Расскажите о ZONGSHEN ZS125 круизер.

сколько мото - столько и мнений-расходов....

Я вот все присматриваюсь к этой медели. Ох, не знаю, что там будет с финансами - у нас в стране бардак - но уж больно хочу его своей девочке прикупить. Ростом она у меня невелика, на 250 сесть не может (ноги до земли не достают). Разве что переделывать сидушку водительскую. А вот 125 вполне должен прийтись впору. Кто скажет, какова его масса в снаряженном состоянии? А то не нашел инфы особо.

250-5 от земли полметра...не больше чем 125сс....Если будешь падать то удержать и то и то непросто - вес там не настолько глобально разнится. Килограмм 30. Если есть бабки то конечно брать 250.

вот именно высота у них примерно одинаковая по седлу. 125ка меньше и соответственно потре-цензура-ет бензуса и более"худенькая". а чтобы не достать до земли надо росту иметь 90см.так что ты чегойто путаешь.
Итог - бери то что больше нравится.

Кстати 250-5 у моих друзей - 2 штуки жрет по городу 3,5 - по трассе 3...125 жрет если и меньше то ненамного при равном режиме, но сильно проигрывает в динамике и тяге.

Да понимаете ли, пробовал я ее садить на 250-ку. Не знаю, ей сложно до земли ногами тянуться. Конечно, проэкпериментирую еще разок, но блин... росту в ней как раз 156 см)) Вполне может не доставать. К тому, инфа не проверенная, но разница в посадке 125 и 250 около 8 см.

Valery пишет:Да понимаете ли, пробовал я ее садить на 250-ку. Не знаю, ей сложно до земли ногами тянуться. Конечно, проэкпериментирую еще разок, но блин... росту в ней как раз 156 см)) Вполне может не доставать. К тому, инфа не проверенная, но разница в посадке 125 и 250 около 8 см.

У меня с осени (так получилось) стоит в гараже и 125-ка, и 250-ка. Т.ч ездил на обоих сразу, пока не похолодало.
Если для девушки- однозначно бери 125-ку. И дело не в том, что расход меньше, сам мот реально легче рулится намного,
и вес тоже сильно "разнится по ощущениям".

Спасибо за ответ. Это вот уже по существу.

Доброго времени суток! Не подскажите, есть ли они еще в продаже?

Skiff пишет:Доброго времени суток! Не подскажите, есть ли они еще в продаже?

Есть.

Mike_1 пишет:
Есть.

Спасибо! Будем ждать потепления

и почем же у вас такие модели?

Valery пишет:и почем же у вас такие модели?

Очень не дорого, в грн. 12500

это же за сколько можно свой б/у продать, если новый столько стоит?...кстате, интересный факт что так и не нашёл достаточного количества б.у "моей" модели..

Antinaz пишет:это же за сколько можно свой б/у продать, если новый столько стоит?...кстате, интересный факт что так и не нашёл достаточного количества б.у "моей" модели..

Мопед получился надежный. Никто не спешит продавать.

Ух-ты... дешево, блин... хотя при растаможке придется добавить еще 44%... итого 18000 гр... хм, все равно дешевле, чем у нас один последний в магазе.
А модель именно 125-50 или 125-30 (или какая там еще)?
В каком городе, в Киеве?

Antinaz пишет:это же за сколько можно свой б/у продать, если новый столько стоит?...кстате, интересный факт что так и не нашёл достаточного количества б.у "моей" модели..

Я свой с пробегом родным в 9 тык выставил по 1300.
думаю, по весне уйдет...

Valery пишет:Ух-ты... дешево, блин... хотя при растаможке придется добавить еще 44%... итого 18000 гр... хм, все равно дешевле, чем у нас один последний в магазе.
А модель именно 125-50 или 125-30 (или какая там еще)?
В каком городе, в Киеве?

Модель 125-50 Циклон - старое название, новое 125-4b Циклон

Понял. Так мото в Киеве, так?

