Свечи (мото) для Zongshеn ZS 250-5

Передний цилиндр перестает работать и простреливает в выхлопную, выкручиваешь свечу почистил, продул, заработала. целый день работает нормально на следующее утро тоже самое.

У меня пока не прогреется, рывками на малых оборотах едет и постреливает бывает

Поставил новые свечи все прострелы ушли, после того как завел можно ехать через минуту но... на подсосе, без подсоса ехать не хочет,захлебывается и дергается.через три-четыре км. подсос сбрасываю и идет нормально.

сегодня получил новые свечи C7HSA.до этого мотоцикл работал просто отвратительно,и заводится с трудом и обороты то газует то глохнет.я все думал что в свечах дело. к тому же стоят 2 разные свечи .но поставил новые свечи,а оно всеравно плохо.как и было.я уже растроился.уже незнаю что делать.карб почищен.клапана отрегулированы.и свечи вот новые.знакомый подсказал поменять бензин,и если всеравно так будет работать,попробую впускной коллектор посадить на герметик.хотя там стоят резиновые колечки,но может где подсасывает воздух.какая то головоломка

Проверь штуцера экологии и вакуумного клапана на предмет трещин. Где брал свечи и по чем ?

так штуцера там металл,что с ними может быть ?или место где штуцер в тело коллектора и клапана входит?
брал на бегемото.сейчас по акции вроде по 64грн.брал еще маслофильтр,и заготовку с пропиткой под воздушный фильтр.поменял заодно
https://www._begemoto.com/svechi-zazhiganiya/ngk/svecha-zazhiganiya-ngk-c7hsa

александр 43 пишет:так штуцера там металл,что с ними может быть ?или место где штуцер в тело коллектора и клапана входит?
брал на бегемото.сейчас по акции вроде по 64грн.брал еще маслофильтр,и заготовку с пропиткой под воздушный фильтр.поменял заодно
https://www._begemoto.com/svechi-zazhiganiya/ngk/svecha-zazhiganiya-ngk-c7hsa

Да именно где входят в коллектор, а лучше всего снять коллектор и внимательно осмотреть,

Сергей Малиновский пишет:

Да именно где входят в коллектор, а лучше  всего снять коллектор и внимательно осмотреть,

завтра что то буду с ним делать,а то надо ехать регистрировать.а он еще нормально и не работал

александр 43 пишет:
завтра что то буду с ним делать,а то надо ехать регистрировать.а он еще нормально и не работал

Если вдруг какая то проблема с патрубком, вот ссылка на новый
http://shop.alfamoto.ua/goods/dvigatel/250cc-v-obraznyjj-2v49fmm/39725.php

значит ,что с патрубком.штуцер на передний цилиндр в патрубке немного болтается из стороны в сторону.так что даже видно рядом трещинку когда его качаешь.попробовал на скорую руку пластилин.не клеится.попробовал холодную сварку,тоже не держит.мне даже показалось что сварку воздухом из патрубка через микротрещину подняло от патрубка.общем заводил так как ничем не мог залепитьпопробую еще обычный сантехнический силикон.он липучий ко всему.неужели и он держать не будет?думал еще эпоксидкой с наполнителем-содой попробовать.ну это на крайний случай.короче если есть идеи,подсказывайте
в целом мот работает нормально,только обороты холостые немного плавают.и когда газанешь,то обороты при сбросе как бы сразу не падают а секунд до 5,немного газует,потом нормально. это я заводил, и мот работал при снятых воздухофильтрах.может ему много воздуха идет?.ведь без сопротивления,напрямую

александр 43 пишет:значит ,что с патрубком.штуцер на передний цилиндр в патрубке немного болтается из стороны в сторону.так что даже видно рядом трещинку когда его качаешь.

Надо заливать чем то жидким, чтобы забилось в трещину, потому как по верху держать не будет. Думаю что проще будет взять новый патрубок,

интересно ,как штуцера держатся в патрубке,на резьбе, или ввареные в резину?а то что то не попробовал в гараже,а теперь интересно

Сергей Малиновский пишет:Надо заливать чем то жидким, чтобы забилось в трещину, потому как по верху держать не будет. Думаю что проще будет взять новый патрубок,

значит попробую клей -секунда.жидкий,в маленьких тюбиках,и застывает почти мгновенно

хочу временно хорошо сделать,чтобы выяснить где точно причина.и по ходу может еще что надо будет менять.чтобы за один раз заказать.

александр 43 пишет:интересно ,как штуцера держатся в патрубке,на резьбе, или ввареные в резину?а то что то не попробовал в гараже,а теперь интересно

Там не резина, а какой-то пластик, по всему они туда просто влиты, по поводу секунды, да она жидкая но после высыхания от нее и следа не остаётся, так что думаю трещину она попадет но не заполнит, можно попробовать поверх ещё пройти паяльником, как бы пропасть трещину (но вот точно не знаю возьмёт паяльник патрубок или нет

для начала попробую силиконом,если это дело в трещине,тогда закажу новый патрубок.хочу еще снять заднее колесо,может там демпферы надо менять.заоодно закажу

александр 43 пишет:для начала попробую силиконом,если это дело в трещине,тогда закажу новый патрубок.хочу еще снять заднее колесо,может там демпферы надо менять.заоодно закажу

А разве демпферы с Вирджинии на наш подходят ?

если что ,я хочу заказывать тут https://rustamoto.com.ua/index.php?route=product/category&path=164&page=2
я у них ручки руля заказал.пришли,поставил.я бы не менял.но ктото из предыдущих хозяев намотал изоленты под левую ручку,и так накручивал потом на нее,что пластиковые хромированные перемычки на ручке полопали воистину-сила есть ,ума ненадо

александр 43 пишет:если что ,я хочу заказывать тут https://rustamoto.com.ua/index.php?route=product/category&path=164&page=2
я у них ручки руля заказал.пришли,поставил.я бы не менял.но ктото из предыдущих хозяев намотал изоленты  под левую ручку,и так накручивал потом на нее,что пластиковые хромированные перемычки на ручке полопали воистину-сила есть ,ума ненадо

У меня под левой грипсой тоже намотана изолента и причем с новья, потому как ручка вообще не держалась постоянно крутилась, и тоже кстати левая грипса у меня лопнувшая отбит край по кругу, но у меня мот упал стоя на подножке (подножка вгрузла в землю и мот упал) лопнула грипса и разбил лобовое стекло. Хороший сайт, Я за него даже и не знал.