Цвет свечей - фото для рег. карб.

Всем добрый день!
Вот, сегодня лазил по сети и увидел, на мой взгляд, интересную и нужную статью. Во многих темах затрагивается работа карбюратора, его настройка. Обычно мы делаем это самостоятельно. Что с количеством бенза в смеси - все ориентируются на обороты двигателя, а вот качество - по свече. По ссылке снизу видим фотки с объяснениями. Как по мне - нужная штука.


http://xox.yamato.com.ua/article/spark/page_spark/spark_body.html

И почему на фото нет свечи в которой стержень белый как сметана, как на новой, юпка по которой идет резьба немного в нагаре???

А потому,что после такого как ты пишешь нагара на свече-следует капитальный ремонт после заклинивания двигателя...

komisar, я с тобой не соглашусь. То что написал Жека вполне нормально и у меня на автомобилях такие свечи и были примерно до 2000-2001гг. А теперь от этого железа и марганца спасу нет. Изоляторы на свечах или красные или малиновые уже через 1000 км пробега. Лямда и катализатор тоже красные. Незнаю где бы ещё каким дерьмом заправиться.

Мой аппаратец ездит с нормальными-коричневатого цвета центральный и боковой,черного цвета резьбовая часть.И лью я 92 бензин...там меньше всякого дерьма...Ты прав,если у тебя инжектор-там за тебя компьютер решает,что делать с обогащением,а дает ему команду лямбда-зонд.А он тупой-не понимает,что работает на территории,где бензина нет вообще,только блевотина которую щедро сдобрили антидетонаторами...Это как японец,которого забросили без средств в Украину,и он подох от голода,потому,что не смог объяснится с месным населением,что ему надо...

komisar пишет:А потому,что после такого как ты пишешь нагара на свече-следует капитальный ремонт после заклинивания двигателя...

Я не правильно выразился!!! На изоляторе (стержне) нет нагара ВООБЩЕ, тоесть поставил новую свечу отездил пару тысяч достал а изолятор как новый без нагара и как был белый с нуля так и остался!!!
А резьбовая часть как и у тебя тоже черная!!!

 Жека, всё там у тебя отлично. Главное чтобы электроды не оплавлялись и двигло работало без перебоев. Видимо бензин у вас получше, чем наша бадяга.

Ну нормально, или ненормально ето хз... У меня, до того как выбросил екоклапан, тоже была белая, как и Жека описывает! Т.е. смесь получалась бедная, изза подсоса воздуха! А теперь нормального коричневого цвета.
ЗЫ при разборке головки обнаружыл, что повело седло выпускного клапана , вот и судите, безвредно ли ездить на бедной смеси.........

Sergij пишет:Ну нормально, или ненормально ето хз... У меня, до того как выбросил екоклапан, тоже была белая, как и Жека описывает! Т.е. смесь получалась бедная, изза подсоса воздуха! А теперь нормального коричневого цвета.
ЗЫ при разборке головки обнаружыл, что повело седло выпускного клапана , вот и судите, безвредно ли ездить на бедной смеси.........

Так что ты советуешь обрезать клапан??? У меня там вроде бы все работает но регулировкой карба добится коричневости свечи не могу, как не крутил а она одинаковая цветом!

Жека пишет:У меня там вроде бы все работает но регулировкой карба добится коричневости свечи не могу, как не крутил а она одинаковая цветом!

Во-во, также и у меня, постоянно была белая, и ниче не помагало, а теперь коричневая.

 Давайте вышлю вам хорошего бензина и будут у вас такие свечи  -  http://www.autoreview.ru/archive/2003/18/vaz2112/800/04.jpg     http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n03/almera/10.jpg   http://www.autoreview.ru/archive/2004/16/peredoz/800/02.jpg

Такого бензина,и в Донецкой области полно...На каждой заправке,где продают 98...

ПЕРЕДОЗИРОВКА   http://www.autoreview.ru/archive/2004/16/peredoz/index.php