Valery пишет:Понял. Так мото в Киеве, так?

Да.

urka2000 пишет:
Я свой с пробегом родным в 9 тык выставил по 1300.
думаю, по весне уйдет...

ну..мой уже за 30 к перевалил - так что не думаю, что кто-то возьмёт такого старичка...да и продавать его было бы жалко...я так,- просто интересуюсь за цену на своего "Зайца" - а вот продать - вряд ли поднимиться рука - мы с ним столько прошли за эти почти 2,5 года...так что...будем, наверное дальше дерзать, пока на "Трансальп" , "Каппонорд" или что-то такое не накопил

Antinaz пишет:
ну..мой уже за 30 к перевалил - так что не думаю, что кто-то возьмёт такого старичка...да и продавать его было бы жалко...я так,- просто интересуюсь за цену на своего "Зайца" - а вот продать - вряд ли поднимиться рука - мы с ним столько прошли за эти почти 2,5 года...так что...будем, наверное дальше дерзать, пока на "Трансальп" , "Каппонорд" или что-то такое не накопил

ВЕСНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В настоящий момент проводится расконсервация...
Заменена свеча, новый гелевый акам. Замена масла.
Больше фото - по запросу (что требуется - сфотографирую и выложу). 2 фирменных мануала на русском в комплекте.
Отдавать жалко, но в гараж 2 мота не помещаются - надо один отдать

кому надо беспроблемный супердевайс? уже в Крым пора собираться

Antinaz пишет:...а вот продать - вряд ли поднимиться рука - мы с ним столько прошли за эти почти 2,5 года...

Ыыыыы, ты тоже еще на своем катаешься? Если помнишь - я тебя по ТФ беспокоил, спрашивал про эту модель - и тоже третий сезон пошел, а продавать жалко, и из всех поломок за это время - сгоревшая лампочка и окислившийся конденсатор на РР
Пробег у меня, правда, поскромнее -- 12 000.
Правильно тут Mike написал - мопед получился надежный.

Ви тільки на це гляньте...
http://www.motosale.com.ua/zongshen/125_175377.html

ну і?)) мотік як мотік... що дивного?

Вот такие мы теперь - а нам ещё и 3-годика не стукнуло ..." alt="" />

ооооо))) оце приємно бачити!!!! Вітаємо!!! такі циферкі не можуть не радувати.

Цікаво це окремий випадок,чи ще хто стікі накатав за Зонгу??

я бачів на форумах і більше, правда не на таких маленьких крузерах - в основному на спортах...а там - хто зна - може є - тільки не хваляться чомусь

розкажи плз, що з запчастин двигуна міняв?? кільця, поршневу чи ще шо?? цікавить ресурс двигуна ))) такі цифри дуже приємно дивують)

якщо не складно розкажи як обкатку проходив, якій бенз ллєш, масло?))

плз!!!

- До двигла ще не лазив - навіть клапана не виставляв - хоча вже багато хто мені це радив.

- Поміркував - тяга не пропала, масло не хаває, "їсти" бензу більше не став - то й лізти не треба (може й дарма, а там хто зна...)

- Обкатку проходив....навіть все точно не пам’ятаю...-до 1500 км більше 60 км/год не їздив. Пізніше став мотати трішки швидше. Зараз зірки трішки не стандартні - передня на один зуб більш, задня на один меньша. Швидкість трасою 80-85 (за велокомпом та ЖПС)-на рідно каже 105 - 115

- Масло з самого початку Хадо 10в40 (в літрових банках)- перші заміни на 300 км, потім 600, потім 1500км (здається) потім 3000км, а потім й тепер кожні 3000км

- Що до бензину - заливав 95-ий -який траплявся...десь на 6-тій тисячі почав лити тільки 92-ий..
Ну там багато чого вже довелося заміни по дрібнийях - якщо цікаво -пізніши все пригадаю...