Ходовая Zongshen ZS 150-10

сегодня заметил скрип исходящий от цепи.
при осмотре понял что смазка "кончилась" и цепь какая то разболтанная.
не поздно ли я задумался о смазке цепи?
может ей уже совсем капец приснился или промыть и смазать и все будет норм?
кто как ухаживает за ней чем смазываете?

Тест смазок мотоцепи http://www.zongua.org/t77-topic
Мой Фото мануал по уходу за мото цепью http://www.zongua.org/t30-topic

спасибо, так и сделал, правда пока что обычным моторным - жду зарплату потом куплю что то нормальное

я себе каждые 100-200км мажу обычной трансмиссионкой,собираюсь поварить в масле,пробег 1300км и норм,за этот пробег растянулась примерно до 10мм

Купил баллончик смазки, для цепи, хадо и не нарадуюсь 2000 не тянется.На модели 2014 г.ведущая звездочка на 16зубьев ,попробовал 17,-пойдёт на дальнобой одному, в городе слишком вяло и максималка не фонтан 120 на разрыве, а 80 как на облачке и зеркала не дребезжат .

я вот такую приобрел
http://xado.ua/smazki/universalnie-gustie-smazki/smazka-litievaya-gustaya
но ездил еще мало, вот с 500 проеду пойму  

Повторюсь но все же.
Не видел ли кто или не имел ли опыта постановки другого, более широкого, колеса вместо переднего?
фото или видео если есть.

це питання можна вирішити хібащо варіацією покришок, або поставити обод (в нашому випадку все колесо) на зовсім трошкі ширший, це зумовлено шириною між пір"ями вилки, яку задає траверса. Якщо дуже хочеться прийдеться міняти: Траверси (ширше роздвинуті але під пір"я стокове) + обод, в кращому випадку, а в гіршому повіністю передню вилку. Думаю буде дуже дешеве задоволення)))

С такой колёсной базой, и выносом вилки не вижу смысла ставить колесо шире или тем более выше. Оно и так, если с шириной 3.00-в повороты входит непривычно..

а какая у нас цепь?

428-мая...щас на 118 звеньев так как немного другие звёзды. Если по-родному-было 120...
хотя, может на вашей модели и что-то по-другому...

Antinaz пишет:428-мая...щас на 118 звеньев так как немного другие звёзды. Если по-родному-было 120...

такая на родные звезды станет?
_begemoto.com/index.php?productID=8275

или лучше менять вместе со звездами, тогда вопрос какие звезды?

может звеньев не хватить

и вот снова стал вопрос о замене звезд и цепи, какие они у нашей модели? где можно купить под наш мот весь набор и по отдельности?

Звезда у нас на 15 зубьев, цепь на 126 звеньев, 428Н.
поменял цепь после 6000км и поставил звезду на 17 зубьев - динамику не потерял, скорость добавилась.

наконец то поменял резину на переднем колесе с 2,75 на 3,00. теперь посерьезнее как то

кто то разбирал/снимал заднее колесо? есть місль что подшипник стучит вот думаю как єто изобразить

Сними колесо - впихни втулку и дёргай её вверх-вниз, влево-вправо....там и видно будет что с подшипником. А выбивать его хоть и реально - но ООООООООООчень геморно!(сам делал несколько раз пока не понял, что трабл в распорной втулке). В общем - менять их крайне непрактично, хотя и вполне реально....

а что за трабл в распорной втулке?

Развальцевалась - стала немного меньше.....из-за этого подшипники при затягивании колеса немного подпирали к центру из-за чего быстро убивались...

Antinaz пишет:Развальцевалась - стала немного меньше.....из-за этого подшипники при затягивании колеса немного подпирали к центру из-за чего быстро убивались...

блин вот нашел это сообщение:
------
"Срочно нужна помощь!!!
08.10.2014г. в городе Лозовая в Харьковской обл. был сбит Волков Владимир Викторович учитель истории первой категории. Владелец авто 24-х летний водитель, обгоняя входящую в поворот фуру, на скорости более 100 км/ч, не увидел впереди идущего мотоциклиста."
------
Владимир, эт конечно было давно, но как ты? как произошло все? чем закончилось? и главное как здоровье?

