаю,уже успел разложиться,после мопедоса - самолёт, даже вдвоём.вот на радостях и не заметил.теперь думаю полностью разобрать,смазать ,заменить что надо.а потом уже лётать. Very Happy

автор Sirius Black Вт 23 Апр 2013 - 22:14

Megatokar пишет:Это же не секундное дело,а раньше посторонний стук не напрягал?

Примерно такая же ерунда.
Нужно определится в какую тему впихнуть огромное объявление с фото, о том в каком месте нужно подтягивать эту шайбу.
Я как купил новый байк - замечал только небольшую тряску руля при торможении на кочках, на ровном асфальте не ощущалось.
когда летом словил расколбас--->хайсайд на высокой скорости(для зонга) - стало и на ровном асфальте при торможении "подворачивать вилку", стал искать проблему. Когда нашел и поджал - оба симптома пропали.
Учитывая что байк у меня первый - я даже не думал что ТАМ можно что то затягивать....
Новичкам было бы очень полезно.

автор Vavilon Вт 23 Апр 2013 - 22:27

я взял бушный байк 20500 пробег, и хотелось бы узнать что лучше в первую очередь смазать ,подтянуть ,глянуть.а уже как это сделать смотреть по темам отдельно.или полностью разбирать и всё смотреть и доделывать,?

автор andron1313 Ср 24 Апр 2013 - 8:16

Vavilon пишет:
та я купил его 13 апреля ,всего 10 дней катаю.привыкаю,уже успел разложиться,после мопедоса - самолёт, даже вдвоём.вот на радостях и не заметил.теперь думаю полностью разобрать,смазать ,заменить что надо.а потом уже лётать.

ха я тоже после китайца на хорнета сел первые пару дней ракетой казалось, а теперь обзываю его мопедом Very Happy

самое первое смаж подшипники в колонке и в маятнике , цепь тоже не помешает, если менялось масло то оставь, почисть возд. фильтр. можно свечу сменить она не так дорого стоит

автор Ivan DC Чт 25 Апр 2013 - 13:08

Вот что-то мы отклонились от темы... про которую забыли...
Расколбас на зоншге вполне реальная вещь... сам пару раз ловил но не падал, а друг при 60 км навернулся на том участке дороги, который я знаю на изусть и даже не считаю опасным!
Так теперь о том что я дселал: я ловарил аморт (5 мм. где-то поднял), стал выше и мягче, из за конструкции прогрессии (долго объяснять, но поверьте мне). В передние аморты вставил втулки под пружины из-за того что вес перенесся на перед и просела подвеска. Масло вперед лью... дизельное! Мягче нового зонга (у друга 1500 км пробега) а по трасе ночью фара меньше дергается у меня!

автор Dimen Чт 25 Апр 2013 - 13:16

Дизельное масло нада в дизель лить а для вилок есть специальное вилочное масло. Я недавно менял, Репсол 10ка, стоит 75гр. 1л.

автор progresive8 Чт 25 Апр 2013 - 16:54

А я мотюль 10w взял 1л за 89грн. а на зонге своём в том году с девушкой 110км\ч пёр What a Face

по над железной дорогой.Дорога грунтовая в перемешку с щебнем и слава богу всё гуд.В этом году тоже там летать буду на перегонки с поездами,только вот докрашу и тормоза задние сделаю и ножки для пассажира прикручу!Недождусь уже moto

!!!

автор DrMargin Пт 26 Апр 2013 - 8:38

progresive8 пишет:Дорога грунтовая в перемешку с щебнем и слава богу всё гуд.В этом году тоже там летать буду на перегонки с поездами,только вот докрашу и тормоза задние сделаю и ножки для пассажира прикручу!Недождусь уже !!!

Грунтовка со щебнем - не для зонга! Одумайся! Еще и девушку опасности подвергаешь. Mad

автор Ivan DC Пт 26 Апр 2013 - 8:41

Dimen пишет:Дизельное масло нада в дизель лить а для вилок есть специальное вилочное масло. Я недавно менял, Репсол 10ка, стоит 75гр. 1л.

Ну а у меняя вот так!!! Ну я там еще маленько с самим амортизатором в вилке похимичил, и понял что вилочное масло уже не катит... Главное что дорогу хорошо держит и идет мягко!

автор progresive8 Пт 26 Апр 2013 - 9:50

Грунтовка со щебнем - не для зонга! Одумайся! Еще и девушку опасности подвергаешь.

Моя девушка и сама там ездит!А дорога эта не просто так покататься!Мне к родителям по ней ближе ездить или лишних 16км вокруг по асфальту раздолбаному да и на ментов попасть можно,а у меня прав нет ещё!В маё иду учиться,а то я с 11 лет на мотоциклах от ментов рысачу!

