Як підняти зад в мота Zongshen ZS200GS / Как поднять зад мотоцикла Zongshen ZS200GS

як підняти мот, хто вже робив подібне поділіться як,
або дайте ссилку де таке обговорювалось

Misha1402 пишет:як підняти мот, хто вже робив подібне поділіться як,
або дайте ссилку де таке обговорювалось

Приезжай в Киев, тут есть у нас мастер который тебе грамотно все организует!

PapikMilya пишет:Приезжай в Киев, тут есть у нас мастер который тебе грамотно все организует!

ти краще скинь фотку амортизатора як той майстер попрацював над твоїм мотом

Misha1402 пишет:як підняти мот, хто вже робив подібне поділіться як,
або дайте ссилку де таке обговорювалось

И будешь ты сидеть на баке кое-чем,особенно при торможении.А нажопник в это время на спине твоей.Просто у нас широкий пластик в хвосте,сними его и ты увидишь по раме что просвета от рамы до колеса достаточно чтобы косить под спортача.Вот сделать тоньше пластик это уже выход.

А ещё изменится развесовка по колёсам, на передок больше нагрузки, вилка будет чаще пробивать и вероятность сделать стоппи больше. Также поднимется центр тяжести. Кроче, не стоит колхозить, это ж не макака всётаки.

Yamati-200 пишет:И будешь ты сидеть на баке кое-чем,особенно при торможении.А нажопник в это время на спине твоей.Просто у нас широкий пластик в хвосте,сними его и ты увидишь по раме что просвета от рамы до колеса достаточно чтобы косить под спортача.Вот сделать тоньше пластик это уже выход.

что бы утверждать такое, нужно сначала попробовать.
у меня мот проездил уже около 30 тис с поднятым задом, никто на баке яйцами не сидит, и пассажиру намного удобней сидеть. и едешь с пассажиром не как на чопере, когда клипоны становятся на "уровне плеч", а мот едит ровно.
и покажитехоть один зонг, который проездил 8тис с пассажиром и колесо задее не начало тереть по заднему подкрылку. я зонги ковыряю еще с 2006 года, как они появились в Украине, и не разу не попадалось такого живчика , который бы не протер крыло к 10 тис. при езде с пассажиром.

Dimen пишет:А ещё изменится развесовка по колёсам, на передок больше нагрузки, вилка будет чаще пробивать и вероятность сделать стоппи больше. Также поднимется центр тяжести. Кроче, не стоит колхозить, это ж не макака всётаки.

главное грамотно рассчитать высоту подъема, пробивать чаще не будет, а стоппи на зонге-это вообще из мира фантазии. из всех кто поднял его, не один человек не сказал что стало хуже.

Я тож поднял!Намного лучше и комфортней стало ездить и самому и с пасажиром!

хто підняв байк відпишіться як це зробити що треба переварювати може в когось є фотки

І не треба казати що стоппі це фантазія! На стоковій резині посеред Харкова при свідках зависав на секунду в нульовому положенні!)))

То хтось поділиться інфою, як грамотно підняти зад мота?

Андрей В пишет:То хтось поділиться інфою, як грамотно підняти зад мота?

підтримою

Реально пацани поділіться що там і як.

Привіт всім! Я піднімав так! Точив нижню шайбу яка внизу аморта закручується на шток ,грубшу на 6мм !Заварив кріплення І все! Зад мота піднявся десь на 6-7см!На мою думку задирати вище не потрібно!Цього достатньо
https://redcdn.net/ihimg/f/194/zhti.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/f/42/93wc.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/69/2uwl.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/401/gqai.jpg/

Паша3 пишет:Привіт всім! Я піднімав так! Точив нижню шайбу яка внизу аморта закручується на шток ,грубшу на 6мм !Заварив кріплення І все! Зад мота піднявся десь на 6-7см!На мою думку задирати вище не потрібно!Цього достатньо
https://redcdn.net/ihimg/f/194/zhti.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/f/42/93wc.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/69/2uwl.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/401/gqai.jpg/

Велике дякую за інфу!

С Ivan DC согласен.Тоже неоднократно поднимал в стоппи на стоковой резине,даже раз с пассажиром,но сантиметров на 15-20от земли,так сказать детское стоппи,но я его делаю где то с 30-40км,так как боюсь розбить мот

Паша3 пишет:Привіт всім! Я піднімав так! Точив нижню шайбу яка внизу аморта закручується на шток ,грубшу на 6мм !Заварив кріплення І все! Зад мота піднявся десь на 6-7см!На мою думку задирати вище не потрібно!Цього достатньо
https://redcdn.net/ihimg/f/194/zhti.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/f/42/93wc.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/69/2uwl.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/401/gqai.jpg/

А що з ланцюгом, після підняття він по довжині не закороткий буде?

