Продам Zongshen ZS250-5

Zongshen ZS250-5
Мот в хорошем состоянии, в дтп не был, ксенон аккустика, дуги, кофры, подсветка, новый АКБ , резина, жидкости. (Был подготовлен и успешно прошел дальняк по западной Украине). Пробег не детский
Стартовая цена 1250 у.е.
Остальное по тел: 0930879119.

http://oi61.tinypic.com/2qsmb1e.jpg
http://oi59.tinypic.com/2uynck9.jpg
http://oi59.tinypic.com/2uynck9.jpg
http://oi62.tinypic.com/2ahbeo8.jpg
http://oi60.tinypic.com/14dhs2p.jpg

Знаю этот мотоцикл. Мучений и колхоза не знал. Ездить - ездил, но -цензура- ему не давали.

вот и настал этот день.. Легендарный мот

Вырос человек из него. Хотя я советовал не продавать. Сам прошел через это - для города и повседневной езды кубатура японская не подходит - слишком высокая стоимость километра получается. Дешевый практичный китаец в городе лучше. Но может просто два мотоцикла ставить некуда...А жаль, мотоцикл хороший. Ну будет радовать нового хозяина.

я даже новый мот видел уже) А вообще имхо 2 мота содержать накладнее чем один, даже если он кубатурный.
Я бы на китайца щас не сел

А я наоборот - на Доминаторе почти не езжу. В городе смысла нет на этом сарае, как в машине - стоишь в пробках. А когда едешь - через каждые 300 метров - минимум на штраф зарабатываешь, как максимум - или труп или лишение прав. Чуть газу дал - уже сотка - я не хочу так ездить, у меня жена, ребенок - я под землю не спешу. А ездить 60 на 650сс с расходом под 7 литров - не вижу смысла.

мотоцикл это как не крути - опасно. хоть 50сс, хоть 1800. Кстати статистика говорит не в пользу первых.. Табуретки на первом месте по аварийности после спортов. Хотя мне кажется кубатура тут не причем) дело в контингенте юзеров этих самых табуреток и манере езды

Опасно - да, но зачем своими руками себе создавать проблемы? Чаще всего бьются на спортах - потому что превышение и техника сложная - и на табуретках - потому что нет скилла, экипа, бухие и так далее. Меньше всего чопперы и эндуро - более взрослые водители, наличие какого то скилла и экипа. А вообще - содержать 2 мотоцикла - дешевле чем содержать 1. Японец как ни крути а стоит в эксплуатации в разы дороже - резина та же, если конечно не брать 10 летнюю докатку, менять вовремя фильтра, нормальное масло, колодки - а не какой то стремный китай. Если конечно на всем этом экономить - тогда вообще мотоцил такой не стоит брать. А на китайца денег идет до смешного мало, например на Доминатора заднее колесо я брал за 120 евро - на китайца мне этого хватит на 3 колеса, колодки 65 грн против 700 - и так далее.

Ну развели тут флудильню 1 норм япошку содержать +\- так же как и китайца, на одной только цепи и смазке для оной сколько экономии, колодки такие-же , как и на зонге, ну да масла в 2 раза больше, ну да, фильтр на 70 купонов дороже, а по поводу скорости - как ездил в городе 70-80 так и езжу, с расходом в 5 литров против 3-х на зонге)