Вилка Zongshen ZS250-5

Передний диск то хоть целый ?

shop.alfamoto.ua/goods/khodovaya-chast/amortizatory-perednie/9318.php
Вилка становится практический как родная, но есть несколько ньюансов
1) Крепление крыла надо переделывать
2) Она короче на 10 см
Я в свое время собрал одну вилку из двух. Если стаканы вилки целые, то перья там 1 в 1 как на зонге, только короче.
Идешь к токарю и точишь проставки в перья длиной 10 см или около того (вместо маслозаливных пробок) и все. Собираешь со старыми стаканами и новыми перьями. По начинке сам смотри какие детали оставить.
Если ставить вилку с корсара полностью.. то тут несколько вопросов.. Стаканы на ней короче, если выточить проставки то соотношение длины пера и стакана будет нарушено.. нагрузка на изгиб будет больше.

Я с перьями от корсара и проставками отъездил тысяч 25. никаких проблем не было

Ребята, кто в курсе, какие размеры наших пружин в вилке? Или от какого мотоцикла подходят? Мои капец просели, пора менять.

Valery пишет:Ребята, кто в курсе, какие размеры наших пружин в вилке? Или от какого мотоцикла подходят? Мои капец просели, пора менять.

Добавь через проставочные шайбы жигулевские клапанные пружины и будет все Ок.

На сколько хватит?
И от какой модели брать?

Valery пишет:На сколько хватит?
И от какой модели брать?

Я уже тысяч 20 отьездил все нормально, пружины от копейки-шестерки, только вот какие не помню толи наружные, толи внутренние, но по моему внутренние.

Понял, спасибо. А то пружины целиком менять очень дорого

Valery пишет:Понял, спасибо. А то пружины целиком менять очень дорого

У меня тоже пробивало даже на мелких кочках, вилка слаживалась до удара метал о метал,  здесь же на форуме прочитал про проставки, сделал и все класс, если сальники не потекли то можно сделать без снятия с мота, придется только руль снять, выкрутишь пробки, за ними стоят трубки, вынимаешь трубки за ними стоит шайба, потом пружины, так вот добавочные пружины ставить надо после родных пружин, последовательность ; родные пружины - шайба - добавочные пружины - шайба - трубки - пробка.

Спасибо. Разберу, гляну примерно диаметр пружин и шайб, куплю проставки. Как раз масло пора менять. Сделаю все за раз.
А сальники целые. Я родные тыщ 15 назад менял. Или больше.

мне клапанные пружины не помогли,всеравно было слишком мягко,я поставил куски трубок.от водопровода.наружный диаметр 21мм,длиной по 37мм.что хорошо,обрезая и подгоняя длину трубок,можно подобрать идеальное сжатие вилки под свои запросы.

Сергей, такой вопрос: а пружина внутри пера вправо-влево не болтается? Я посмотрел, наружняя ВАЗовская на лезет из-за диаметра, а внутренняя почти на 5 мм меньше, т.е. она может там перемещаться. Ты ее фиксировал?

Valery пишет:Сергей, такой вопрос: а пружина внутри пера вправо-влево не болтается? Я посмотрел, наружняя ВАЗовская на лезет из-за диаметра, а внутренняя почти на 5 мм меньше, т.е. она может там перемещаться. Ты ее фиксировал?

Ни чем не фиксировал, просто вставил и все, у родных пружин тоже есть зазор, так что думаю что 5 мм. не критично.

понял
и хватило по одной пружине на перо?

Valery пишет:понял
и хватило по одной пружине на перо?

Пока да.

Поставил, проверил - зашибись. Спасибо за совет

Valery пишет:Поставил, проверил - зашибись. Спасибо за совет

Всегда, пожалуйста.

Теперь осталось с задним амортом что-то сделать

Valery пишет:Теперь осталось с задним амортом что-то сделать

Да... Задний амортизатор это конечно проблема, хотелось бы конечно вернуть на место но... не факт что и с новым не будет тоже самое, а денег стоит не меряно, а колхозить не охота, да и времени сейчас нет. А начал задумываться после того как покатался на пит-байке сына, ну идёт просто как на диване сидишь. Ну пока будем ездить на классике а там видно будет.

Буду искать на ибэе аналог и пробовать. Не хочу на классику переделывать

Valery пишет:Буду искать на ибэе аналог и пробовать. Не хочу на классику переделывать

Не помню кто писал, что ставил аморт с 650-кубового Хьюса.

Valery пишет:Теперь осталось с задним амортом что-то сделать

В ветке Zongchen zs200 gy-3, ходовая часть выложил подробные фото, что нужно сделать с задним амортизатором.

filin пишет:В ветке Zongchen zs200 gy-3, ходовая часть выложил подробные фото, что нужно сделать с задним амортизатором.

У нас то проблема в чем, в том что амортизатор то нормальный, а не держит именно пружина (просаживаеться) и пока ещё никто не нашел с чего можно поставить аналогичную. Только подбирать что то более менее подходящее, то есть амортизатор в сборе.

Я видел цены хьюсовского аморта - она мне не нравится
Сейчас посмотрю, что там по Zongshen ГУ-3 писали

---

Не, по Zongshen ГУ-3 совсем другое описано. У нас правильно - все дело в пружине.
Нашел пару амортов на ибэе за 60 условных. Конечно же китайские.

Valery пишет:Не, по ГУ-3 совсем другое описано. У нас правильно - все дело в пружине.
Нашел пару амортов на ибэе за 60 условных. Конечно же китайские.

Опять же нет ни какой гарантии что будет ходить, вот у меня амортизатор то нормальный и прогрессия как новая , а вот пружина.......

сдался вам этот родной амортизатор!он мне не нравился с новья,когда все вроде адекватно работало.чего только стоит, какой ход подвески!цепью аж по низу бардачка цепляло.поставил 2 ижевских и забыл,что там что то стоит.

александр 43 пишет:сдался вам этот родной амортизатор!он мне не нравился с новья,когда все вроде адекватно работало.чего только  стоит, какой ход подвески!цепью аж по низу бардачка цепляло.поставил 2 ижевских и забыл,что там что то стоит.

Согласен, в одном выигрываешь , в другом проигрываешь, выигрываешь в практичности, проигрываешь в мягкости хода.

Согласен со всем, но хочу моник

Valery пишет:Согласен со всем, но хочу моник

Ну тогда удачи в поиске, ну и естественно ждём конечного результата, ( что бы потом себе это реализовать )

Здравствуйте! Не могу найти рулевые подшипники 168806f [55*30*16] и 168805f [47*25*16]. Может кто подскажет магазин или аналог может кто ставил? Спасибо

robitnitsky пишет:Здравствуйте! Не могу найти рулевые подшипники 168806f [55*30*16]  и 168805f [47*25*16]. Может кто подскажет магазин или аналог может кто ставил? Спасибо

Посмотри на ,,бегемото.. может у них есть _begemoto.com/