Меняем задний тормозной цилиндр Zongshen ZS200(250)GS

Timer пишет:хоть бы картинку нашел без емблемки бегемото или ты на форуме для слепых писал?

480 - 252 = 228...

А где ты ее найдешь? Эксклюзив)

Luckycool30 пишет:Всем прівет ! Я новінькій ! купив недавно 200 кубового і неробив задній тормос тому я тут ! Доповню

Я ж все пояснив.

dochina пишет:А где ты ее найдешь? Эксклюзив)

Вот так всегда - выдумываешь, лепишь, творишь... А тут - бац и в Бегемото все появляется и цилиндров оригинальных завались и оказывается вдруг: никакая это не редкость иль раритет какой... Так скоро докатимся и до ремкомплектов заднего тормозного цилиндра в свободной продаже!
Извиняюсь за флуд

Ремкомплекты это навряд ли...Хотя вроде подбирали чуваку со стандартного комплекта - входил поршень нормально, но как заработало или нет - сказать не могу.

парні я поставив циліндер за 190 грн з бегемото прокачав пробував регулювати хід циліндра но майже колесо не держит буду супорт розбирать ілі циліндер не пляше ілі супорт. незнаю як рідний тормозив бо взяв бу. я з картинкой я просто пашутіл

Пробував ше раз прокачувати вже краще з місця ніхто не попхає так єлі єлі інтересно як покаже при їзді

Слишком сильно тоже не очень хорошо, будет при малейшем нажатии срывать колесо в юз - а это опасно. Ведущие мировые производители колодок типа Ferodo специально выпускают серии колодок для заднего колеса с уменьшеными фрикционными свойствами.

а єслі нада будет екстрино затормозить а воно собі легенько хватає, нада шоб мертво хватало але до кінця ногою не тормозить

Должно быть настроено так чтоб педаль была выжата практически до упора а колесо на сухом чистом асфальте не блокировалось, и только при полном усилии - грубо говоря со всей дури его можно было бы сознательно заблокировать. Потому что если сделать прихват сильнее - то на мокрой холодной дороге ты ляжешь с гарантией. Задний тормоз это исключительно помощник переднего, плюс при активном торможении передним тормозом центр тяжести переносится вперед, заднее колесо разгружается и усилие для срыва намного уменьшается. Ну и многое конечно зависит от резины - смысла работать с задними тормозами имея пластмассовую китайскую резину - я не вижу.

Я поставив не рідний циліндер. Як рідний тормозить я опше не знаю бо мот брав бу. Я веду до того чи може цей циліндер максимум хватати і чи його хтось до максимума настроював. Але ти всьо правильно написал. Класний комент

Цилиндры могут отличаться только диаметром поршня. Чем больше диаметр тем больше жидкости перекачивается при нажатии на лапку - тем большее усилие нужно приложить на лапку и тем короче ход. Короче давить надо со всей силы чтобы заблокировать. зато передавить и заблокировать сложно. Если поршень меньшего диаметра то для того чтобы загнать нужное количество тормозухи в суппорт нужно будет проталкивать поршень на большее расстояние, но толкать будет легче, в итоге лапка будет длинноходной и передавать большую силу на колодки. При резком нажатии на педаль заблокировать колесо элементарно. зато за счет длинного хода при плавном нажатии легче будет найти нужное усилие для притормаживания. Чтоб не разбирать можно попробовать померять например шприцем сколько будет выливаться жидкости за 10 качков у одного и другого гтц

Мой задний тормоз работает сейчас отлично. так чтоб я передавливал лапку - такого нет. По началу выездов отрегулирую винт псевды и все.

Привет всем!Я смотрел по этой ссылке -_begemoto.com/index.php?productID=1432 машинка за 190грн,а вот эта -_begemoto.com/index.php?productID=574 за 140грн.Собственно и вопрос,подойдёт ли та что за 140

он короче на 35 мм .скорее не подойдёт, зачем придумывать велосипед если всё уже давно сделано. тем более с тормозами не шутят.

Причём здесь велосипед?Родная машинка Межболтовое расстояние - 40мм
Длина - 140мм,а та что за 140грн Межболтовое расстояние - 45мм
Длина - 140мм
Болт тормозной системы M10 и та что за 190грн Межболтовое расстояние - 48мм
Длина - 175мм
Болт тормозной системы M8.Получается что ты мне предлогаешь ставить за 190,где размеры вообще не подходят.Меня интересует что это за болт тормозной системы и на машинку за 140 подойдёт ли родная жабка,а разницу в 5мм между болтами я осилю!

