Мотобайк 2011 г. Киев с 7 по 10 апреля!

FreeRiderJk пишет:Олег, Таня - спасибі вам за Sinisalo Street Boots!!!

Носи с удовольствием

Отличные боты за такие деньги!
Шарнирные?

такая себе выставка.. слишком мало китайцев как по-мне. стенд кавасаки - -цензура- стыд, с таким же успехом в обычный магазин можно зайти.

Сьогодні був. Про виставку, в мене залишилось досить приємне враження. Можливо, що не маю з чим порівнювати, бо вперше був на такого роду форумі (і в останній день). Побачив, приміряв, що підійшло - купив (а дещо й забув). Найбільше сподобалось доброзичливе ставлення, те - наскільки різноманітний вибір всього мотодобра зібраний в одному місці (можливо,що десь буває й більше...); стенд від "Кастом-культур". А особливо приємно було взнати, що це все авторські роботи вельмишановного майстра. Також сподобалась ідея організаторів про розіграш мотоцикла. Переможець приїхав з Білої Церкви. Коли вже виставку згортали - він цей чорний чоперок і викотив з павільйону. Чекав транспорт для перевезення і ... фотографувався з усіма охочими. Там ми й поспілкувались. Сказав, що сам до останнього не вірив, що таке можливо, що вже має R1, але виграш забрав.
А взагалі - виставка сподобалось. Дякую Майку_1 і Танюші за куточок, де залишив на зберігання свої мотопричандалля.

А мне выставка понравилась. Да, скромненько, да, без лазерных шоу диджеев и девочек. Но зато представлены практически все ведущие "игроки" украинского моторынка (Дукатти и Х.Д. которых небыло к ведущим как-то не относятся ), привезшие все мыслимые новинки, и даже такую технику которая у нас раньше никогда официально не продавалась ! (Например 250-кубовые эндурики). Экспозиции КТМ, БМВ, Ямаха, Кавасаки были очень насыщеными и интересными. А вот скутеры Пежо стоящие в проходе у стеночки - это просто позорище !!!
В этом году характерно было почти полное отсутствие барыжных торговцев китайскими какашкомопедами, и вообще, торгаши б/у японской техникой были представлены шире чем "китайцы" ! Но зато, если кто заметил, стал появляться "китай" другого уровня, и это радостный звоночек. Так что глядишь, скоро и мы сможем ездить на качественных китайских мотоциклах

Мы постепенно входим в нормальный ритм жизни после Мотобайка. У меня накопилось более 400 фото. Для тех кто не успел приехать или не смог, будет самый подробный фото отчет.

Я был в последний день, мне из всех стендов понравились стенды шинерай, альфамото и геон... Остальное - прикольно, но не понятно на кого в нашей стране ориентировано. Еще очень приятно порадовала продукция ранчо-стайл, буду заказывать у них сумки в ближайшее время, они реально шикарные за такие деньги.

а кто меня фоткал, сори ник забыл, а в лычке потёрлись уже меседжи. ендуровод с КПИ отзовись в лычку)))

Mike_1 пишет:Мы постепенно входим в нормальный ритм жизни после Мотобайка. У меня накопилось более 400 фото. Для тех кто не успел приехать или не смог, будет самый подробный фото отчет.

Фото это хорошо, а то как все одни и те же фото выкладывают а вот более обширней ничего... С удовольствием просмотрю...

Мені не дуже виставка, в тому році і то краща була. Годину в черзі простояти. трохі неорганізовано. Та й виставка набагато менша була ніж попередня. Нажаль був простивший, ще й стояння під дощем в черзі далось в знаки, тож нажаль (і не побачим месаджу Майка про стенд) не завітав у гості. Японоводи не шибко порадували, якоїсь інформації добитись важко, чи то втомились чи то вже було всерівно. При мені чоловік замовляв Сузу так у продавця лице таке кисле, незрозуміло кто кому ще винен. Сподобались стенди Китайців Геонів і ще (забув нажаль) та екіпіровки. Нажаль нічого не купив ні собі ні дружині вже розмірів не було. Та все рівно не погано, хоч і кінцево простив в черзі...

http://io.ua/17733538p - Отличная подборка фотографий с Мотобайка 2011.
Вот как оценивают москвичи наш Мотобайк

у Вас однозначно лучше было, раз в мильен=)))))Фото класс..........

В России недавно прошел МОТОПАРК 2011 1-4 апреля

moushjak пишет:Отличные боты за такие деньги!
Шарнирные?

Всего есть три модели. Стрит, туринг и трек. В последнем, сменные слайдеры и шарнир. Кожа эластичная, есть вставки для отвода тепла и пота.

