Поделюсь опытом

Зонг купил в в конце весны 2010, где то на 600 км пропала 2 передача(была тема тут такая), разобрал движок ничего не выявил странного все цело все крутится собрал снова передачи нет. Ладно катал так, но потом стали ваще передачи клинить и пропадать или выпадать остальные, оказалось что в пред разбор то ли толком не затянул то ли просто от старой поломки разболтало BUFFER(по каталогу зонга, хз как по русски называется) который крепится к барабану и переключает ножкой скорости вот он разболтался и поцарапал сцепление(возможно закрутили туго но расшатался в следствии невыясненной проблемы с 2 передачей) так как с 3 на 2 переключается не до конца, и после не переключается на нейтраль и первую просто встает и все, приходится вернутся на третью и снова пытатся). Дак вот затянул все норм в этот раз езжу так же без второй и теперь сломалась шпонка на которая соединяет коленвал и магнитную катушку на зажигании. Видать она там ходила и резьба чуток стала больше, ладно выточили новую чуть потолще вставили ее все проблем нет. Проездив 60км снова сорвало уже новую шпонку и теперь резьба уже не целая а ее покуражило как на коленвале самом так и на магните. Вот и что хочу сказать мот брал новый с завода китая, за сезон откала 6000 км, после 600-800 без 2 передачи, мотоцикл хороший и красивый, но вот двигатель -цензура-о полное, а вернее его качество железное.
Внешние болты на движке при закрутке срывают резьбу при небольшом усилии, как же их тогда затягивать, приходится искать болты чуть потолще и прорезать ими новую резьбу. В общем вот такая печальная история щас ищу детали, о китайцах думаю тока матерными словами и мой папа помогающий чинить и катавшийся в молодости на Яве думает так же )))

ммм..да! Жесть!

Взял недавно себе Zongshen 250ку как обучающий мот(раньше хватало скутеров)!
Товарищ подогнал по весёлой цене,но как оказалось ведро с болтами и регой в Харькове Доводка до ума обошлась в 2/3 цены нового(с установкой маслорадиатора)
Сейчас занимаюсь обкаткой и привыканием к механике!50км на 3й еле давит(стараюсь больше 4000-5000не крутить)жопу носит Если б он ехал как рычит - была бы бомба крутую горку на 2й еле берёт(30км-5500об)!
Мож я по неопытности чёт не то творю ...........посоветуйте поправьте,может после обкатки он веселее станет,но в данном варианте мелкие табуреты переплёвывают

Чёто там нето с мотором, я на 125ке на приличные горки на 4й выскакиваю. Да и 50 могу на второй выкрутить легко. Может кольца поставил с недостаточным зазором и они клинят?

Щось там не так!
От я вчора намотав 300км 120-130км/год їде,на любу гірку на 5 вискакую зі швидкістю 80-90км/год.
Навіть деякі машини обганяв)))

"50км на 3й еле давит" - на обкатці 50 вже на 5-й треба їхати а не на 3-й
і бажано більше 60 (одноразово) взагалі не їздити. І більше 5000 не крути(4-та , 5-та) та до 4000 з 1-ї до 3-ї.

Потім із Гусені перевернеться в Метелика. А то буш мучати, так гусінню і лишиться.

"А то буш мучати, так гусінню і лишиться" точно подметил

 спасибо парни заподсказки,советы - учту!!
К моей неописуемой радости после первой сотни км мот стал значительно веселее!!Передачи стали немного длиннее,обороты так быстро уже не растут.Под гору 40км\ч на 3 4000об и по прямой на 4й до 80 при 4700об уже пробежался. По немногу  таки радует!Надеюсь ,что в дальнейшем будет только  лучше  
чуть не забыл о главном  бенза жрёт собака 5л не меньше!Расход буду регулировать уже после обката ,но таки факт не приятный!

таки він його вкатає...

а потім, з"явиться ще один пост "та зонгі 250-ки спорти гівно!!!!"

Пять литров!!!!!!! Куда столько!? Сколько не катались при самых плохих условиях 3.5 спорт брал! Мож у тебя мимо карба течет ? другого обьяснения нет

Я думаю з часом все налагодиться!
В мене при обкатці перших 300 км вийшло більше 4л. Зараз менше 3л. одного разу мені вдалось на 6л. проїхати 245 км.

 не забывайте господа,что все показатели идут при обкатке(на данный момент 150км ток прокатал) и вес у меня под сотню (с ростом 186 не очень спортивная посадка получается бывший хозяин-коротышка ещё и руль подсебя подогнул   )
Но на мой субьективный взгляд каждая последующая поездка происходит менее напряжно для мота и с каждым разом всё веселее!!