Произошло по глупости-как говорят-два дурака на дороге-тот кого,и тот кто....если не ты куда-то...то тебя могут.я про это забыл-сто раз через перекрёсток этот ездил,а тут...теперь дела на лад уже учебный год отработал)..сначала на костылях месяца два.потом с одним..потом с палочкой...а потом и во все сам-спасибо моему травматологу-вечно гонял и заставлял прогрессировать))). Теперь вот немного подхрамываю,да и колено дальше гнуть над острее кровать.после долгого застоя оно не совсем до конца гнется...хотелось бы МОТ поставить ещё на ноги-еоплю на вилку и некоторые сопутствующие мелочи-фара,подкрылок ищу....жаль своего Зайца..-надо бы и его вылечить.Но пока и малой даёт жизни-занятся есть чем!))))

ребят - такой вопрос - у соседа печаль случилась - потекло одно перо. Кто знает размеры сальников на данную модель? или даже сразу ссылку на сайт, может кто где покупал уже. спасибо заранее...

Если кто знает - подскажите пожалуйста ! Купил Зонг 150К с пробегом 3500км .Все в нем меня очень радует , а огорчает маленький дефект - при езде чуток заметно что руль смотрит чуть вправо и ровно не идет , если в движении бросить руль мот уходит вправо и просится упасть в левую сторону . Может ли это быть последствием падения бывшего хозяина и лечится ли такой диагноз ? Или может при замене передней звезды (была установл. на 16 зуб) не ровно выставлено заднее колесо ? Подтянул цепь - в одном положении колеса натяжка отлично , при полупровороте колеса цепь становится натянутой как струна . Это что износ звезд неравномерный или такое литье ? Буду очень признателен за ответы .

посмотри руль - может есть изгиб..траверсы руля..и конечно сами перья - может где и повело...у меня после аварии руль согнуло, его выровняли, конечно не идеально, но руль не ведет - траверса в норме, да и перья менял...а на счет натяжки - я обычно натягивал так(если боялся перекоса колеса): полностью раскручивал колесо, чтоб ходило легко по оси, потом раскручивал до конца гайки натяжения цепи(впритык с самими болтиками на которых они находятся, или как там их правильнее назвать)и, либо по количеству одинаковых оборотов ключа, либо даже замерял штангелем,, чтобы одинаковый был выпуск этих самих болтичков(типо - слева 7мм выступает за гайку - значит и справа так же делаю)..примитив - но работало...а потом, при следующем подтягивании - только по количеству одинаковых оборотов ключа делал.Как-то так..

Здравствуйте :-). Тут одна ситуация произошла. После вынужденной замены маятника мот перестал выходить на крейсерскую скорость. Впечатление, что при добавлении газа дорога из асфальтной в брусчатку превращается. Серьезная часть крутящего момента на какие-то биения уходит.  Вопрос, или даже несколько - связано ли это с тем, что между маятником и рамой слева по борту (в районе прохода цепи)есть металлическая деталь в виде шайбы с прорезиненной высокой кромкой с одной стороны и я ее не той стороной поставил когда собирал? может эта деталь- просто проставка под успокоитель цепи? или их должно быть две- по одной с каждой стороны?

Колесо проверь, сам маятник никаких таких биений давать не может.

Кто нить - подскажите с чего подходят задние звезды на Круизера??!!

как-то брал комплект на Вайпер Ф5 - правда качество - не того....в итоге заказывал - точили под заказ

Antinaz пишет: на Вайпер Ф5

Спасибо, глянул на фото в интернет-магазинах, походу уже или до меня колхозили или не с Ф5. У меня звезда к ступице большим стопорным кольцом крепится и демпферы - типа сайленблоков, а на Ф5 звезда прикручивается к пластине с "рогами" и походу демпфера типа долек лимонных вкладных