Завтра я буду пробувати як піднявся мій. І відпишу про
цеп чи не буде терти

Luckycool30 пишет:Завтра я буду пробувати як піднявся мій. І відпишу про цеп чи не буде терти

Варив напівавтоматом? Цен дуже відповідальний шов. Вібрація разом із навантаженням робить свою справу.

Це ше не заварено я просто буксидною смолою прихватив а потім сварщик пройшовся по швам, потім сіла планшетка і не поробив ше фото

Luckycool30 пишет:Це ше не заварено я просто буксидною смолою прихватив а потім сварщик пройшовся по швам, потім сіла планшетка і не поробив ше фото

давай пошвидше викладай фотки дуже цікаво як получилось

Паша3 пишет:Привіт всім! Я піднімав так! Точив нижню шайбу яка внизу аморта закручується на шток ,грубшу на 6мм !

взагалі розумно зробив і толково! зачот! тре собі так зробити.

Luckycool30 пишет:https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/132/7h8f.jpg

Це занадто, верхня вітка привідного ланцюга не буде прямолінійною, буде гризти успокоїтель і толком не натягнеш ланцюга.

Luckycool30 пишет:Завтра я буду пробувати як піднявся мій. І відпишу про
цеп чи не буде терти

Буде терти!

А що з ланцюгом, після підняття  він по довжині не закороткий буде?

Не буде короткий !Ше задовгий чуть!

Меня больше интересует как себя поведет мот с амортизатором который уже вытек? Да еще и с задранным хвостом. Думаю если вдруг парень рискнет проскочить несколько сотен км да еще и пассажиркой он быстренько избавится от этого блуда.

Luckycool30 пишет:
Завтра я буду пробувати як піднявся мій. І відпишу про
цеп чи не буде терти

Сделал вот такой же ТюненХь. Ерунда полная. Фото по ссылке на Драйв2Мото.

Расстояние от края старого отверствия к новому ровно 5мм. Меньше опасно, так как мало тела на креплении остаётся.

Зад мотоцикла визуально поднялся на 10-15см. Выглядит паршиво, садиться не удобно. При наезднике в 80кг ещё как-то смотрится.

Если и делать такую проставку, то срезать край старого крепежа, и доваривать пару см.

Ссылки не будет. Мало дней регистрации. А вставить фото хз как.

Вариант номер ДВА.
Он более рабочий. Срезаем край уха старого крепления. То есть заокругленную часть.
Довариваем пластину толщиной 3мм с уже просверленными отверствиями. (сверлить нужно сразу две пластины вместе - что бы отверствия были на одном уровне.)
ФОТО 1.
Привариваем оооооочень хорошо и качественно. Плюс ставим ещё один болт для надёжности.
ФОТО 2
Визуально зад поднялся на 4-5см. Цепь при весе водителя тереть не будет.
Фото в профиль
Фото сзади

Если по нормальному, то нужно токарю выточить с качественного металла прогрессию с другим углом.
Ибо сварка только посла-цензура-ет метал.
Но результатом доволен.

---

https://redcdn.net/ihimg/a/img404/922/mj4r.jpg
https://redcdn.net/ihimg/a/img7/3496/9lns.jpg
https://redcdn.net/ihimg/a/img580/4267/e4b8.jpg
https://redcdn.net/ihimg/a/img849/8500/gkkc.jpg

Паша3 пишет:Привіт всім! Я піднімав так! Точив нижню шайбу яка внизу аморта закручується на шток ,грубшу на 6мм !Заварив кріплення І все! Зад мота піднявся десь на 6-7см!На мою думку задирати вище не потрібно!Цього достатньо
https://redcdn.net/ihimg/f/194/zhti.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/f/42/93wc.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/69/2uwl.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/401/gqai.jpg/

Тобто виточена шайба в тебе вийшла товщиною десь 12 мм?

Точно не памятаю помоєму 13мм!

Luckycool30 пишет:Завтра я буду пробувати як піднявся мій. І відпишу про
цеп чи не буде терти

У самого так вже два роки, нарікань нема! Мене 90 кг., так що в робочому стані цеп ніде не тре, одне що хочу це автопатичний натягувач, а то привис великуватий з пасажиром...

Ivan DC пишет:У самого так вже два роки, нарікань нема! Мене 90 кг., так що в робочому стані цеп ніде не тре, одне що хочу це автопатичний натягувач, а то привис великуватий з пасажиром...

А на скільки см зад піднявся ?

Я зроблю як Паша , як на мене так буде кашерніше ))

andrey83 пишет:Тобто виточена шайба в тебе вийшла товщиною десь 12 мм?

А можно еще проще,  зачем точить шайбу если можно подложить квадратную шайбу толщиной в 5 мм, и обварить, тот же эфект, и аморт розбирать не надо, и к токарю ходить не нужно, я так буду делать. два сварных шва снял болгаркой и все дила.