Туристический руль , клипоны тур ....

Собственно интересует - рулёвка чтоб стала повыше , кто нибудь делал ? Видел когда то , ещё до приобретения зонта , фотографии кануни - турецкий зонг . Там стояли клипоны , по типу турист , выше и удобней для дальних поездок . Когда я приобрёл зонг и понесло меня за 160 км .  Я оценил весь дискомфорт , псевдоспортивности . Спина через 80 км пробега взвыла , ноги устали , поза колено локтевая , с элементами вибро от дороги , а исчё тулить обратно 160 в этот же день %) Тут задумался о руле . Что вероятней всего турки не спроста такие закупают . Хотя пытался после найти эту модель , ничего не вышло .  Может кто сам колхозил с руликом ? сознавайтесь , делитесь соображениями . Я намечаю на следующее лето вояжи по 600 км , и уверен что выдержу , но удовольствие будет испорчено дикой усталостью и дискомфортом из-за посадки аля креведко , на скорости 70-110 км в час , что считаю для такого темпа весьма неактуально карячиться , типо мотоспортстер  .  Вот  варианты подсмотрел   

ну можно на розборке в Днепропетровске узнать.
а вообще гдето на форуме видел, что ктото подымал клипоны, но не сильно. помоему на Зонгшен АТ. видел

motogad пишет:

о так ето на фотке Дефиант ДТ 200? или Ж-Макс Рейсер, ты ж на мотокоме крутишсь, зайди в ветку рейсероводов, там и поспрашивай, может кто в курсе где на запчасти можно розжится, там точно такие клипоны, поднятые! когда общался с парнем, он своего рейсера за 100 баксов продаавал, в норм состоянии, говорит ток место занимает в гараже, надо найти его тел, если что можно будет на розборку его парням отдать! скинуться вместе , 100у.е. и возьмут чё кому надо!

http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/473352_1.jpg

ВОТ СОТРИ, ТО ЧТО ТЕБЕ НУЖНО, ТОК ГЛАВНОЕ ЧТОБ ДИАМЕТР ПОДОШЁЛ НА ПЕРО. не думаю что клипоны на Ж макс дороже зонговских. бу можно за 20 у.е. взять. новый не больше 30-35

Блин, это у тя на двух нижних фотках как от "Кивея" ручки, возьми у кого нибудь, примерь, они помоему даже по крепежу подходят.

да , если было бы так просто найти людей которые ездят на том мотлохе  , чтоб хот посмотреть . Я б тему на форуме не заводил . 

Даже с "Таким"как на картинках рулем,600 км в одну сторону,и считай без остановок....Врятли...Чоппер надо покупать...Там и руль,и ноги не затекают,мне с моими 184 см,было вполне комфортно,и 800 км в одну сторону практически не вставая с мотика...А когда приехал на "место",то за столом сидел,а не стоял...Потому,как ни задница,ни спина,ни руки дискомфорта не чувствовали...Может подумать,как "пересесть" на другой,более удобный для поездок мотоцикл?А свой или продать,или оставить для "прогулок" по городу...

Вопрос о замене руля уже стоял, но так никто ничего не делал!!!
Опять станет вопрос хватит ли длинны тормозных рукавов, всех тросов и т.д.

такой руль значительно облегчит передвижение . Я б с радостью поменял на что то чёпероподобное , хоть бы на зонт 250-5 , но как говориться в наше нестабильное экономическое время , да с моими аллиментами %))) проще руль поменять чем транспорт . Разная ценовая категория , рад и такому псевдо спорту %)))

покатаєшся звикнеш, Я 650 км пуляв із 1 зупинкою на 15 хв, ріст 192 см, весною перші поїздки відчувається втома, а далі все ок

Я поначалу тоже очень уставал, даже после 50км уже хотелось походить, но уже привык и порядок, тоже собираюсь на дальняки (Крым), если страна совсем не развалится

remjte пишет: если страна совсем не развалится

Не обращай внимания на страну она ведь нас не замечает!
Соберай деньга уже сейчас!

Во-первых всем повезло что, у вас ПСЕВДО спорт. Посадка более прямая, подножки не далеко назад.
Во-вторых научитесь правильно сидеть на мотоцикле! Это не чопер и не Ява. Нижняя часть пресса или "животика" + поясничные мышцы должны поддерживать плечевой пояс (грудь, руки, плечи).
В-третьих добро пожаловать в спорт зал!

