Совет и консультации по мотоциклу Zongshen ZS250GS (спорт)

Я дико извиняюсь, я в мото деле новичок (даже можно сказать ЧАЙНИК), но
уже не первую неделю сижу и читаю ваши витребеньки, и все больше хочу
пересесть на двух колесного коня. С выбором определился в принципе ZongShen
200 или ZongShen 250 S , но склоняюсь больше к 250 S.
Столкнулся
с проблемой выбора, ГДЕ покупать..., где лучше ТО проходить, ну и
конечно какие растраты на первое время.Из всего прочитанного
(может просто в голове каша от такого потока инфы, или растерялся) я
так и не понял где лучше посмотреть и выбрать. Где цены не кусающие, или
где есть кредит но по не смертельным условиям.
И
что мне надо на первых парах, вот может распогодиться, хочу подъехать
на ВДНХ поглядеть да и пощупать эти два душевных аппарата, и поговорить
с владельцами лично, потому что приехал на Дорогожичи там их не
оказалось, а со слов понять что да как не особо
доходит, ни посидеть ни проехаться. Опыт на мото слабенький, но не до
полного нуля, ездить смогу. А все остальное привяжется! Если что не
правильно написал, или высказался сори , я ведь только учусь. Заранее спасибо.

приезжай на ВДНХ, покатаем, подскажем)
Я думаю ВДНХ по средам после 20-00 всё так и останеться.
Траты на первое время: экип, регистрация мота (ну права на А, если нету).
Потом защита от угона - цепь, сигналка...
+масло на замену и бенза пару капель)

Эт получается что завтра после 20.00 на ВДНХ или рановато как то (погода не та). Ну с бензином и правами не проблема, масло то ж. Да и сигналка тоже no problemo.
Сегодня заехал в skyMOTO видел 200 ни чё так аппаратик понравился. Что удивило что, написано, рекомендованная скорость 100 км.ч., От сюд вопрос в реале как? Да и цена неплохая, но хочется 250-куууу. Если завтра встречаются то завтра подкачу...

fox2 пишет:Эт получается что завтра после 20.00 на ВДНХ или рановато как то (погода не та). Ну с бензином и правами не проблема, масло то ж. Да и сигналка тоже no problemo.
Сегодня заехал в skyMOTO видел 200 ни чё так аппаратик понравился. Что удивило что, написано, рекомендованная скорость 100 км.ч., От сюд вопрос в реале как? Да и цена неплохая, но хочется 250-куууу. Если завтра встречаются то завтра подкачу...

Я не Киевский но думаю что сейчас пацаны не собераются!!!
Про 100км/ч, именно при такой скорости очень комфортно ехать самому, вдвоем при 90км/ч!!!
Про скорость читай на форума, у кого 140 прет, у кого 120км, все зависит от спидометра мота и от того насколько хозяен прыбреше!!!

fox2 пишет:Если завтра встречаются то завтра подкачу...

ээ...не ещё не встречаемся)
с весны уже думаю. хотя сегодня солнышко заманчивое такое..)
про 100км/ч - норм скорость, но по городу есть камеры которые снимают и на отдаление.
так что или снимать номер или 80км/ч.

Я так понял у тебя 200, что про неё сказать можешь? А про скорость я читал, и мнений куча и как ты говоришь насколько хозяин приврет, тоже много. Но все же 120-140 мне больше подходит чем 90-100, по поводу того что у некоторых летают, зачем движок пороть, есть приделы как говорится.

ну у меня в июле была такая же дилемма как у тебя. На ВДНХ на первую встречу приехал на авто, пообщался, познакомился, покатался) всем ещё раз спасибо за вэлкам)
я ещё рассматривал покупку хъюсонга250Р, но не жалею что купил зонг200-хъюс жёсче, дороже+качество последнее время хромает...зато там уже линзованый свет.
Короче, на след встречу приехал уже на мото (без прав, без регистрации..)
Юра Стелик на 200-ке летает на 8тыс об/мин (ну эт где-то 130+км/ч) - это рабочий режим для него по городу)
а с новыми штрафами я не знаю где ты собрался ездить 120+км/ч...это либо номер снимать и на гайцов не останавливаться - тогда лучше уже бездок брать...я вон на 2-х литровом спорт-купе по городу 80 плетусь, а ты на байке 120 собрался...Ну и опасно ехать на скорости в 1.5раза больше скорости основного потока - сейчас все ездят на раслабоне - глянул в зеркало и неспеша перестраиваеться (при спокойной езде и таких скоростях это допустимо), а ты оп такой джигит и уже тут. сам понимаешь чему грозит столкновение на таких скоростях, пусть даже и в дорогом экипе...эт я как водитель предупреждаю - ребята, аккуратней ездите, а то я сам вас собью)
и ещё при выезде после зимы осторожничаем+свет включаем - приучаем водил к появлению мотоциклистов на дорогах.

