Пластик, кофры, стайлинг, внешние приспособы-2

Сергей Малиновский пишет:Что именно одинаково? Если по багажнику то да, но на вайперовском еше есть лыжи которые идут вниз и получается подставка под кофры, и даже можно заднему ноги ставить.

Звиняюсь, я про стекло лобовое писал. А про багажник фотки можно посмотреть ибо я никак не могу придумать на данную конструкцию рамки под кофры как прилепить!

Вид справа.

Нижнее крепление.

Верх.

Сзади.

Слева.

Отлично! Особенно очень нужное и полезное ведерко! .
Надо срочно блин, лепить рамки, а то кофры как тряпки звисают и крыло трут!

да відьорко зачот!!!!! аж зплагіатити захотілося)))

да і рамки гармонійно виглядають, не по вайперськи

Кофры у меня тоже немного потерли крыло, когда еще не было багажника, сбило глянец и стали мутными в некоторых местах потерло до пластика, но заделывать ничего не стал чтоб не сделать хуже, тем более что кофры закрыли все и ничего не видно, а на счет ведерка, сам балдею, кому нравится тоже цепляйте будет как отличительный знак, кстати ведерко из нержавейки.

Люби друзи! Помогите товарищу по коню,порвал случайно кофры может кто не буть менял, а родные  без надобности лежат могу купить за небольшие деньги ,или принять в дар, очень напряжно с деньгами сейчас.

Я когда покупал мот, то родных и не было, сначала заказал пока не видел их вживую, но когда увидел то сразу поехал отказался ( благо что еще не привезли), а купил себе Ранчо-стайл, в принцыпе и ранчовские не очень ( уже один порвал хоть и почти ничего в них не загружаю), на следующий сезон хочу поставить пластиковые кофры, что бы были отстегивающимися.

Выше по ветке есть фото моих сумок, на правой видно заклепки где разорвалось.

Сергей Малиновский пишет:на следующий сезон хочу поставить пластиковые кофры, что бы были отстегивающимися.

А что -то уже конкретно присматривал?  Я как то задумывался тоже над пластиковыми, нравятся мне такие, особенно большие. Но есть одно НО. Насколько я мониторил цены, пластиковые кофры стоят от 200 до 500 баксов   Если маленькие, и так себе-то 200, если большие, красивые и хорошие- то 400-500.  При этом если центральных кофров полно в каждом авто-мото-мопедном магазине,  китайских, и не дорого...то боковых кофров дешевех, чтоб ценой как центральные, не встречал... И почти все под заказ... К тому же пластик вещь хрупкая, такие чемоданы надо беречь больше, чем кожу..Моты, на которых стоят пластиковые кофры, почти все что я видел, имеют  задние защитные дуги для кофров. В итоге получается красиво выглядит (ну, как для меня ) но по факту не очень практично и оооочень дорого.
Сергей Малиновский, или ты видел и имел в виду какие то альтернативные и недорогие варианты пластиковых Боковых кофров?

Очень много видел ставят обычные задние центральные кофры по бокам, есть не большие неудобства при паковании груза, но в общем то это поправимо, из за того что кофр можно отстегнуть. Ставят кофры те которые отстегиваются. в принципе и вид не плохой.

https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/545/37423847.jpg/?sa=0

ось варіант задьнього , як бокових. А питання на рахунок хрупкості... просто є два типа пластику з якого ро-цензура-ть, 1) фарбований - хрупкий, 2) матовий - гнучкий. Перевірено падінням мотика повністю завантаженим на місці на бік(на кофр) тьху-тьху-тьху живенький. А ціна питання не 400-500 уо, а 450 грн

не знаю кому поже вигляд і не подобається, але як на мене більш круізовим став))

Про  задние на место боковых  это понятно. Тоже рассматривал как вариант, но нужно"удачные" подобрать, чтоб не сильно вид портили. Конечно дешево, практично для поездки, на слёт  сгоцать там, или дальняк, согласен....И всё..Снимать..  Но вид с ними...Это капец))) ООООчень на любителя. Ну это ж колхоз-тюнинг, мягко говоря..  Каждый день я с такими  ни за что не буду ездить на чопере))
Вот примерно такие кофры считаю называются настоящими Боковыми




Это  так, что по быстрячку под руку попалось..На е_бЕЕ можно побольше глянуть. И цена на  подобные действительно кусается..

Почему  у нас таких   по 250 гр ( как обычных , задних ) пусть  китайских, хрупких, матовых, крашеных, любых... но по 250гр НЕТ ????      

серый пишет:Почему  у нас таких   по 250 гр ( как обычных , задних ) пусть  китайских, хрупких, матовых, крашеных, любых... но по 250гр НЕТ ????      

