Компрессия и степень сжатия Zongshen ZS200GY-3

Друзья,

Какая на на движке GY-3 нормальная компрессия и степень сжатия?

После обкатки должно быть не менее 11,3. В идеале 11,3-12,7

Я на необкатаном замерял (всё по правилам), компрессометр показал значение 10,1-10,3. Что в этот период является нормой.

на 125ке нижневальной (157й мотор) сжатие было 9:1, т.е. под 92 бенз, ибо на 95 мот не ехал лучше, а только сильнее грелся.
на 167м на зонге думал тож самое и ездил на 92, но вчера залил 95, и очудо - заметно лучше едет, особенно на оборотах 7000-8000. Почему? тут что, выше степень?

ув. друзья, внимание!
компрессия и степень сжатия АБСОЛЮТНО разные термины.

Mark пишет:ув. друзья, внимание!
компрессия и степень сжатия АБСОЛЮТНО разные термины.

я про сжатие и спрашивал..  

п.с. но компрессию я померяю тоже для интересу, хочу узнать на сколько до меня за 15к угробили поршневую группу..

Теплота, выделяемая при сгорании 92 и 95 бензина - одинаковая. Просто 95 можно сжать сильнее без риска детонации - и получить при этом большую мощность. 92 при таком сжатии мог бы начать детонировать - а это вредно. Так что в то что на низкофорсированном моторе при замене бензина на бензин с большим октановым числом мы по какой то причине получили прирост мощности - я не верю, нет этому объяснения. Могу только попробовать объяснить эффектом пласебо. А вот поджарить выпускные клапаны на высоких оборотах - можно, тем более что мы не знаем меняется ли на родном коммутаторе УОЗ вперед при повышении оборотов. Я у себя после 6500 ставил -28 градусов, правда хз насколько раньше там стоит выступ на магните. В любом случае я уверен что степень сжатия там не будет больше 10 - а значит лить 95 нет необходимости и смысла.

У меня на 92м (параллель), едет нормально, тяга, вдвоем, высокие и любые обороты, даже на бедной смеси и с не поднятой иглой. 95й даже не пробовал, с дочиной согласен.

dochina пишет: В любом случае я уверен что степень сжатия там не будет больше 10 - а значит лить 95 нет необходимости и смысла.

ну ступінь там виходить взагалі від 80 до 91 бензу... )

а як ви компресію міряєте? на горячу, на холодну, з маслом-без?

На гарячую, масло не надо, так покажет все 15
Ручку газа открывать на всю.

Rod Evans пишет:На гарячую, масло не надо, так покажет все 15
Ручку газа открывать на всю.

Ну ручку то понятно, а от стартером крутити - слабше буде ж, особливо якшо акум посаджений

...сьогодні зроблю замір на гарячу після 16500 пробігу.

на 16500 пробігу на гарячу вийшла компресія ~11.3

Отличная компрессия

Хорошая как минимум.

Замерял компрессию на холодном моторе, который больше месяца не заводился - 10,5. После пары минут прогрева - 11 с небольшим. Пробег - 3800 км.

Ya-Alex пишет:Замерял компрессию на холодном моторе, который больше месяца не заводился - 10,5. После пары минут прогрева  - 11 с небольшим. Пробег - 3800 км.

на цьому на холодну 12.5, пробіг під 9к )

Міряв і на такому як твій, 13 на гарячу)
Але я б не сказав, що це погано, що в Зонга 11. Просто так в нього має бути)

Ya-Alex пишет:Міряв і на такому як твій, 13 на гарячу)
Але я б не сказав, що це погано, що в Зонга 11. Просто так в нього має бути)

а я і не казав шо це добре, бо його з кіка фіг заведеш - треба на ножці всіма своїми 79кг стрибати