Электрика на Zongshen ZS200GY-3

кстати панелька заработала, точнее начала бегать дальше 4.2оборотов и 48на спидометре в тот же момент когда я заметил что мот начал ехать!!! при нерычащем двигателе он спокойно теперь едет 65, проверил совершенно случайно

Где находиться датчик зажигания? Сорри я в электрике - лапоть. Но учусь быстро! Пока...   

azazaz пишет:кстати панелька заработала, точнее начала бегать дальше 4.2оборотов и 48на спидометре в тот же момент когда я заметил что мот начал ехать!!! при нерычащем двигателе он спокойно теперь едет 65, проверил совершенно случайно

Что значит " при нерычащем двигателе " ?

Гагарин пишет:Что значит " при нерычащем двигателе " ?

это когда ррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррр а не РррррРРРРЫЫРЫРЫРЫРЫРЫРЫРРЫРЫПЫХПЫХПЫХГРРРРРРРРРРРРРРРРБАБАХПЫХПЫХРррррЫЫРЫРЫРЫРЫРЫРЫРРЫРЫПЫХПЫ

azazaz пишет:это когда ррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррр а не РррррРРРРЫЫРЫРЫРЫРЫРЫРЫРРЫРЫПЫХПЫХПЫХГРРРРРРРРРРРРРРРРБАБАХПЫХПЫХРррррЫЫРЫРЫРЫРЫРЫРЫРРЫРЫПЫХПЫ

и какие ты делал для этого манипуляции ?? ?или вот просто сам взял и поехал и зарычал !!!

Гагарин пишет:и какие ты делал для этого манипуляции ?? ?или вот просто сам взял и поехал и зарычал !!!

решил слегка эндурнуть, ну как эндурнуть загнатся с кента на мотороллере какой за мной ехал)))) проехал бо буеракам 20 метров и обратно. На дорогу выперся и как обычно одну за другой передачи переключил на ~4-5 оборотах. тут слышу у меня шлем гудеть начал не так как обычно, по сторонам глянул, на асфальт вроди мот начал быстрее ехать и  работает ровно. на панель я посмотрел в последнюю очередь так как  знал что она не особо работает.

)))))

может это совпадение но это было примерно на 300км пробега

azazaz пишет:может это совпадение но это было примерно на 300км пробега

это из за праздника ИВАНА _ КУПАЛА!!!

АСТРОНОМ пишет:это из за праздника ИВАНА _ КУПАЛА!!!

причем тут одно к другому то?)))  я 1го ездил

dochina пишет:Зачем? Нормальные качественные поворотники.
svyazist2005 - если задымилось в проводке - расплетай шлейф и просматривай все провода. Есть вероятность короткого замыкания. И надо проверить почему не сгорел запобижнык.

Дучина, а есть у тебя информация какое сечение у проводов идущих от датчик передач-приборка? Вот подумываю на выхах проводку довести до ума.

А аккумулятор в новом моте разряжен? Если вот в коробке приезжает.

Rod Evans пишет:А аккумулятор в новом моте разряжен? Если вот в коробке приезжает.

по идее он даже пустой , а в комплекте будет кулёчек с акамуляторной жидкостью )))  залил  - и на зарядку

Гагарин пишет:по идее он даже пустой , а в комплекте будет кулёчек с акамуляторной жидкостью )))  залил  - и на зарядку

ты еще  и заряжал???? он у тебя разрядился или ты просто зарядил его? я залил , проверил напряжение вышло 12.55 как положено, поставил и все больше его не трогал

залил уже заряженной жидкостью ?????   

Гагарин пишет:залил уже заряженной жидкостью ?????   

какая была в банке той и залил

и что сразу завелся , с кнопки ?

Гагарин пишет:и что сразу завелся , с кнопки ?

да

ггг, ну тогда я лошара в электрике

и что сразу завелся , с кнопки ?

Сухие акумы можно не заряжать, залил и можеш заводить, а там он сам уже дозарядится.
Я на квадрике менял по 2а акума в год (у меня електрика коротила).
Хотя рекомендуют поставить на зарядку хотябе на 2а часа.
Но я не заморачивался и катался.

Да, он сухозаряженый. Поставил и катайся. Хотя лучше подзарядить. Но я бы все таки тем кто катается по пересеченке родной акб выкинуть или продать скутеристу - потому что при падении очень велик шанс что электролит выльется и обольет раму, проводку и прочее. Для рамы это чревато быстрой коррозией. Проводку же прийдется полностью менять - она сгнивает буквально на глазах.

dochina пишет:Да, он сухозаряженый. Поставил и катайся. Хотя лучше подзарядить. Но я бы все таки тем кто катается по пересеченке родной акб выкинуть или продать скутеристу - потому что при падении очень велик шанс что электролит выльется и обольет раму, проводку и прочее. Для рамы это чревато быстрой коррозией. Проводку же прийдется полностью менять - она сгнивает буквально на глазах.

а на какой заменить?

azazaz пишет:а на какой заменить?

)))  На свою ногу ))) , нечего с рамой не сделает и проводку не поплавит !!!

Кста у меня коротила под фарой на морде , долго искал где - нашол , провод который идет от ближнего света , снял один метвллический наконечник , запустил провода во второй и просто зажал - все прошло )))

А и кста , я когда положил мот в лужу с грязью , у меня перестал работать запуск с кнопки , заводил с ноги - каких либо неудобств это не приносит )))

Поставить гелевый. Эти не вытекают. Ну или как минимум удлинить трубку вывода испарений газов, и вывести куда нить вниз под двигатель. Во время зарядки аккумулятор выделяет пары кислоты, которые жрут вокруг себя все.

dochina пишет:Поставить гелевый. Эти не вытекают. Ну или как минимум удлинить трубку вывода испарений газов, и вывести куда нить вниз под двигатель. Во время зарядки аккумулятор выделяет пары кислоты, которые жрут вокруг себя все.

-однозначно-проверенно и временем и людьми!..

подойдет ли на нашего коныка?

Проводка не идеальная, с завода упакована не хорошо. Нужно переделывать, изолировать, некоторые провода можно в арму кинуть. Думаю в ближайшее время сделаю это всё + силиконовым спреем обработать, чувствуется провода за сезон могут в пыль высохнуть.

А теперь о грусном... Хотя меня уверяли что ето типа так и должно быть. Вобщем за рулем где все провода находятся, не подключен какойто блок.
Мне в МОТО ХАТЕ сказали что ето какието запасные провода, и что и так все работает.
Посему вопрос к тем кто сам собирал, у Вас все провода подключенны?

Спойлер:

Собирал не сам. Тоже покупал в мотохате. Картина идентична.

Подтверждаю. У меня так же. Но это скорее всего из-за того, что проводка одинакова (унифицирована) на многих моделях зонга, отсюдава и лишний разъем.