Отчеты о собственной максимальной скорости на Hayabusa

Делюсь первыми впечатлениями. 22 июня купил Бусу в Москве, до этого на них никогда не ездил, но интуитивно понимал, что это мой байк. За плечами 2 сезона на ТДМ 850. Начал привыкать сразу, уже на Варшавке. При росте 190 мне очень удобно, тяга и управляемость потрясающие. 12 часов дня. Надеваю на АЗС на Кашире дождевик, подъезжает несколько черных S-классов и несколько машин охраны МВД заправляться. За окнами Мерсов легендарные "Скорпы" смотрят, как я прыгаю на одной ноге возле Бусы, пытаясь другой попасть в штанину Еду дальше по М4, часа 2 под дождем. Скорость 140-150, вода из-под переднего колеса постоянно льет на сапоги, ноги промокли. Наконец, небо прояснилось и можно снять дождевик и надеть сухие носки. Дальше еду 220-240, раньше так быстро не ездил (на ТДМ-е ограничитель 185). От ветра начинается неприятная тряска, понимаю, что шлем для таких скоростей не очень подходит, и придется выбирать что-то круче, чем свистящий и сквозняковый Vemar. Рулится мот отлично, резина свежая - держит хорошо (хоть и не парная). На заправках разминаюсь и перекусываю слегка. Проезжаю Воронеж, с непривычки начинает болеть посадочное место, ерзаю по сиденью. Темнеет, мне интересно, какой на Бусе свет. Оказывается, что очень приличный ближний и несколько слабоватый дальний. На скорости 250 начинаю прикидывать возможность установки би-ксенона и тюненого ветрового стекла. Заправляя четвертый бак бензина, осознаю, что хороший работник и кушает хорошо. Вот и родные места! 12 часов ночи, я въезжаю в Город воинской славы Ростов-на-Дону. Здравствуй Папа! Позади 1100 километров, куча восторга от управления Бусой, чувство удовлетворенности, что не ошибся с выбором модели и с выбором конкретного аппарата.
P.S. Через 2 дня стрелка спидометра пришла в гости к отметке 280
Владислав http://forum.hayabusa-club.ru/showpost.php?p=3369&postcount=48

как купил бусяткина в 2006......и поехали в Нижний Новгород.......с пассажиром (миниатюрная девочка) по спидометру 320, а потом 340...........вообщем максимум...........больше так не ожигал............

а по впечатлениям - тоннель - и мысль что есль что-то случится - на молекулы распылит )

---

@lmera
http://forum.hayabusa-club.ru/showpost.php?p=2567&postcount=22

Согласен по поводу 250-ти. Для меня на Бусе 3-я передача сама рабочая - в пробках не рвёт сильно и разгон вполне устраивающий, ну а красная зона 3-й передачи как раз и есть 250 

woot
Первый год на Бусе средняя скорость была 220-230, второй год - 250, ну дальше больше и главное каждый раз почему-то с ветром бороться тяжело)))))))) Но факт остаётся фактом - на 250-ти можно ехать даже не прячясь за стекло

---

http://forum.hayabusa-club.ru/showpost.php?p=1165&postcount=11
TiggarD

Я дошел до 330 км/ч по спидометру, дальше не позволила дорожная обстановка, хотя мотоцикл был готов. ( hayabusa стоковая 2001 года).
Честно ощущение очень страшное, особенно когда проносишься мимо впереди идущих машин и думаешь, перестроится он по закону подлости в твой ряд или нет. В такие моменты меня начинают посещать какие то странные мысли типа: зачем я это делаю? Кому я чего доказываю? А не отвалится ли чего нибудь у мотоцикла сейчас?
Порой думаешь, все больше так не будешь рисковать,а будешь ездить по спокойнее, как в пословице "тише едешь, дальше будешь", но только впереди появляется свободная прямая, как опять двадцать пять начинаешь фигачить и испытывать себя.....
Мозгами понимаешь что это глупо и не нужно, но все равно продалжаешь гонять.....

---

Turbobusa
http://forum.hayabusa-club.ru/showpost.php?p=1577&postcount=17

Все правильно. Как в том анекдоте про охотника на медведей:"Оборачиваюсь, вижу - Шарик, а ср...ть перестать не могу". Про кайф после 250 я не говорил, это мне сказали. А мне он приходит от 0 до 240 - я больше не разгонял (обкатка), да и то не заметил, что еду больше 200. Вчера гаисты остановили за 189 км и предложили посмотреть на мое фото в компе у них в машине. Честно, я пожалел, что с собой не было флэшки скачать фотку, до того красиво получился, даже штрафа не жалко было бы. Но, честь им и хвала, не наказали, учли возраст. Жена потом сказала, что не возраст, а отсутствие мозгов. Что они понимают?..