пс "насколько хозяин приврёт" - это Жека говорит )

Я не говорю что мне именно по городу надо или буду так летать, но скорость у меня в крови, занимался авто спортом когда то, ездок я аккуратный, не люблю уродов которые как говорится "НАЕЗДНИКИ" купили машину и права а водить не купили. Я привык к тому что я должен знать придел техники которой владею, машину протестил когда в Одессу летал на море, выжал все и теперь знаю на что она способна. По городу у меня даже на машине 80 км.ч. изредка простреливает . Но береженого Бог бережет (!!! не стоит переоценивать себя !!!),а на мото мне надо такие скоростя для трассы, для дальнобоя и покатушек. Не охото как то ехать по трасе допустим в одессу или Днепр... или еще кудато со скоростью 70-80-90 км.ч.. Во первых долго, а во вторых скучно, повторюсь (!!! не стоит переоценивать себя !!!). А на мото душа раскрывается и хочеться романтики (даже на спорте)

Предел знать- это хорошо. Но можно ли представить Зонг действительно с приставкой СПОРТ? давайте смотреть правде глаза - псевдоспорт. То же касается эндуро - псевдо. На кольце Зонг будет последним. На кроссовой трассе или на взрослом бездорожье Зонг-эндурик, короче не боец. Но это прекрасные машинки для отдыха, для обучения. И на них можно путешествовать. Но со скоростью всего 100км/ч

+1. крейсерская 100+-км/ч.

Поляк пишет:Предел знать- это хорошо. Но можно ли представить Зонг действительно с приставкой СПОРТ? давайте смотреть правде глаза - псевдоспорт. То же касается эндуро - псевдо. На кольце Зонг будет последним. На кроссовой трассе или на взрослом бездорожье Зонг-эндурик, короче не боец. Но это прекрасные машинки для отдыха, для обучения. И на них можно путешествовать. Но со скоростью всего 100км/ч

Не могу не согласится!!!
Это дествительно неплохие мото для передвижения, и каждодневной эксплуатации и моторесурс у них очень даже не плох!!!
Я получаю уйму удовольствий когда катаюсь, да и на слеты поездки очень приятны сами собой!!!
мы с Аней ездили в черкасы при скоросто 85-90-95 км/ч, и нас устраивает с головой!!!

fox2 пишет: все больше хочу
пересесть на двух колесного коня. С выбором определился в принципе ZongShen
200 или ZongShen 250 S , но склоняюсь больше к 250 S.
Столкнулся
с проблемой выбора, ГДЕ покупать...

fox2, как решается вопрос с приобретением? А ты как думал поспрошать и всё? Нет, мы тебя уже посчитали и зачислить собирались, а ты пропал.

fox2 пишет:Я не говорю что мне именно по городу надо или буду так летать, но скорость у меня в крови, занимался авто спортом когда то, ездок я аккуратный, не люблю уродов которые как говорится "НАЕЗДНИКИ" купили машину и права а водить не купили. Я привык к тому что я должен знать придел техники которой владею, машину протестил когда в Одессу летал на море, выжал все и теперь знаю на что она способна. По городу у меня даже на машине 80 км.ч. изредка простреливает . Но береженого Бог бережет (!!! не стоит переоценивать себя !!!),а на мото мне надо такие скоростя для трассы, для дальнобоя и покатушек. Не охото как то ехать по трасе допустим в одессу или Днепр... или еще кудато со скоростью 70-80-90 км.ч.. Во первых долго, а во вторых скучно, повторюсь (!!! не стоит переоценивать себя !!!). А на мото душа раскрывается и хочеться романтики (даже на спорте)

Якщо ти хочеш їздить 100 км/год то зонг не для тебе
Мій зонг по моєму спідометру розганяється до 140 км/год але Я більше 80 не катаюсь лише в крайніх випадках наприклад в колоні (Тарасова Гора...)

