Погнулась рама Zongshen ZS200GY-3

Я." /> В ШОКЕ!

ЧЕВО ЖДАТЬ? - ЭТОГО?" /> http://www.zongua.org/t3193p90-topic#96980

ТАК ВО МНЕ ВЕСА 85КГ. МОТ ЗАВАЛИЛСЯ ВСЕГО ОДИН РАЗ, НА НУЛЕВОЙ СКОРОСТИ (С ВОДИЛОЙ КОТОРЫЙ ВЕЗ МНЕ ЕГО, Я ВНАЧАЛЕ ПИСАЛ ОБ ЭТОМ).

АСТРОНОМ пишет:ТАК ВО МНЕ ВЕСА 85КГ.  МОТ ЗАВАЛИЛСЯ ВСЕГО ОДИН РАЗ, НА НУЛЕВОЙ СКОРОСТИ (С ВОДИЛОЙ КОТОРЫЙ ВЕЗ МНЕ ЕГО, Я ВНАЧАЛЕ ПИСАЛ ОБ ЭТОМ).

и от этого погнулась рама ?
А вообще не считайте его ЖЁСТКИМ ЭНДУРО он этого не выдержит , только покатухи по грунтовке и песочку без прыжков !!!

ОТ ЭТОГО ПОГНУЛСЯ БЫ РУЛЬ. Я ДАЖЕ НИ РАЗУ НЕ СЬЕХАЛ С БОРДЮРКИ.

ну это же китайский недоендуро, окуратно надо с ним... как показывает практика лзх крепче однако чем гу3

понятно что это не кросс, но от просто так, сама по себе, рама таки не гнется... что было конкретнее? (конечно заводской брак тоже не исключен).
И давайте без истерик, фото КТМа с оторваной вилкой показать или все и так видели?

абсолютно никаких проишествий не было. мой первый мот,пробег 250км. ездил только по прямой. --ДА.ФОТО ПОКАЗАТЬ--

Опиши что произошло. И мне фото КТМа с оторваной вилкой показать  

АСТРОНОМ пишет:абсолютно никаких проишествий не было. мой первый мот,пробег 250км. ездил только по прямой.     --ДА.ФОТО ПОКАЗАТЬ--

и из-за этого рама погнулась ?   

www.youtube.com/watch?v=WtUj3br21_E

ссылка посмотреть на КТМ


http://bmwclubmoto.ru/showthread.php/2715-%D0%9F%D1%80%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%BC-%D0%B3%D1%83%D1%81%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81

ну и еще до кучи.

Та ну нафиг, сама она не могла погнуться. Я и с бордюров прыгал, и заезжал...и с пассажиром путешествовал по 100 км в одну сторону - ну хлипковат конечно, как впрочем и GY-2, но ничего такого замечено не было.

НУ, ВЫ ПРЯМ КАК СТРАХОВЫЕ АГЕНТЫ. ВОТ ВАМ СЛУЧАЙНОЕ ФОТО.

А ВОТ СВЕЖЕЕ

3 фото:

КАК ВИДИТЕ ПОД КАМАЗОМ ОН НЕ БЫЛ.
ВИДАТЬ ЗАМЕС СТАЛИ ТАКОЙ.

Ничего согнутого не вижу (((

НА ФОТО ГДЕ СОБАКА ВИДНО. И НА СЛЕДУЮЩЕМ.

НА ФОТО ГДЕ СОБАКА ВИДНО. И НА СЛЕДУЮЩЕМ.
             
СОХРАНИ И УВЕЛИЧЬ.

НУ ТАК ЧТО ДЕЛАТЬ,ВЫРЕЗАТЬ И ВВАРИТЬ КУСОК ТРУБЫ?

мне кажется, лучше вварить в эту трубу кусок стержня, предварительно попытавшись её выгнуть...

по моему тут также как и у тебя !

или я туплю . или это просто такой изгиб (заводской) рамы
сегодня приду домой обязательно посмотрю на моем !