Это прям крик души!)) Абсолютно согласен, нужно китайцам новый тренд подсказать, пусть колбасят пластиковые боковые кофры, а мы уже их уплотним)

Уплотним, стопудово !!!       Реально, задних кофров  хоть  ....опой жуй )) , разные и недорого. Боковых таких же-- болт. Короче, китаёзы сволочи )))

DerDemian пишет:

https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/545/37423847.jpg/?sa=0

ось варіант задьнього , як бокових. А питання на рахунок хрупкості... просто є два типа пластику з якого ро-цензура-ть, 1) фарбований - хрупкий, 2) матовий - гнучкий. Перевірено падінням мотика повністю завантаженим на місці на бік(на кофр) тьху-тьху-тьху живенький. А ціна питання не 400-500 уо, а 450 грн

не знаю кому поже вигляд і не подобається, але як на мене більш круізовим став))

Я тоже видел типа таких на Геон-Дайтона, два по бокам небольшого размера, а центральный точно такой же только большего размера и смотрится не по колхозному а очень даже классно, Только надо что бы модель кофра была одна, а размеры разные тогда, и вид будет.

Сергей Малиновский пишет:



а центральный точно такой же только большего размера и смотрится не по колхозному а очень даже классно, Только надо что бы модель кофра была одна, а размеры разные тогда, и вид будет.

Да, когда стоят и боковые, и центральный, смотрится всегда "жирнее". И ещё,  надо обратить внимание, что в большинстве случаев (в том числе и с заводов )  пластиковые кофры , особенно боковые,   идут  в цвет мотоцикла.  Т.е например  на фотке с синим мотом, кофры  нужны синие, ну или синий с каким-то цветом. В принципе, по задним кофрам у нас по цветам выбор есть

серый пишет:пластиковые кофры , особенно боковые,   идут  в цвет мотоцикла.

Правильное направление - кофры в цвет.

Баварцы эту идею давно взяли на вооружение в LT-серии

Комрад ТИСИ видел мой "дристапед"...
Нет в нём излишеств превращающих чопперообразный мотоцмкл в "ГОЛДУ"...
Но в нем всё есть...И громкий,причем довольно качественный музон,например я его прекрасно слышу на скоростях 110-150 км/ч,Дополнительный акум,преобразователь 12 вольт в 220 переменки ( могу побриться или включить например любую нагрузку до 200 ватт),отдельный провод питания от сети 220 вольт,чтобы не сажать акум и слушать музыку от сети 220 вольт (если есть по близости сеть,то нафига разряжать акум?)...и прикрутить-привинтить есть куда чего (имею в виду груз)... И главное стиль... Смотрится он легко и прозрачно...

серый пишет:

Да, когда стоят и боковые, и центральный, смотрится всегда "жирнее". И ещё,  надо обратить внимание, что в большинстве случаев (в том числе и с заводов )  пластиковые кофры , особенно боковые,   идут  в цвет мотоцикла.  Т.е например  на фотке с синим мотом, кофры  нужны синие, ну или синий с каким-то цветом. В принципе, по задним кофрам у нас по цветам выбор есть

Ну а чем плохо если кофры будут черными не в цвет мота? Мне например, нравится когда кофры черного матового цвета, но кому как, на вкус и цвет все фломастеры разные.

За прошлые выходные проехал около 2000... На дорогах растрясло, лопнул крепеж ветровика. Приехав домой снял его и выкинул. Сегодня нормально катанул за городом.  

Я не знаю, как вообще можно ездить без стекла.  Мало того, что всех мух собираешь визором, за 100 километров так, как за 1500 со стеклом.. Так еще реально максималка ниже, туже разгон.  
Единственный плюс - стоя в полный рост на пассажирских подножках не опрокидывает назад т.к. ветер дует равномерно по всему телу, а не  в грудь и голову как со стеклом.  Но это очень условнй плюс   

Tici пишет:. На дорогах растрясло, лопнул крепеж ветровика.

Мне кажется, что тряска на дороге действует на крепления ветровика во много раз меньше, чем порывы и сопротивление ветра. И тем больше, чем выше скорость и встречный ветер.. Может изначально крепёж немного перекосил или перетянул, так сказать внёс в крепеж предварительное "напряжение" ?

Не, все проще. На тренировке положил мот, на ветровике пошла трещина. Ямы и неровности доделали свое.

На счет ветровика, Tici , я с тобой полностью согласен, лучше с ним чем без него. У нас в магазах начали проскакивать ветровики чуть по выше моего, сантиметров на 30 по центру, я примерял его на мот, но не было бабок а придержать продавец не захотел, и видок у него классный, так что думаю если на тот момент когда появятся ветровики и будут бабки обязательно возьму, мой классный но в морду все одно дует, да и трещины уже пошли возле отверстий крепления.

На мотоцикол є хороший варіант шкіряних кофрів мото батон сумки

 " />

kraftmega пишет:На мотоцикол є хороший варіант шкіряних кофрів мото батон сумки

Какая у них цена ?

Сергей Малиновский пишет:


Какая у них цена ?

кофри самі нижні Цена 1.542.0 грн Длина: 50 см Высота: 30 см Ширина: 18 см (Ціна за комплект який складається з двох сумок.)

Натуральная кожа, или сплит кожа?

приветствую всех.вставлю свои пять копеек.я шью кофры под заказ.в теме все понятно из чего и что.комплектов 20 уже разошлось.на подходе ,совсем скоро новая моделька,крышки будут открыватся набок.http://moto.kiev.ua/trid/saleaddtun/13545507751/bokovye_kofry#lp

Пластик кофры стайлинг