Новый Зонгшен 250GS

скорее всего клин дало ... так как масла было чуть меньше минимума .... в общем как посмотрят я отпишу

Вопросик по поводу масла , вторая замена 1140 км опять влезло около литра , в окошке немного не доходя до верхней метки , а на движке написано 1300 и мануал кажется так пишет, как это понимать , куда засунуть ещё 300 ?
Стружечка присутствует по прежнему .

заливай ещё 300 несмотря на то что показывает в окошечке... У меня почти 1400 залито, естественно в окошечке зашкаливает.

Stealth, а де гарантія, що "так" правильно?...

В мануале написанно 1300mL масла, на картере написанно 1300cm, по -этому и заливаю 1.3литра масла, ну в этот раз немного перелил

Stealth пишет:В мануале написанно 1300mL масла, на картере написанно 1300cm, по -этому и заливаю 1.3литра масла, ну в этот раз немного перелил

а в мануале написано 1000мл ( почитай если есть ),, на картере 1300, а на заливной пробке- 1.4л а еще написано в мануале что на 250сс цепь 520х106, а на самом деле- 530х108
из практики- самый цинус- 1350мл. все что больше гонит в коробку фильтра воздушного.
окошко-это чтоб -цензура- туда совать- оно макс покажет при 950 граммах

А у меня стоит щуп. И по щупу у меня получается примерно 1200 мл масла. Странно

По щупу + щось залишається в двигуні = так, мабуть, є найточніше.

В мануале нарисован щуп но уровень , как я понял , нужно смотреть по окошку , и написано , что доливать нужно если уровень падает ниже средней метки (возможно у меня английский хромает , поправьте ) , а щупа у меня вовсе нет .

убейте не пойму как у вас щупы на 250-ках!
у меня под пробкой- шестерня!!! куда его там вставлять?
а окошко- еще раз акцентирую- оно нифига не дает! даже при литре покажет полное

пользуясь окошком сами себя обманываете. оно точно не покажет никогда. Desperado шестерня у всех там стоит, а вот щупы встречаються через 2 мота. с 5 мотов на 2х видел.

Timer пишет: Desperado шестерня у всех там стоит, а вот щупы встречаються через 2 мота. с 5 мотов на 2х видел.

я читал об этом, но зрительно смотря в заливную непойму как его не перемололо
а с окошком ваще непойму че там китайцы намудрили.......
седня на своем Хьюсе менял масло- 1.5л-- четко "мах" в окне.....неуж то на Зонге такое трудно было сделать. непонятно

Desperado пишет:
а в мануале написано 1000мл ( почитай если есть ),, на картере 1300, а на заливной пробке- 1.4л а еще написано в мануале что на 250сс цепь 520х106, а на самом деле- 530х108
из практики- самый цинус- 1350мл. все что больше гонит в коробку фильтра воздушного.
окошко-это чтоб -цензура- туда совать- оно макс покажет при 950 граммах

и щуп там есть и щелочка в железяке под него вырубана

Автомото пишет:



и щуп там есть и щелочка в железяке под него вырубана

жаль продан байк с мануалом. яб те показал скан с 1000мл
а щуп хз- у меня и намека небыло

У меня байк был докризисный 2007г, тогда масло и железо для щупов ещё не жалели

Автомото пишет:У меня байк был докризисный 2007г,

аналогично

и у меня))

Нету там никакого щупа

Бракованый

Андрей 777 пишет:Нету там никакого щупа

ето у тебя нету. у многих есть.

А я свой щуп снял,чуть не наделал он мне беды в движке.Появился сначало какой-то звон в двигле,ну думал всё доездился.Поменял масло,клапана регулировал,хорошо хоть движок колоть не начал.Чисто случайно при работающем движке решил масляную гайку покрутить и о чудо отпустил не много и звон пропал.Потом выкрутил,глянул на щуп а его уже почти перетёрло ,ну короче повезло,а то хана бы двиглу было.

И про окошко был прикол.Гляну в него ну вроде как надо долить,долил.И так в течении пары месяцев доливал по чуть чуть.Думаю во масло жрёт,что -то надо делать.Ну короче мне опять повезло.Стал у меня стартер,нажимаю на кнопку,а он мычит но не крутит,щёткам хана промелькнула у меня мысля.Снял я его,начал разбирать,а он весь в масле,не понял думаю шо за прикол.Начал сливать масло и оказалось его там 2 ЛИТРА и 300 ГРАММ.Вот так я по окошку лоханулся.)

Цифра 1300 не вариативна. Именно столько, лучше всего точной мерой типа:бутылочка для детского питания, или колба из "хим кабинета" нужно заливать. Многие бытовые емкости врут(например:пластмасовая кружка с шкалой),порой достаточно прилично:перемеривал однажды, для контроля, оказалось 30мл.л/1литр сверх меры. Окно уровня показывает не корректно. Сливать выработку желательно не менее часа, в конце еще и "станцевать с ним (байком) танго"-наклонить несколько раз в обе стороны, выгоняя последние граммы.
Катался при +40С(в картере минералка 10w40)на приличные дистанции-ни разу не перегревался....

Maler пишет:Цифра 1300 не вариативна. Именно столько, лучше всего точной мерой типа:бутылочка для детского питания, или колба из "хим кабинета" нужно заливать. Многие бытовые емкости врут(например:пластмасовая кружка с шкалой),порой достаточно прилично:перемеривал однажды, для контроля, оказалось 30мл.л/1литр сверх меры. Окно уровня показывает не корректно. Сливать выработку желательно не менее часа, в конце еще и "станцевать с ним (байком) танго"-наклонить несколько раз в обе стороны, выгоняя последние граммы.
Катался при +40С(в картере минералка 10w40)на приличные дистанции-ни разу не перегревался....

А стук в двигателе на сбросе газа был?

А стук в двигателе на сбросе газа был?[/quote]

Стука не слышал. Было другое в другой ситуации-друг(автомеханик) со стажем посоветовал подливать в бак иногда немножко спирта(на 20 литров40-50гр)для того что бы расстворять воду в бензине (заправки у нас этим грешат). Так вот несколько раз я так и делал,все было ок` но в последний раз: толи я перелил больше, толи слишком мало бензы было- но в двигле послышался такой еле-слышный шорох, я проехав 40 км заправился , после этого шумок исчез. Теперь больше не лею, думаю даже в таких пропорциях смесь слишком "сухая", есть риск пропалить кольца. Когда то знакомый из-за нехватки бензина залил 0,5 литра спирта,домой доехал, но все погорело...

Лучше бы он в себя залил.А мот пишкарусом докатил.На пол литрах водки человеческий организм куда больше прокилометражует.

Stealth пишет:

А стук в двигателе на сбросе газа был?

а что с твоим? сколько после ремонта откатал? не увеличился более стук?
мой уже околдо 22000 проехал, новый владелец говорит - стучит но ездит
снова мерял компрессию- сказал 10.5

Desperado пишет:
а что с твоим? сколько после ремонта откатал? не увеличился более стук?
мой уже околдо 22000 проехал, новый владелец говорит - стучит но ездит
снова мерял компрессию- сказал 10.5

После ремонта 2700км, стук вернулся после 1000км, до предыдущей громкости ещё не дошёл...

Я раз тоже наливал масло на боковой подставке когда выровнял понял что 2 литра это много

musik пишет:Лучше бы он в себя залил.А мот пишкарусом докатил.На пол литрах водки человеческий организм куда больше прокилометражует.

=)))))))) ! ! ! ! !