автор ваня100 Пт 26 Апр 2013 - 11:45

а я тоже люблю по проселочной дороге поездить....приятно....но асфальт конечно хорошо но у нас нормального асфальта мало Very Happy

автор DrMargin Пт 26 Апр 2013 - 15:28

ваня100 пишет:а я тоже люблю по проселочной дороге поездить....приятно....но асфальт конечно хорошо но у нас нормального асфальта мало

Люди, о чем мы здесь говорим? Zongshen ZS200GS - шоссейный мотоцикл. Когда заезжаешь им на грунт, особенно с мелким щебнем начинает носить из стороны в сторону и это факт. Для езды по грунту нужно ставить эндуровскую резину, да и то подвеска не даст! Для этой цели специальные моты есть.

автор ваня100 Пт 26 Апр 2013 - 15:38

да нормально на нем по накатанному грунту ездить....конечно когда на обочине асфальта ловишь пыль или щебень то конечно расколбас хороший получаешь....а вот если осознано съехать на грунт то он себя довольно прилично на нем чувствует....я же не говорю за песок или еще что то, а хорошо укатанная дорого лучше чем наш убитый асфальт!

автор progresive8 Пт 26 Апр 2013 - 15:47

DrMargin пишет:
Люди, о чем мы здесь говорим? Zongshen ZS200GS - шоссейный мотоцикл. Когда заезжаешь им на грунт, особенно с мелким щебнем начинает носить из стороны в сторону и это факт. Для езды по грунту нужно ставить эндуровскую резину, да и то подвеска не даст! Для этой цели специальные моты есть.

автор progresive8 Пт 26 Апр 2013 - 15:51

Люди, о чем мы здесь говорим? Zongshen ZS200GS - шоссейный мотоцикл. Когда заезжаешь им на грунт, особенно с мелким щебнем начинает носить из стороны в сторону и это факт. Для езды по грунту нужно ставить эндуровскую резину, да и то подвеска не даст! Для этой цели специальные моты есть.

Значит дружище я сниму видео и тебя подучу ездить по разным дорогам moto

.Я на зонге и по пахате ездил,к стати довольно таки не плохо.Я за 16 лет вождения мотоциклов и не по такому дерьму ездил,один раз и реально по дерьму
,от ментов влетел в кучу навоза проделав в ней траншею колёсами и трубами своего ижачка,а менты меня ни разу не доганяли,хоть и мот мыть не приятно было!

автор DrMargin Пт 26 Апр 2013 - 16:28

progresive8 пишет:Значит дружище я сниму видео и тебя подучу ездить по разным дорогам .Я на зонге и по пахате ездил,к стати довольно таки не плохо.Я за 16 лет вождения мотоциклов и не по такому дерьму ездил,один раз и реально по дерьму
,от ментов влетел в кучу навоза проделав в ней траншею колёсами и трубами своего ижачка,а менты меня ни разу не доганяли,хоть и мот мыть не приятно было!

Не стоит так нервничать. Можшь подучить подрастающее поколение 16...20 лет. Мы здесь говорим не о понтах, как-то - поездки по пашне или траве и даже не о том как проехать по конкретному дерьму, а о безопасности. Есть определенные покрытия для определенных видов шин и можешь говорить, что хочешь, но Zongshen zs200gs не рассчитан на длительную и настойчивую езду по грунтовкам, хотя, в принципе, по необходимости, ездил я в лесах и по неглубокому песку, а также по нанесенному ветром песку на асфальт, так что учить меня точно этому не надо. Устойчивость его сильно страдает на таких дорогах и это факт, с которым не поспоришь. А "нештатные ситуации" - не в счет.

автор progresive8 Пт 26 Апр 2013 - 16:43

DrMargin пишет:
Не стоит так нервничать. Можшь подучить подрастающее поколение 16...20 лет. Мы здесь говорим не о понтах, как-то - поездки по пашне или траве и даже не о том как проехать по конкретному дерьму, а о безопасности. Есть определенные покрытия для определенных видов шин и можешь говорить, что хочешь, но Zongshen zs200gs не рассчитан на длительную и настойчивую езду по грунтовкам, хотя, в принципе, по необходимости, ездил я в лесах и по неглубокому песку, а также по нанесенному ветром песку на асфальт, так что учить меня точно этому не надо. Устойчивость его сильно страдает на таких дорогах и это факт, с которым не поспоришь. А "нештатные ситуации" - не в счет.

Да нет базара!!!Без обид!!!