так закажи если не подойдёт сделаеш возврат
сегодня проехался с новым тормозным, пидалька стала заметно мягче , с меньшим ходом и более информативна. в общем всё нормально можно ставить

andron1313, а ты какой ставил?

andron1313 пишет:так закажи если не подойдёт сделаеш возврат
сегодня проехался с новым тормозным, пидалька стала заметно мягче , с меньшим ходом и более информативна. в общем всё нормально можно ставить

Так если за 140 взять подойдёт иль нет?А ты какую ставил,где брал?

люди как вы тормоз накачиваете, я или не так что то делаю или что то не работает?

Для прокачки надо снимать суппорт и поднимать его выше уровня бачка.
На месте хорошо прокачать не получится. Откручиваешь 2 болта корпуса суппорта и винт крепления шланга на маятнике. Всю эту конструкцию приподнимаешь. Открываешь бачок. На штуцер суппорта одеваешь прозрачную шлангочку, опускаешь ее конец в баночку с ТЖ. Берешь ключ на 6 (кажется). Операция выполняется вдвоем. Один качает (товарищ), а ты откручиваешь и и закручиваешь штуцер, когда пойдет воздух.
На практике: делается несколько качков с закрытым штуцером, причем в конце последнего качка лапка тормоза удерживается в крайнем нижнем положении. Потом аккуратно отпускаешь штуцер. Должна пойти жидкость с воздухом. Немного выпустил и снова закрутил. Опять несколько качков лапкой. Снова удерживаем ее в нижнем положении и операция повторяется снова до тех пор, пока воздуха в выходящей жидкости не останется.
Важные моменты:
1. Перед тем как работать тормозной лапкой, между колодками нужно вставить что-то толщиной равной толщине тормозного диска!
2. В процессе выпуска ТЖ в баночку смотреть, чтобы уровень ее в тормозном бачке не падал ниже минимального!
3. Перед прокачкой заднего тормоза открыть полностью канал псевдо АБС.

progresive8 пишет:Причём здесь велосипед?Родная машинка Межболтовое расстояние - 40мм
Длина - 140мм,а та что за 140грн Межболтовое расстояние - 45мм!

Болт тормозной системы - это на самом деле штуцер в виде болта. Внутри проходят каналы - вдоль оси болта и в поперечном направлении. Нам нужен такой, у которого резьба М10.
Что касается межболтового расстояния, то когда я заказывал ТЦ за 190 грн, то готовился переделывать крепления. А пришел цилиндр с расстоянием 40 мм - то что надо. Поэтому, советую спросить у продавца, а лучше - пусть он не отходя от трубки померяет это расстояние, чтобы при заказе уже было понятно нужна переделка или нет. Часто эти размеры в описаниях не соответствуют, ведь их пишут живые люди. которые могут ошибиться или что-то перепутать.

ПС. Подойдет ЛЮБОЙ тормозной цилиндр по виду похожий на "наш". Главное, чтобы на этот цилиндр в магазинах можно было относительно быстро найти ремкомплект.

djek13142 пишет:люди как вы тормоз накачиваете, я или не так что то делаю или что то не работает?

Еще один нюанс: заполнять систему тормозухой лучше не сверху (через бачок), а СНИЗУ - через штуцер, с помощью шприца на 50 кубиков. Тогда жидкость,поднимаясь вверх, равномернее заполняет все закоулки системы.

спс за советы. я проблему нашел. внутри суппорта 2 резинки, верхняя износилась. купил ремкомплект (30 грн.)с какогото другого китайца, резинки сошлись точь в точь. Позже напишу точную марку.

djek13142 пишет:спс за советы. я проблему нашел. внутри суппорта 2 резинки, верхняя износилась. купил ремкомплект (30 грн.)с какогото другого китайца, резинки сошлись точь в точь. Позже напишу точную марку.

с какого китайчика??

Информация к размышлению. На днях разбирал задний тормозной цилиндр (тот, что на фото желтого цвета). Оказалось, что диаметр его 12 мм, точно такой же как и у стокового. Более того, размеры поршня те же, только чуть длиннее. Разбирал по причине пропавшего давления. Думаю, износились манжеты. Кстати, манжеты с желтого подходят на стоковый.
Вывод - полноценной замены стоковому ЗТЦ желтый за 190 грн из Бегемото служит не может. Точно также - нет ремкомплекта.

djek13142 пишет:спс за советы. я проблему нашел. внутри суппорта 2 резинки, верхняя износилась. купил ремкомплект (30 грн.)с какогото другого китайца, резинки сошлись точь в точь. Позже напишу точную марку.

ВОТ С ЭТОГО МЕСТА ПОПРОСИМ ПОПОДРОБНЕЕ !

У мня второй цилиндр уже остался без манжет - износ дело такое...

А в ответ - тишина. Что, никто не знает, какой р/к подходит на зонговский цилиндр?

DrMargin пишет:А в ответ - тишина. Что, никто не знает, какой р/к подходит на зонговский цилиндр?

ремкомплект GY6-50 для супорта от скутера