Алюминиевая чума (коррозия)

Сегодня обнаружил что на алюминиевых деталях появляется коррозия, кто сталкивался с таким ? просьба посоветовать как предотвратить дальнейшее ее появления.

покривати лаком.
І що таке корозія?? фото мона?? томущо саме поняття корозія для алюмінію це звичайна окисна плівка (наліт) білого кольору (в самих запущених варіантах)

У меня на перьях после обработки химией для мойки такое появилось. Да и фиг с ним. Если мешает - зашкурить и покрасить.

Вот в крапинку , это не мусор а коррозия пробивается из внутри, есть места и покрупнее.

Любитель. пишет:... просьба посоветовать как предотвратить дальнейшее ее появления.

є такий спосіб, як "катодний захист". Єдине, що можу порадити...
Сам не пробував, але знаю, що подібне використовують на флоті. Там де сталюка і солона вода...
Отаке...
Ну і пару посилань :
http://www.diagram.com.ua/list/korroz.shtml
http://www.meanders.ru/katod_zashita.shtml
http://www.krasko.ru/faqs/faq280/

У китайцев даже люминь ржавеет Кошмар!

У меня такое ощущение что перед покраской наносили спецгрунт и он теперь подрывает краску и на воздухе кородирует...

У меня точно такое появилось,пока просто некрасиво закрасил черным балончиком

Не только китайский алюминий ест корозия. Видел по телику сюжет о владельце новенького Порше с алюминивым капотомю Так вот там причиной корозии ьыли реагенты которыми зимой дороги посыпали.

Выглядит так, словно кислотой побрызгали.

Запескоструить и усё!

После пескоструйки лаком надо сверху...или порошок

Dimen пишет:Не только китайский алюминий ест коррозия. Видел по телику сюжет о владельце новенького Порше с аллюминивым капотом. Так вот там причиной коррозии были реагенты которыми зимой дороги посыпали.

Но мот то зимой не ездит. Чем же в данном случае вызвана коррозия, если не низким качеством самого сплава?
Или я чего-то не понимаю? (извиняюсь, металловедение не изучал)

У меня внизу на перьях поело чуток после мойки с автохимией.

Dragon пишет:...Чем же в данном случае вызвана коррозия, если не низким качеством самого сплава?
Или я чего-то не понимаю? (извиняюсь, металловедение не изучал)

...вітаю Денис! Якість сплава це умовне поняття. Умови використання накладають і вимоги до матеріалів і технології виготовлення виробів, які застосовуються будь-де. При використанні в одному випадку може бути все чудову, в іншому - навпаки. В цьому випадку важливим є хімічний склад і технологія виготовлення самої деталі. Хімічний склад впливає на те, які є литні і механічні властивості може мати сам матеріал, а технологія виготовлення - на те, що в остаточному варіанті може бути отримано. Казати про те, що китайці щось не так ро6лять - не можу. Елементами захисту, які використовуються про роботі зі сплавами алюмінію є гальванічні покриття. Наприклад - анодування, або анодна оксидація (Ан. Окс.). При пошкодженні захисного шару покриття, в складних умовах експлуатацію, можливе виникнення подібних явищ, як ті, що на фото. Власне сам з подібним маю справу (по-роботі). Як-тільки пішов подібний процес - потрібно докладати деяких зусиль. Як-що на це не звертати увагу - то з часом деякі елементи алюмінієвої деталі(і сплави в тому числі) просто розсипаються. Механічно підготувати(зачистити, пофарбувати) - це потрібно. Але тре6а врахувати те, що електро-хімічний процес корозії вже пішов. Тому і порекомендував "катодний захист". Подібне використовується в судноплавстві. По досвіду спілкуванню з любителями-риболовами, які юзають алюмінієві човни - питання "катодного захисту" від корозії стоять дуже сурьйозно. Отаке...

Andriy_Nik анодний захист Для меня это что бомжу квантовая физика. А если его помазать преобразователем ржавчины , а потом лаком вскрыть.? Во.

Алюминий металл, поэтому он тоже окисляется!

Коррозионная стойкость алюминия зависит от многих факторов: чистоты металла, коррозионной среды, концентрации агрессивных примесей в среде, температуры и т.д.
Коррозия алюминия на воздухе (атмосферная коррозия алюминия)

Алюминий при взаимодействии с воздухом переходит в пассивное состояние. При соприкосновении чистого металла с воздухом на поверхности алюминия мгновенно появляется тонкая защитная пленка оксида алюминия. Далее рост пленки замедляется. Формула оксида алюминия – Al2O3 либо Al2O3•H2O.

