Работа на моте в Киеве с весны 2010 года. Места - ограничены!

Кто не знает, я работаю управляющим на предприятии, которое занимается доставкой СУШИ по городу Киеву. В следующем году по весне я планировал набор курьеров на мотороллерах. Но, раз уж мы стали братьями по Зонгшенам , пойдут и моты. Основные требования: коммуникабельность , опрятность , отсутствие вредных привычек , исполнительность , кат. "А" не менее 2-х лет (или просто хорошие навыки вождения). Возраст значения не имеет (18+ ). В этом году з/п у мото-курьеров такая: 11,2 грн/час+1 грн/заказ+бензин+частично масло+полноценное питание (обед, ужин). При 11-часовом рабочем дне - это: 11,2грн*11 часов = 123 грн+7 заказов=130 грн+ЧАЕВЫЕ (это лотерея, но средний показатель 10-30 грн/день)=150грн+питание+бензин по километражу в день. (Возможно списание бензина до дома и на работу). Количество необходимых работников - 3-5... Может и больше (еще дожить нужно). Да, в данный момент работают пешие курьеры, 12 человек и 2 водителя. Кому нужна работа на зиму - тоже можем пообщаться. Оплата чуть меньше, но достойная. Конкурс объявлен! Есть желание - пишем тут. В порядке очереди будем общаться со всеми. Предприятие имеет 3 филиала по Киеву (Я говорил только о своем, в центре), так что есть еще варианты, такие как Дарница и Харьковский.

11 грн час-- мало..., да ещё и рабочий день 11-ти часовой...

Не, ну если при 5-ти дневке 3000грн/месяц+бензин+2 разовое питание - это плохо, тогда ничем не могу помочь.

да, покушать -- это хорошо), но бензин ВОЗМОЖНО!!! на дорогу домой и на работу... а возможно и нет... да и акцент я делаю не на 3000 грн\мес, а на 11-ти часовом дне... начну в 9, закончу в восемь... и де личная жизнь?... так шо нерхен клацать на минус в моей репутации.

С кольких до скольких робочий день. А ездить на чём, и какая модель

Гипотетический вопрос
Суши-развощик на круизере в касухе, берцах по колено и черепах насколько выглядит комуникабельным и соответствует корпаративному этикету?

 горец, ты лучше в трусах и берцах будь))) о - тогда и от меня вопрос - эндуро,грязный (возможно в кусках болота), воспитаный(не сквернослов) но злой (пока по пробкам долетишь - из ноздрей искры лететь начинают) - тянет на корпоративный стандарт? к стати - тоже в берцах

Может мне купить берцы, третьим буду

Масло частично может оплатят, цепь за свои, Смазка цепи, масляные фильтры, звезды, троса сцепления газа. И посчитай сколько из з.п. нужно выкинуть только на мелкое обслуживание мота, а если еще учесть общую амортизацию. На ваших мотах, условия нормальные, но не на своем... Это более мение подходит для дешовых скутов, но не для мотов.

Zemer, sergey_smet
+1

 А обувь когда стоишь на светофоре изнашивается, штаны опять-же о сидение протираются...  Тот, кто хочет видеть проблемы - увидит проблему во всем. А кто-то просто работает УЖЕ и не парится. Особенно мне нравятся люди, которые не имея работы (я знаю таких), перебирают варианты и отказываются от них, находя всевозможные для этого причины. В этом году мы давали объявление  в газету и у меня очередь была из 50-ти человек, так что найти людей - не проблема, а тут такое ощущение создалось, что я хочу не помочь Вам, а развести вас на ваши расходники, штаны протертые о сидение и ботинки испорченные асфальтом. ТЮ! Это предложение было для тех, кто хочет работать, а не придумывать для себя самого отмазки.  Майк! Удали, пожалуйста, тему!

ты на мотке выложи такую объяву посмотришь как люди стебаться начнут....вот тогда и поймешь что мы еще по-доброму пошутили

Ребята это уже флейм получаетсо. Человек реально предлагает работу, в такое время,  кому не интересно тот не читает и не пишет, а кто сидит без работы то как вариант нормальное занятие.  Человек предоставил вам инфу первым, как товарищам по форуму и мотам, а вы взяли и споносили тему. Не прикольно((((
P.S. Sushi те кому надо позвонят, а тему можно не удалять, уверен найдутся люди кому интересно.

Така робота - це спосіб не заробити гроші, а помінять мотоцикл на гроші.
А прирівняти пішохода до мотоцикліста, і платити їм однакову або маже однакову ЗП - так тут нічого не вийде.

Пішохід - одівся, як на вулицю ходиш, і - готовий працювати.
А мотоцикліст - тут тобі і екіп нада, і мотоцикл з собою не забудь прихватить, і обслуговуй його у СВІЙ час. І ЗП приблизно однакова

Тепер 11-годинний день. Не знаю, де у вас пішохідна доставка тусується,
може десь в піцерії, якщо так - скинув курточку і сиди...
А мотоцикл? Ну можна привязать, на сигналку поставити - а екіп? Сидіти в екіпі 11 годин? Б-р-р-р....

Тепер погода. Пішоходу немає дощу - добре, є дощ - зонтик і вперед.
А мотоциклісту? Хто любить кататися в дощ?

Тепер безпека. Да, і на маршрутці можна в аварію попасти - ніхто не застрахований.
А мотом? В Києві коли я їду - так кожні 10-15 хвилин хтось шось наісполняє... Так що отак.

А тепер відмінусуємо від ЗП витрати на обслуговування коня, час, "комфортність" роботи, ризики...
Думаю, хіба-що пішоходом на таку роботу можна влаштуватися підробити, а мотоциклом - ...