"fox2, как решается вопрос с приобретением? А ты как думал поспрошать и всё? Нет, мы тебя уже посчитали и зачислить собирались, а ты пропал. "
Потихонечку решается, я не пропал, просто работы навалилось до 20.02., еле еле до компа добираюсь. Шестого числа видел зонг на майдане, ни че так резвинький, и звучек симпотный.Сегодня полажу по форуму еще что то вычитаю нового интересного...

[quote="Slayder_"]

fox2 пишет:
Мій зонг по моєму спідометру розганяється до 140 км/год але Я більше 80 не катаюсь лише в крайніх випадках наприклад в колоні (Тарасова Гора...)

Постоянно ездить 100 не то что не можно но и не получится, с нашим движением, и водителями, но всё же когда выруливаешь на трассу хочется ехать не 80 км.ч. а немного больше. Да и при постоянной сотке, двигатель напрягается, должен быть какой то разнообразный проезд 80-100-120-90 км.ч. Тогда и движок в норме, и ресурс норма. Как говорил мой инструктор по вождению: "Ездить по городу 60 км.ч. это нервы и сплошные растраты, при постоянной езде с определенной скоростью, машина (например) обкатываеться под ту скорость на которой ты чаще ездишь, и когда выизжаешь на трассу то разгон не тот, и двигатель напрягаеться". И я таки с эти согласен, я свою бибику обкатал так что 3 передача 80 км.(и можно еще разгонять, но она не даеть, просит 4 передачу). Так что конретно 100 км.ч. я ездить не собираюсь но я должен знать на что расчитывать, что б потом когда надо не было "чіх піх кердык". Хотя опять же я говорю я новичок в мото и во многом могу ошибатся, так что поправляйте если что не так...

[quote="Поляк"]

fox2 пишет:
fox2, как решается вопрос с приобретением? А ты как думал поспрошать и всё? Нет, мы тебя уже посчитали и зачислить собирались, а ты пропал.

Кстати о главном встреча сегодня будет вечером или нет, сегодня хочу подъехать если да, если нет то когда планируете

Нда... нада обкатывать при 200 км, так и ехать будет, ато гляди привыкнет к 60 так и ехать будет. Просто жесть..жесть

Bizon пишет:Нда... нада обкатывать при 200 км, так и ехать будет, ато гляди привыкнет к 60 так и ехать будет. Просто жесть..жесть

Bizon ну я не знаю на сколько это миф, но при покупке своей 200-точки, механики в магазине посоветовали что особо при обкатке не жалей что бы изредка без особых нагрузок розганялся но в переделах норм. Все может быть, но я обкатывал потихонечку но так мож иногда с горки до 80-90км!!!!
А может механики так подсоветовали что бы я к ним почаще заезжал (это их хлеб), хотя врядли он же был на гарантии!!!

Bizon пишет:Нда... нада обкатывать при 200 км, так и ехать будет, ато гляди привыкнет к 60 так и ехать будет. Просто жесть..жесть

200 , я вообще чтоб обкатать бибику выезжал на трассу и скорость с каждым выездом поднимал на определенной передачи, сначала ездил так чтоб 5 передача 80-90, потом ездил 100-140, потом еще выше так и обкатал. А по городу при обкатке больше чем 70 (когда получалось) на 3-й не выжимал, жалко было двигатель портить, зато счас не желею, она у меня умничка.

fox2 пишет:
Да и при постоянной сотке, двигатель напрягается, должен быть какой то разнообразный проезд 80-100-120-90 км.ч. Тогда и движок в норме, и ресурс норма.

улыбнуло)
а круиз-контроли зачем ставят?
наоборот, при постоянной скорости и небольших оборотах/равномерной нагрузке и самый экономичный режим и ресурс+
пс обкатывают ведь не по скоростям, а по оборотам) а то "70 на 3-й" это ведь на каждой машине с разным объёмом, коробками разные обороты...