На 200GS очень удобный и правильный бак. На него очень удобно залечь.
Самое удивительное, что кроме Стелика я не видел ни кого, кто залегал на бак при движении. Такое чувство, что перед тем как сесть на байк каждый проглатывает лом

Стелік завжди пяний, от і залягає)))))

Mike_1 пишет:

На 200GS очень удобный и правильный бак. На него очень удобно залечь.
Самое удивительное, что кроме Стелика я не видел ни кого, кто залегал на бак при движении. Такое чувство, что перед тем как сесть на байк каждый проглатывает лом

А вот это уж извольте ....
но ясное дело что на скорости 90 км\час ложится на бак смысла нету, а так за "мылу душу" )))

Mike_1 пишет:Во-первых всем повезло что, у вас ПСЕВДО спорт. Посадка более прямая, подножки не далеко назад.
Во-вторых научитесь правильно сидеть на мотоцикле! Это не чопер и не Ява. Нижняя часть пресса или "животика" + поясничные мышцы должны поддерживать плечевой пояс (грудь, руки, плечи).
В-третьих добро пожаловать в спорт зал!

На 200GS очень удобный и правильный бак. На него очень удобно залечь.
Самое удивительное, что кроме Стелика я не видел ни кого, кто залегал на бак при движении. Такое чувство, что перед тем как сесть на байк каждый проглатывает лом

Сложилось мнение что тот человек который писал первые три строки не ездил далеко на нашем псевдоспорте!!!
За бак спорить не буду, пробовал удобно - но очень не удобно ногам в положении лежа на баку, а вот если их переместить на пассажирское подножки то становится намного удобней!

Я бы сказал, бак нифига не правильный и далеко до него. Если на него лечь, то голову нужно так завертать вверх, что потом калекой можно стать. Ямки под колени нифига не правильные, под каких-то коротышок или обезьян.... Если на бак установить сумку и набить ее барахлом, то тогда можно лечь. И еще те подножки, что "не далеко назад", очень сильно способствуют закрыванию ушей коленями, если "залечь на бак... долго ехать так, никто не протянет. Что хорошего в етом баке, так ето: большой обьем; хорошый, удобный краник; и отличная крышка, всё. Не обижаться на меня , просто сказал как есть.

да , посадка откровенно говоря отвратная , я честно подыхаю , у меня травма спины серьёзная и мне растояния даються с болью при такой раковокреветочной посадке , рулёвка бы выправила , но бум терпеть , денги пришли к концу.

motogad поменяй на эндурика

Жека пишет:motogad поменяй на эндурика

буде не спина, а задниця боліть

Slayder_ пишет:

Жека пишет:motogad поменяй на эндурика

буде не спина, а задниця боліть

Проще возить подушку чем руль переделывать!!!

Slayder_ пишет:

Жека пишет:motogad поменяй на эндурика

буде не спина, а задниця боліть

ничо болеть не будет!!! А даже если и заболит, то можно стоя немного проехаться, на ендурике очень комфортно можно стоя ехать. На ендурике вообще удобно как хочеш ехать, разве что задом наперед не получится .

Можно еще табуретку купить там удобно всему и попе и спине и ногам!!!

Есть такие немцкие киты LSL для спортбайков и спорттуристов, можно без проблем заменить клипоны на руль и изменить посадку. Там в комплекте руль, стойки, траверса и пластик морды с такой формой чтобы при поворотах руль не упирался в пластик.

нашёл продают на вайпер Ф5 рулевая труба лев , я так понимаю что это клипон
dakarauto.com.ua/?nchoice=5&GoodsCode=10480&kindgoods=406

Есть такие немцкие киты LSL для спортбайков и спорттуристов, можно без проблем заменить клипоны на руль и изменить посадку. Там в комплекте руль, стойки, траверса, шланги и пластик морды с такой формой чтобы при поворотах руль не упирался в пластик.

а цена наверно как пол зонга

Вовчик пишет:а цена наверно как пол зонга

Продал родные клипоны с SV650 07г. по 3р. за шт. и траверсу за 6р. итого 12руб.. Добавил 4руб. и в замен купил такой комплект LSL вместе с алюминевым рулем LSL в stuntexshop.ru/nabor-dlya-ustanovki-rulya-lsl за 16р. Так что замена клипонов на руль не такая уж и дорогая как кажется.