Реакция взаимодействия алюминия с кислородом:

4Al + 3O2 → 2Al2O3.

Толщина этой оксидной пленки составляет от 5 до 100 нм (в зависимости от условий эксплуатации). Оксид алюминия обладает хорошим сцеплением с поверхностью, удовлетворяет условию сплошности оксидных пленок. При хранении на складе, толщина оксида алюминия на поверхности металла составляет около 0,01 – 0,02 мкм. При взаимодействии с сухим кислородом – 0,02 – 0,04 мкм. При термической обработке алюминия толщина оксидной пленки может достигать 0,1 мкм.

Алюминий достаточно стоек как на чистом сельском воздухе, так и находясь в промышленной атмосфере (содержащей пары серы, сероводород, газообразный аммиак, сухой хлороводород и т.п.). Т.к. на коррозию алюминия в газовых средах не оказывают никакого влияния сернистые соединения – его применяют для изготовления установок переработки сернистой нефти, аппаратов вулканизации каучука.

Коррозия алюминия в воде

Коррозия алюминия почти не наблюдается при взаимодействии с чистой пресной, дистиллированной водой. Повышение температуры до 180 °С особого воздействия не оказывает. Горячий водяной пар на коррозию алюминия влияния также не оказывает. Если в воду, даже при комнатной температуре, добавить немного щелочи – скорость коррозии алюминия в такой среде немного увеличится.

Взаимодействие чистого алюминия (не покрытого оксидной пленкой) с водой можно описать при помощи уравнения реакции:

2Al + 6H2O = 2Al(OH)3 + 3H2↑.

При взаимодействии с морской водой чистый алюминий начинает корродировать, т.к. чувствителен к растворенным солям. Для эксплуатации алюминия в морской воде в его состав вводят небольшое количество магния и кремния. Коррозионная стойкость алюминия и его сплавов, при воздействии морской воды, значительно снижается, если в состав метала будет входить медь.
Коррозия алюминия в щелочах

Щелочи легко растворяют защитную оксидную пленку на поверхности алюминия, он начинает реагировать с водой, в результате чего металл растворяется с выделением водорода (коррозия алюминия с водородной деполяризацией).

2Al + 2NaOH + 6H2O → 2Na[Al(OH)4] + 3H2↑;

2(NaOH•H2O) + 2Al → 2NaAlO2 + 3H2↑.

Образуются алюминаты.

Также оксидную пленку разрушают соли ртути, меди и ионы хлора.

---

При написании этого сообщения был использован материал статьи Коррозия алюминия okorrozii.com/korrozia-aliuminiya.html

то есть, если вкратце, я бы такую деталь просто зачистил. В идеале отпескоструил, в супер идеале отпескоструенную покрыл бы автолаком.

Любитель. пишет:Andriy_Nik анодний захист Для меня это что бомжу квантовая физика. А если его помазать преобразователем ржавчины , а потом лаком вскрыть.? Во.

...про "Преобразователь ржавчины" нічого не скажу. В промисловому застосуванні подібні реагенти не використовується. Що він перетворює і на що - Х.З. Це "тайна покрытая мраком". Іржу в метал подібна речовина не перетворить... Яка хімічна активність цієї речовини по відношенню до алюмінієвих сплавів - не знаю, і радить не можу. Кажуть, що утворює захистну плівку на металі (можливо, що тільки на сталі), але що там буде саме в твоєму випадку - також не знаю. Потрібно вивчати...
А про "катодний захист" пізніше трошки додам. Про те, що знаю...

нет, преобразователь ржавчины - отказать! Там химия рассчитана на реакцию с ферумом, а никак не с алюминием!

вскрывать лаком после пескоструя нету смысла, после пескоструя цвет люминия как серый грунт. нужно брать наждачку начиная с 320-400-600-800-1000-1500-2000, и отполировать пастой ГОИ, а потом вскрыть лаком. немного потускнеет, зато не будет окисляться, и будет почти зеркало.

Timer пишет:вскрывать лаком после пескоструя нету смысла, после пескоструя цвет люминия как серый грунт. нужно брать наждачку начиная с 320-400-600-800-1000-1500-2000, и отполировать пастой ГОИ, а потом вскрыть лаком. немного потускнеет, зато не будет окисляться, и будет почти зеркало.

думаю на 800ке можно и остановиться, а потом сатин навести - бутет как фон у яблоколюбителей

А кстати, мне ж придется вилку себе полировать, потому как там пятна темные пошли, не принципиально (для эндуро), но неприятно.
Так что продолжайте, полезная тема