Головка блока цилиндров

Разбираем головку блока цилиндров, рассухариваем клапана. Размеры на фото.
общий вид
аккуратно раскручиваем постели и вынимаем рапредвал (крайняя втулочка держиться на соплях, осторожно не потерять)
рассухариваем, вставляем динный долт до 8мм в отверстие головки, за головку болта желательно прицепить крючёк, потому что оч неудобно возиться авторассухаркой-она великовата трохе. Но это в любом случае лучший выход, чем бомбить по клапанам свечным ключём, как любят многие горе-мастера.
сами клапана, размеры
продолжение следует...
будьте внимательны! шайбы под пружинами остаются на местах и не заметно могут выпасть, снять, поддев иголкой.

А что с этой головой?

клапана загнуло. вот те 2 что без пружин на картинке. к сожалению прошлый владелец их не дал, поэтому будем искать. вроде от скутера подходят. но не факт. в самом крайнем случае придется оригинальные покупать(30 баксов пара)

V_Kempf пишет:клапана загнуло. вроде от скутера подходят. но не факт. в самом крайнем случае придется оригинальные покупать(30 баксов пара)

ОТ СКУтера не подходят, там везде стержень 5мм., здесь 5,5, перебивать втулки и т.д. не рентабельно...

качество Зонговских двигателей конечно классное, ничего не скажешь. Вот не могу никак понять почему это гавно металолломное Вайпер стоит дороже 4В?

так ты глянь на мотосейл, 4Б штука баксов

Остання інформація. Як-що я не помиляюсь, то такі клапана є зараз в магазинчику "Мототема" на Дегтярівській. Впускний і випускний. Діаметр ніжки 5,5 мм. Висота 80мм.
lТільки на них бірочка 125-32 . Отаке...

ну по ходу это они. только уже не актуально, двиг собран заведен прокачен не хватает времени дособирать сам моц