---

http://forum.hayabusa-club.ru/showpost.php?p=1636&postcount=19
Дед Ден

250 на Бусе это обычная рабочая скорость.
Кайф приходит около 300, когда понимаешь, что это очень, очень быстро...

Моя максималка на стоковой Бусе 2005 года - 323 км/ч...замерялась ГПС навигатором.

Моя максималка на нестоковой, подготовленной Бусе 2000 года - 364 км/ч...замерялась ГПС навигатором

---

http://forum.hayabusa-club.ru/showpost.php?p=1150&postcount=8
Виктор

однако........
Ну супругу 280 катал, за 300 заглядывал, надо по ГПСу замерить, что там получается, а то у меня панель 02 года поставленна, а тама штырёк...

---

http://forum.hayabusa-club.ru/showpost.php?p=1116&postcount=3
Ya-n57

А не отвалится ли чего нибудь у мотоцикла сейчас?

понимаю, что влезаю с офф-топом, но намного страшнее ехать на ИЖ-ПС 1983 года выпуска дотягивая до 140 км/ч и думать о том, что отвалится что-то обязательно, лишь бы смочь с этой отвалившейся деталькой остановится...у Бусы никогда ниче не отваливается...с ней спокойней...

На бусе 330 км/ч. Невероятные ощущения!!!
Сегодня на своей Бусочке 2008 года, заказанной через нашего отца основателя Виктора , за что ему огромный респект и уважуха!!!!!! Будучи в трезвом уме и вздравой памяти, открутил ручку газа до отказа на 6 передаче, и догнал стрелку тахометра до 11000 тысяч оборотов, оставив стрелку спидометра отдыхать на 300 км/ч. По сравнению со старой бусой , новая мне показалась более устойчивой, даже на таких скоростях , за рулём я себя чуствовал более чем уверенно, и очко даже не играло. Думаю надо ставить турбину, а то уже нет того адреналина.
http://forum.hayabusa-club.ru/showpost.php?p=2008&postcount=1

пусть открутит на шестой на полную у нас на любой дороге на Виноградаре - адреналина будет и без турбины полные штаны... ясно, шо ночью по автобану, МКАДу или нашей окружной адреналин не выделяется...

И еще одна быстрая мотоциклистка!
Жительница Канады Трилли Муир (Trillium Muir) стала официально зарегистрированной самой быстрой мотоциклисткой в мире. Соответствующий рекорд зафиксирован Книгой рекордов Гиннесса. В минувшем году на своем мотоцикле она развила скорость в 239,36 мили в час (382,98 км/ч). Рекорд был установлен на турбированной Suzuki Hayabusa.
Трилли 28 лет, она живет в Онтарио. Примечательно, что рекордсменка не только не является профессиональной мотоциклисткой, но и вообще стаж ее езды на мотоцикле составляет всего четыре года.
Как заявила сама любительница быстрой езды, она не собирается останавливаться на достигнутом и в 2009 году планирует преодолеть планку в 250 миль в час.
Напомним, недавно Motonews.ru писал о еще одной любительнице высоких скоростей из соседних США – самой быстрой мотоциклистке Соединенных Штатов, 32-летней Лесли Портерфилд (Leslie Porterfield), не хватило совсем немного, чтобы догнать свою канадскую соперницу – рекорд скорости Лесли составляет 234,197 мили в час (примерно 376,9 км/ч). Не исключено, что 2009 год пройдет под знаком активного мотопротивостояния двух гонщиц на бешеных скоростях. Примечательно, что американка для своих рекордов использует тоже Suzuki Hayabusa.

А у нас негде так разогнаться и если чесно я бы в штаны наложил

ехать прямо ума много ненадо!!!

Sergij пишет:ехать прямо ума много ненадо!!!

вообще то да, но на такой скорости (примерно 376,9 км/ч) - очень даже надо. :-)
Дя рекорда такую скорость надо просто достичь, вроде да?

вчера по ящику видел, парень тоже гдето в США на бусе розогнался до 250 км в час!
но прикол в том что он в ето время находился за мотоцыклом, скользя на титановых башмаках держась за хвост мота, на котором устроена ручка газа!

Mark пишет:

Sergij пишет:ехать прямо ума много ненадо!!!

вообще то да, но на такой скорости (примерно 376,9 км/ч) - очень даже надо. :-)
Дя рекорда такую скорость надо просто достичь, вроде да?

Почти Еще нужно проехать не менее 1 мили и что важно еще раз проехать с такой скоростью, но в обратном направлении. Как я понимаю, чтоб исключить случайность. Организаторы из двух пиковых скоростей выводят среднюю. Она считается максимальной.

Трилли Муир ставит свой рекорд скорости

Вот так выглядит скорость 328 км/ч со стороны.
Если вы не заметили на видео мотоцикл Сузуки Хаябуса (Suzuki Hayabusa gsx1300r), 2000 г., 6-ая передача, 10900 об/мин