не знаю как другие, но я, посмотрев на фото для себя уже вывод сделал - как я и писал выше - давайте без истерик - это 1, рама сама по себе не гнется -это 2!
Не надо ничего выдумывать и обзывать заводскую форму рамы (неразобравшись!!!) такими словами...

Mark пишет:не знаю как другие, но я, посмотрев на фото для себя уже вывод сделал - как я и писал выше  - давайте без истерик - это 1, рама сама по себе не гнется  -это 2!
Не надо ничего выдумывать и обзывать заводскую форму рамы (неразобравшись!!!) такими словами...

словом - изгиб ???

НЕ ИЗГИБ. А НА ТРУБЕ ВМЯТИНА 10СМ. И ГЛУБИНОЙ СМ. ПОДОЖДИ Я СДЕЛАЛ ВИДЕО.

ааа теперь понял на что смотреть )))

а когда покупал такого не было ?  боюсь даже предположить что там рядом со вмятиной находиться выхлоп отработанных газов и там очень горячо !!!  и если из-за этого сталь рамы " поплыла " то походу КИТАЙ оправдал себя ((( но хочется чтоб это был просто дефект (без обид)   

СНЯТО МОБИЛОЙ НА МАКС. ЯРКОСТИ (вТОМ МЕСТЕ ТЕМНО).

http://audignis.com/kriticheskaya-temperatura-stali.html

делайте выводы

то на тебе "бандерлог" напали і погризли раму....  

А вообще, как по мне - больше похоже на 1-заводской брак ...2-просто ребро жёсткости-уж очень оно ровное, как для какого-то косяка аварии..

хочешь сказать - нагрелась от выхлопной?  но труба рамы не впритык к ней. воздухом рама обдувается, теплообмен большой,рама сама как радиатор.(сильно умная ссылка)....

с магазина такого кажись не было. . потом поменял масло хадо 10W 60 залил литр.несколько дней катался.  сразу показалось сильно горячий мотор.прям аж жаром пылает.докупил масла и долил 200гр. жар не уменьшился. увидел в интернете фотку где мот сложенный и  осмотрел свой...                                                                        
может действительно ГАГАРИН прав..

---

ГАГАРИН, ты вроде там инженер,давай нам попроще обрисуй картину.

Как пишет ,,Antinaz,, и исходя из видео это похоже на заводскую штамповку,уж очень эта вмятина аккуратненькая, а вообще у кого еще такой мот ? посмотрите есть ли такая же беда на Ваших мотах ? но от температуры колена навряд ли могло так нагреть раму, на наших круизерах над коленом переднего цилиндра стоит пластиковая накладка которая закрывает сигнал расстояние не больше сантиметра, и не плавится.

Привет . я и сам мало верю в потерю что от температуры , если б знал точную марку стали рамы то сказал бы с уверенностью . В гараж так и не попал вчера ( так что сказать как у меня не могу ( .
А по поводу сравнения двигателей . Наш греется быстрее и до больших температур. А + еще и езда под нагрузкой (эндуро) нагреет его очень хорошо .

гріється в них, а пробіг скількі(на обкатці температури підвищені)??? і поміряйте температуту??? я теж з мотиками ніколи не мав справи, а тим паче з воздушниками. А як купив то в шоці був, від 70 до 80 градусів біля ніг(в звичанйому режимі після обкатки)...

DerDemian пишет:гріється в них, а пробіг скількі(на обкатці температури підвищені)??? і поміряйте температуту??? я теж з мотиками ніколи не мав справи, а тим паче з воздушниками. А як купив то в шоці був, від 70 до 80 градусів біля ніг(в звичанйому режимі після обкатки)...

Не могу точно сказать как греется эндуро (так как ни у кого знакомых нет), но кто ездил на сотетских мотах тот знает, что такое греется движок, что плюешь на него а от него слюна отскакивает, так что наши моты не греются.

та я ж і про шо)))   

Нічого там не нагрілося і нічого не погнулося. Це така конструкція рами.

У відеообзорі від мототеку видно на рамі теж саме. Хіба що мототек сам робить ці вмятини   



А ось ще на фото dochina також видно вмятину