suzuki hayabusa

Привет вот интересно какова года hayabusa сколько км едить ?
К примеру 2001 года 340 км 2008 280 км и т.д
За раная всем спасибо !!!

C 1999 по 2001 год мотики не задушенные. По спидометру 335-340км/ч. После 2001 года 297км/ч по спидометру. В реале по GPS меньше.
Максимальная скорость зависит от многих факторов, один из основных - вес и рост пилота.

Задушенные всмысле что поставили ограничитель в 299км ч?. А какого -цензура-а тогда они пишут что новая буса самая мощная и самая лучшая если старые бусы самые крутые.?

Can пишет:Задушенные всмысле что поставили ограничитель в 299км ч?. А какого -цензура-а тогда они пишут что новая буса самая мощная и самая лучшая если старые бусы самые крутые.?

Если брать абсолютную мощность, то новая веселее - Рабочий объем, куб. см 1340, Мощность, л/с 197,3 БЕЗ инерционного наддува! С наддувом зашкаливает за 200 коней! Крутящий момент 155Н.м при 7200 об.
У новой Бусы на 6-ой передаче отсечка на 10500 об/мин. Но это легко лечится:
- Установкой Дино Джета. К нему очень желательно поставить полный выпуск.
- Перепрошивкой мозгов
- Поколдовать над одним коричневым проводком. Благодаря ему, Бусовские мозги будут думать, что постоянно включена 3 скорость с отсечкой на 11000
- заменить звезды на 17-39. Получим 330 км/ч по спидометру.
P.S. В 2001 году производители мотоциклов согласились ограничивать скорость стоковых мотоциклов до 300км/ч

А можно поподробней что за инерционный наддув, это с завода стоит на бусе?
Ещё: я слышал что у бусы с8 года шли регулировки питания двигателя (ну или распределения мощности) т.е. можно поставить мньше мощность и мало хавать будет, это так? и сколько таких режимов?
Ещё: кто сколько катался без доков, и что делают мусора , или как происходит изъятие мотоцикла? Мне знакомый говорил что ставил на спорта номера с тяжолого, ну права были, и мусора вроде нечо неговорили, за сами доки на мот немпрашивали. Кто как делал расскажите?
И самый тупейший вопрос: GhostRider Hayabusa - это видео видел каждый, знаменитая 500л.с. буса, это правда шо там 500 л.с. , что там за турбонаддув стоял?

Извините за тупые вопросы, я новичок, пока обо всём интересуюсь и спрашиваю умных прошаренных людей. Спасибо за понимание!

Изъятие мотоцикла происходит путем чаще всего путем подхода к тебе на светофоре или на заправке, возле магазина или гаража. Отбираются ключи и начинается торг. Думаю в случае хайабусы ценник начнется долларов с 500. Причем занимаются этим не только гаишники но например опера из райотделов не брезгуют - ну сам подумай, срубить полштуки баксов ничем не рискуя. Даже поймав тебя пьяным все равно нужно что то доказывать, проводить экспертизы, писать протоколы, суды и прочее. а ты оспаривать будешь. А здесь ты абсолютно беззащитен и ничего сделать не можешь. Например можно у тебя просто на улице отобрать моц и ничего ты не сделаешь - докажи что он твой...Мотоцикл это транспортное средство, право владения которым должны удостоверять соответствующие документы. Ну а если по закону то у тебя его забирают на штрафплощадку, выписывают штраф за управлением ТС без документов и номеров и ждут на штрафплощадке пока ты соизволишь принести им эти документы, и оплатив штраф, стоимость простоя на стоянке и услуги эвакуатора, заберешь свой моц. Но, поскольку у тебя документов нет и быть не может то твоя хайабуса там прекрасно сгниет, а скорее всего будет или разобрана или подарена какому нить гаишнику который будет на ней кататься за пивом. А ставить чужие номера это конечно хорошо, но если тебя остановят таки - то документов у тебя нет, модель ТС зарегистрированная под этими номерами малость с твоей не совпадает. А вот это уже уголовное дело. И стоимость мирового решения значительно возрастает. Так что решать тебе...нужен ли тебе этот геморрой.

Can пишет: А можно поподробней что за инерционный наддув, это с завода стоит на бусе?
Ещё: я слышал что у бусы с8 года шли регулировки питания двигателя (ну или распределения мощности) т.е. можно поставить мньше мощность и мало хавать будет, это так? и сколько таких режимов?
Ещё: кто сколько катался без доков, и что делают мусора , или как происходит изъятие мотоцикла? Мне знакомый говорил что ставил на спорта номера с тяжолого, ну права были, и мусора вроде нечо неговорили, за сами доки на мот немпрашивали. Кто как делал расскажите?
И самый тупейший вопрос: GhostRider Hayabusa - это видео видел каждый, знаменитая 500л.с. буса, это правда шо там 500 л.с. , что там за турбонаддув стоял?
Извините за тупые вопросы, я новичок, пока обо всём интересуюсь и спрашиваю умных прошаренных людей. Спасибо за понимание!

Инерционный наддув - это опция с завода. У нее очень простой принцип. При повышении скорости, воздушный поток направляется в камеру сгорания.

я слышал что у бусы с8 года шли регулировки питания двигателя

У тебя на правом пульте будут две кнопки,



которыми можно выбрать нужную карту впрыска: А,В,С.



По умолчанию включается А - максимальная мощность. Карта С - приблизительно соответствует мотоциклу 600-650сс. Сама Сузуки рекомендует использовать С во время дождя, на скользкой дороге...

GhostRider Hayabusa - это видео видел каждый, знаменитая 500л.с.

очень похоже на то, что у него 500л.с. Но если он слукавил и установил 400 или 450лс. мы не проверим

По городу уйти от ГАИ на спорт байке, классике, чопре практически не возможно. Тому очень много подтверждений штрафов и др.
На кроссе, эндуро - без проблем.

Не понимаю я такие мотоциклы. Для обычной езды едва ли есть смысл его брать, а по-нормальному зажигать стремно. Особенно с таким количеством даунов на дорогах. Я, кстати, тоже сузуковод, но у меня 4 колеса. Так спокойнее.

В общем, мот на любителя, конечно.