Sushi пишет:  А обувь когда стоишь на светофоре изнашивается, штаны опять-же о сидение протираются...  Тот, кто хочет видеть проблемы - увидит проблему во всем. А кто-то просто работает УЖЕ и не парится. Особенно мне нравятся люди, которые не имея работы (я знаю таких), перебирают варианты и отказываются от них, находя всевозможные для этого причины. В этом году мы давали объявление  в газету и у меня очередь была из 50-ти человек, так что найти людей - не проблема, а тут такое ощущение создалось, что я хочу не помочь Вам, а развести вас на ваши расходники, штаны протертые о сидение и ботинки испорченные асфальтом. ТЮ! Это предложение было для тех, кто хочет работать, а не придумывать для себя самого отмазки.  Майк! Удали, пожалуйста, тему!

Sushi, критика это неотъемлемая часть нашей жизни. Критикуют всех. Ты предложил нормальную работу за нормальные деньги. В докризисное время твое предложение вызвало бы недоумение. Сейчас - это возможность зарабатывая деньги кататься по городу, улучшая мастерство вождения.
Понимаю, что 11 рабочих часов для человека с семьей неприемлемо. Для молодого холостого человека вполне нормально.
Sushi, эту ветку оставляю. Тебе позвонят те кому это очень нужно и кто очень заинтересован в работе.
Тебе спасибо, за то что ты в первую очередь подумал на братьях мотоциклистах.

Вот именно. Того, кто считает, что это не выгодно, никто работать не заставляет. Я так понимаю, что большинство из отписавшихся - могут работать только операторами ЭВМ, а такое не подходит мне. . Кого не устаивают условия, тот читает и забывает. Кого интересует работа - звонит мне.         З.Ы: В дождь у нас никто не ездит, а пережидают его в теплом сухом помещении. Да и вообще, в отсутствие заказов, курьеры находятся в отдельно отведенном для них помещении, где есть все условия.

"В дождь у нас никто не ездит" гы - повеселил....а кто тогда доставляет срочные заказы? я не маленький - знаю что такое горловая или желание выделиться у начальства так что будут напрягать есдить и в дождик и в бурю и в снегопад если на то пошло.....
каждый сам волен решать конечно - это вполне нормальная альтернатива полной безработице, но отложить на новый мот при такой работе врядли получиться....чесно говоря - я бы ради интереса попоробовал бы - оценил как этовсе равно дома втыкаю... ато тока подкалую

JeeP, а может ты пару недель потестишь вкус суши (рыбки) ?
Как я понимаю, в Сушке не обязательно работать строго на колесах, можно даже пешком

пешком? я не помню как это я ж до гаража даж на велике доезжаю ходить это мучительно сложно и оч медленно

"В дождь у нас никто не ездит" гы - повеселил....а кто тогда доставляет срочные заказы? я не маленький - знаю что такое горловая или желание выделиться у начальства так что будут напрягать есдить и в дождик и в бурю и в снегопад если на то пошло....."

Ты сейчас общаешься с непосредственным начальством, т.е. со мной. Рангом старше меня - только директор всей сети доставок (3 филиала). В моем подразделении предприятия старше меня начальства нет.  По поводу дождя: у меня есть кроме мото-авто- еще 10 пеших курьеров. Они и доставляют заказы в дождь.                              
Всех сомневающихся и терзающихся сомнениями, приглашаю в гости - посмотреть условия работы и пообщаться с работающими довольно давно курьерами, а также мото-курьерами. Киев, ул. Грушевского, 1А (Здание Кукольного Театра), правое крыло, надпись: "Служебный вход в кафе "Чиполлино"", доставка "СУШИ-33".

блин я б поработал,  правда далековато на работу мне пришлось бы ездить....        а если б я жил в Киеве,  или у меня в городе была б такая работа,  я  с радостью...

Суши ты может и прав.Каждый сам подщитывает выгодно ему или нет.Можно щитать расходники.А можно пощитать что ты просто покатался и получил от езды удовольствие.Разница лиш в том что ты едиш не туда куда тебе хочеться ехать.Но ты едиш да еще за деньги.Я думаю что такие люди найдуться.Но заказов на моте у человека должно быть столько же сколько у простого курьера пешего.Но еще раз повторюсь что каждий в праве пощитать выгодно ли ему работать на моте или нет.Влюбом случае он может попробывать проработать неделю и решить для себя увальняться ему или дальше продолжать свою трудовую деятельность на моте. 

заманчивая акая работа)) год бы назад я бы пошёл бы, даже до кризиса, 3000 норм деньги, вот токо один - ето мот свой в работу никогд ане втяну! ето всёравно что машину в такси, убивать её,, да и как вспомню летний Киев((( жаркий точнее, пекло такое шо ну его -цензура-. ещо при 50 км \час нор ма как стал так и течёт,
я привык сидеть в такую погоду под вентилятором)))
а вообще кто ещо не нашёл "своё" то ето норм подработка!

По расходникам. Мото-курьеры в прошлом году накатывали не более 80 км/в день. С 2-мя выходными в неделю это 400 км/неделя, 1600 км/месяц, а за весь сезон, если считать с апреля по октябрь - 9 тыс. Много??? Да я просто ради удовольствия по 2-3 тыс. в месяц обычно наезжаю, так что думайте сами... Кстати, масло - пополам. З.Ы: Филиалов на сегодняшний день уже пять, так что есть возможность выбора района...

Я думаю неплохая работенка, люди и за меншие деньги вкалывают. Если бы я в Киеве жил то вполне возможно что пошел бы, а чтобы мот не убивать можна для этой цели мопед купить типа Дельты, дешево и сердито.