Отличия между zs Эндуро и Кросс

Доброго времени  суток!Ребята подскажите  отличия между  этими мотами , кроме  бака  они чем-то различны?Спасибо

Alex пишет:Доброго времени  суток!Ребята подскажите  отличия между  этими мотами , кроме  бака  они чем-то различны?Спасибо

Гы, ето шутка? разве больше отличий незаметно? помоему он из виду совсем другой.

На ендуро колеса 15" и 18"(вроде), задний тормоз барабанный, двигатель.
на кроссе колеса 18"/21", задний тормоз дисковый, клиренс намного больше чем у ендуро, нет защиты рук, ну еще всякого там по мелочах отличия.

А с названиями китайци немного намудрили. Тот что ендуро - типо мотард по натуре, а тот что крос - типо ендуро.

Спасибо!  Просто везде на сайтах (даже на этом форуме) указано что колеса одинаковые, это меня и вводило в заблуждение,  А про двигатели они разные?  

Alex пишет:Спасибо!  Просто везде на сайтах (даже на этом форуме) указано что колеса одинаковые, это меня и вводило в заблуждение,  А про двигатели они разные?  

двигатели разние!

Вот это правильный ответ. У них действительно моторы разные. На эндурике новый мотор аналог TW200, у кросса более старая разработка с толкателями и др. Если есть возможность, бери эндуро.

К сожалению возможности нет,  уже  беру  кросс,  просто цена  9000 грн,  он называется  zealsun (я еще не видел) но сказали что черный матовый пластик.  Вот сижу ща гадаю, просто не видел zs200gy-a (так написано в справке-счет) черного матового цвета 

По поводу двигателей
Тот что на кроссе с толкателями-понятно с нижним распредвалом
А тот что на Эндуро что распредвал в головке ?
И еще слышал что в нем стоит балансирный вал
Правда ?
Просто думаю брать Зонга но не могу решить что именно МХ200 или LZX 200
ЗЫ живу в горной местности.как бы кросс подойдет больше но не хочется брать мотор с нижним распредвалом

GIM пишет:По поводу двигателей
Тот что на кроссе с толкателями-понятно с нижним распредвалом
А тот что на Эндуро что распредвал в головке ?
И еще слышал что в нем стоит балансирный вал
Правда ?
Просто думаю брать Зонга но не могу решить что именно МХ200 или LZX 200
ЗЫ живу в горной местности.как бы кросс подойдет больше но не хочется брать мотор с нижним распредвалом

На кроссе верхний разпредвал!! Откуда инфа что нижний??? Хоть ктото видил его вживую, чтоб утверждать. А насчет бал. вала при рассмотрении бвигла от LZX200 ненашел где у него может быть бал. вал, разве что гдето внутри между коленвалом и коробкой, но ето хз..

Кстати --какой обьём бака на МХ200. Неужели 12 литров.

Спасибо за ответ
Инфа с мотокома и от диллера который продавал 2 года Зонги

GIM пишет:Спасибо за ответ
Инфа с мотокома и от диллера который продавал 2 года Зонги

Незнаю, в салоне стоит уже год Зонг крос, там двиг с верхним валом, по конструкции похож на ендуровский колько оформление как бы другое. Возможно старые версии шли с нижним валом.

Sergij пишет:

GIM пишет:По поводу двигателей
Тот что на кроссе с толкателями-понятно с нижним распредвалом
А тот что на Эндуро что распредвал в головке ?
И еще слышал что в нем стоит балансирный вал
Правда ?
Просто думаю брать Зонга но не могу решить что именно МХ200 или LZX 200
ЗЫ живу в горной местности.как бы кросс подойдет больше но не хочется брать мотор с нижним распредвалом

На кроссе верхний разпредвал!! Откуда инфа что нижний??? Хоть ктото видил его вживую, чтоб утверждать. А насчет бал. вала при рассмотрении бвигла от LZX200 ненашел где у него может быть бал. вал, разве что гдето внутри между коленвалом и коробкой, но ето хз..

Вот Таймер выкладывал фото
Действительно распредвал нижний
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=216312&pp=Bonez&page=6#pryam

так на Бонезе етом двиг с нижним!! как у 200 gs! ток ет же не зонг !!

Timer пишет:так на Бонезе етом двиг с нижним!! как у 200 gs! ток ет же не зонг !!

Что на GS и на LZX разные движки ?

GIM пишет:

Timer пишет:так на Бонезе етом двиг с нижним!! как у 200 gs! ток ет же не зонг !!

Что на GS и на LZX разные движки ?

На 200ЖС - нижний вал, на 250ЖС - верхний, на ЛЗХ - двиг почти такойже как на 250жс, токо обьем 200сс.

Во Блин надо учить азбуку
Спасибо

підніму темку, я так розумію тут тільки різницю між деякими моделями зонгів обговорювали, а от загалом, які найбільші різниці між Кросом та Ендуро ЗАГАЛОМ?
Я думав що:
Ендуро - більший, важчий мотоцикл, має більш універсальну, не дуже зубату резину. Менший кліренс. А також - повноцінне освітлення (габарити, поворотніки), приборку. Більше підходить до туризму, ніж до жорстокого бездору з гомномісами по-коліно.
Кросс - все навпаки - легший, менший, більший кліренс, дуже зла зубата резина. На більшості відсутні поворотніки, а на деяких навіть фара і приборка. Більше підходить для страшного бездору та стрибків по трамплінам і т.п., ніж до поїздок по місту і т.п.

Кроссовый мотоцикл - это спортивный снаряд. у "кросов" - форсированые движки (отсюда меньший ресурс и сдвинута полка отдачи мощности вверх (есть два положения ручки газа вкл. и выкл) в городе с такой фигней не поездишь. Сиденье отсутствует практически... Про светотехнику и т.д. уже говорили. вообще у кросовых мото "удалено" все ,без чего он работает (чем легче и мощнее - тем лучше) =) Я бы не сказал, что кроссовый мотоцикл подходит для бездорожья, только для мотокросса.

А с эндуро посложнее будет. Много классов. Например хар эндуро - зачастую тот же кроссовый мотоцикл - только со светотехникой и сдвинутой полкой отдачи мощности в сторону "низов" и соответственно меньшей мощностью (рама, подвески (могут отличатся настройками), двигатель. Но все также не пригодные для езды по городу. По поводу "страшного бездору" ну здесь хз. Скажем так, для соревнований по эндуро - да. Но для туристического прохвата по бездору - считаю хард эндуро не подходят.
Потом есть "лайт" эндуро, типа джебеля, ТТРа, и. д. и есть еще более лайт=) типа джебеля 200, серова, той же ТВ200 эндуро и "тур" эндуро (которых я в свою очередь за энуро не считаю вовсе (из за большого веса))
И во всех этих классах есть промежуточные модели, которые нельзя полностью отнести ни к тем ни к тем. Типа хонды ХР 650 которая хоть и хард, но имеет потенциал туристического мотоцикла.
Как то так у меня представляются отличия между кросс и эндуро=)

А еще есть и всякие тяжелые эндуро типа Африки или KTM990...плюс гуси всякие считаются эндуро - и даже более того - DL650 V-Strom относят к этому классу. Тут правда меня берут сомнения - на литых то колесах...

Кстати про литые колеса. Хонда АХ-1 - тоже как бе и не эндурь но и эндурь

osobystist пишет:Кстати про литые колеса. Хонда АХ-1 - тоже как бе и не эндурь но и эндурь  

ну виходить що на ах1 треба ставити дорожню резину і катати по місту))
А для ендурості NX250 більше підходить) і знизу тягне краще і шпиці ж.