Поломки и поиск решений на Zongshen LZX 125-4B

Andriy_Nik пишет:Если это силумин - то такой метал обычно не вариться.

Rebe пишет:А вот с подножкой имеется сл. проблема: при активном и глубоком повороте влево регулярно скребу ею по асфальту. Кто-нибудь у себя сталкивался с таким?

mihoy пишет:

Rebe пишет:А вот с подножкой имеется сл. проблема: при активном и глубоком повороте влево регулярно скребу ею по асфальту. Кто-нибудь у себя сталкивался с таким?

Таже смая хрень, оламывается откидное ухо, вот поэтом я решил его переварить, так как показано на первых двух фотах , по идее даже при падении на бок до него достать не должно =)

Funt пишет:Аргон помог не на долго )))

Dima_T пишет:

Funt пишет:Аргон помог не на долго )))

Крепеж точно так же переломался!Тебе хорошо сварили?Что тогда нет смысла даже и думать про сварку?Я варил крепление глушителя все получилось хорошо.

Dima_T пишет:Крепеж точно так же переломался!Тебе хорошо сварили?Что тогда нет смысла даже и думать про сварку?Я варил крепление глушителя все получилось хорошо.

Funt пишет:

Dima_T пишет:Крепеж точно так же переломался!Тебе хорошо сварили?Что тогда нет смысла даже и думать про сварку?Я варил крепление глушителя все получилось хорошо.

сварили может и плохо, ибо повторно сломалось без особый усили. выкатывал из гаража и задел. а может и нет, силумин в принципе гавняный материал... я думаю, если есть возможность, можно и сварить, но на прочность особо не расчитывать.

mihoy пишет:если б ты нашел наш крепеж сцепления новый, я б купил

Dima_T пишет:

mihoy пишет:если б ты нашел наш крепеж сцепления новый, я б купил

Вроде он стоит 13 у.е ,в Одессе точнее в Илличевске там мужик продает запчасти о итправляет по Украине.ниже чем у него цен не видел.

Dima_T пишет:Простоб найти точную копию и не надо переплачивать.

Timer пишет:может чуть не в тему, но пригодиться, советую сделать надпилы в месте обозначеном штрих линией, при падении , ручка не сламаеться у основания, а отпадёт только крулая бобышка, что позволит доехать до гаража, и даже ездить дальше!

mihoy пишет:

Timer пишет:может чуть не в тему, но пригодиться, советую сделать надпилы в месте обозначеном штрих линией, при падении , ручка не сламаеться у основания, а отпадёт только крулая бобышка, что позволит доехать до гаража, и даже ездить дальше!

гнуться гнулось, ломаться не

komisar пишет:Мы еще в юности на мотокроссе,переделывали рычаги.Делали из двух,один...Но складной.Падений было много,но ниразу рычаги больше не ломались...

komisar пишет:Она не болтается...Она зажата в кронштейне самодельного шарнира.Но при ударе,она не ломается,а складывается.Потом ее с небольшим усилием снова на место ставишь и едешь дальше.

komisar пишет: Неохота красиво рисовать...Побыстрому накалякал,надеюсь ты понял устройство.На всех гоночных и кроссовых аппаратах того времени стояли...Наверное и сейчас подобные стоят.Зачем колесо придумывать.Боже мой...Тридцать лет прошло с того времени...Если совсем непонятно,то напиши...Постараюсь покрасивше нарисовать..