[quote="Max_200GS"]

fox2 пишет:

а круиз-контроли зачем ставят?

Круиз контроль для ленивых, и я вообще не доверяю этим прибамбасам, то что при определенной скорости расход меньше с этим согласен, а по поводу другого можно и поспорить ( но не буду, дискуссия длинная получится), да и у каждого своё мнение, и с ним надо считаться иногда.

для ленивых? когда едишь на авто без остановок 800+км, нога на педали газа просто затекает...
и это не от того что я ленивый
по поводу считаться с мнением - это ведь не обсуждение картины, фильма, книги, дизайна обложки...
это физики, тут всё просто) безусловно у каждого свое мнение. мировозрение, но действительно верное только 1 утверждение) сила притяжения действует ведь на всех одинаково. до нас уже давно все поспорено и выясненно) удачи на дорогах)

КРУИЗКОНТРОЛЬ БУРЖУИ ПРИДУМАЛИ ЧТОБЫ ХОРОШИЙ ПАРЕНЬ КОММИСАР УСНУЛ ЗА РУЛЕМ И РАЗБИЛСЯ.И ВАС ,МОЛОДЫХ,НЕКОМУ БЫЛО-БЫ  НАУЧИТЬ УМУ-РАЗУМУ.ЧТОБЫ ПОТОМ ВАС МОЖНО БЫЛОБЫ ИМЕТЬ НЕ ПО ДЕТСКИ,(шутка в которое есть доля шутки)

Хай всем!!! По поводу обкатки. Боятся крутить мотор не надо а вод чювствовать мотор, тогда другое дело.

ЯРИК пишет:Хай всем!!! По поводу обкатки. Боятся крутить мотор не надо а вод чювствовать мотор, тогда другое дело.

Частично согласен, но полностью почувствовать мотор не возможно, да и нет смысла, просто надо знать предел. У меня насчет этого чувствительная задница, когда наступает предел.

ЯРИК пишет:Хай всем!!! По поводу обкатки. Боятся крутить мотор не надо а вод чювствовать мотор, тогда другое дело.

Не все могут прочувствовать мотор. Да и ты, на обкатке (на первых 500км пробега) не можешь знать что именно происходит в поршневой группе. Поэтому, безопаснее и мудрее воспользоваться рекомендациями завода изготовителя - до 6000 оборотов.

Mike_1 пишет:
Не все могут прочувствовать мотор. Да и ты, на обкатке (на первых 500км пробега) не можешь знать что именно происходит в поршневой группе. Поэтому, безопаснее и мудрее воспользоваться рекомендациями завода изготовителя - до 6000 оборотов.

Заводу тоже не всегда можно доверять, допустим некоторые заводы в своих данных делают маленький запас, для того что б перестраховаться, а некоторые наоборот для того чтоб поднять рейтинг продаж или востребованности, пишут данные реальные (то есть если написано 6000 то кирдык дальше немона, или пишут 6000 но при этом какие то 1500 есть в запасе, разное бывает). Так что на завод тоже положиться это как 50/50. Тот же фактор зборки (допустим из 10 машин или мото, 4 по данным не будут совпадать, с нужными), кто то что то не закрутил, кто то что то не довытачил в норм. размер. Самый лучший способ определения это общение с теми кто тестит, или является владельцем, так больше прока.
Водитель на прошлой работе рассказывал, что запчасти которые не становятся, или еще что то, я уже если честно не помню, на ВАЗ при сборке на заводах, лихо и со свистом, отправляют на авто базары, типа с мыслью что некий кулибин сделает.

Да его больше 6000 и после обкатки нет смысла крутить! после 6,5 тис он дохлый.

Насчет обкатки я согласен, сразу крутить не надо. Я тоже не сразу дурел, поэтапно. Насчет 6.5 об. что мотор дохлый не совсем так скорее антивибро-вал не так удачно справляется со своей задачей. Хотя меня устраивает.

ЯРИК пишет:Насчет обкатки я согласен, сразу крутить не надо. Я тоже не сразу дурел, поэтапно. Насчет 6.5 об. что мотор дохлый не совсем так скорее антивибро-вал не так удачно справляется со своей задачей. Хотя меня устраивает.

Да при чем сдесь балансировочный вал?