Начну свой фотоотчет о Мотобайке 2011
Мы с Принцессой участвовали на выставке на стенде экипировки Sinisalo. Для тех кто не в теме, очень достойный бренд по эндуро-крос и туринговому экипу. Производитель Финляндия.

Комиссар, ты не поверишь, но Танюшке очень понравился Сузуки Интрудер 1800 черный с ярко оранжевой полосой! Байк действительно отлично смотрится.

Стенд мотоциклов BMW впервые за всю историю Мотобайка был наиболее адекватен. Приветливые менеджеры, улыбающиеся девушки и полное отсутствие табличек "Не садится!"
Среди всех известных байков выделялся BMW G650GS - этот мотоцикл официально собирается в Китае. Баварцы специально перенесли производство в Китай, чтоб снизить цену популярного мотоцикла. Его цена у дилеров должна быть не более 10000$, но реалии украинского рынка диктуют совершенно другие цены 9293 Евро!

Я был удивлен, что на стенд в открытом доступе поставили флагман спортивной линейки BMW 1000RR

Дальше стандартные модели BMW. Красиво, круто но очень дорого.

Хондовский стенд прекрасно освещен, представленна почти вся линейка мотоциклов. На всех мотоциклах можно было посидеть, примерить под себя. На стенде было несколько улыбчивых девушек, правда их симпатичность вызывает очень много вопросов
Я не хондофил, отношусь к этим мотоциклам очень спокойно. Каких либо супер новинок или сверх технологий замечено не было... ну... разве что ценник на Хонду Голд Винг с подушкой безопасности и подогревом всего что есть у пилота
Итак смотрим фото. Должно быть 65 шт.

Стенд Кавасаки (Kawasaki) был самым насыщенным новинками. Практически ВСЕ мотоциклы были 2011 года. Даже привезли мечту моей Принцессы Кавасаки KLX450 (эндуро). Этот байк поставляется только для рынка США, но наши каким-то чудом привезли его в Киев!
Ниже 53 фото

Сузуковский стенд был самым-самым. Вот всех смыслах. Самым вкусным - бесплатный кофе и сладости, самым ярким, самым дизайнерским и самым эротичным...
Все началось с этого...

Мою любимую Сузуки Хаябусу 2011 года привезли в самом ужасном цвете У меня нет слов. Тихий ужОсс!!!!


Рядом возле Буськи стоял мега агрессор Сузуки Б-Кинг Suzuki B-King GSX 1300BK. Для тех кто не в теме, Б-Кинг это гипер стирфайтер с мотором от Хаябусы.


Среди относительный "новинок" Сузуки Гладиус. Это очень грамурный городской стрит. Говорят, на базе его будет выпущен супермото.


Для не менее гламурной езды по пляжу, городу, деревне, казантипу... Сузуки Ван-Ван Suzuki Van Van

и еще мотоциклы со стенда Сузуки

Скромненький стенд компании Ипон


Еще более скромный стенд компании Fox рейсинг


Стенды других компаний

Хороший фототчет- и на выставку можна неходить.

Стелік пишет:Хороший фототчет- и на выставку можна неходить.

И мне нравится

В конкурсе на самый кошмарно-ужасный стенд, побеждает Пежо. Три сиротливо стоящих скутера у серой стеночки с мятой синей тряпочкой-флагом.

В отличии от европейского Пежо, китайский Альфамотос моторами Зонгшен смотрелись намного приличней. Большой стенд, вся линейка мотоциклов, менеджеры... и всё это на почти красной дорожке

Компания Изя райдер привезла почти весь свой магазин, море экипа, шлемА с прикольными расцветками. Их крикливая директриса вызвала промышленных альпинистов! , чтоб они повесели огромный банер (флаг). Жаль, у меня на фото его нет.


Возле Изи райдера расположились небольшие магазинчики и салончики. Один приторговывает экипом и аксессуарами Харлей Девидсон, другие электро велосипедами и мото экипировкой.

Киевский Мото Завод КМЗ порадовал "новым" брендом Shineray Этот бренд уже активно обсуждается у нас на форуме http://www.zongua.org/t1744-topic#47281

---

Стенды Ранчо Стайл, Фэшн Рейсинг.... ну рай для чопер-мена


На стенде журнала байк зачем-то стоял боб и гламурный скутер.


Стенд Полярисов (квадрики, грузовички) был прекрасно оформлен, постоянно бегала уборщица с пылесосом. Все было на очень высоком уровне. Я сделал всего несколько фото...

Не побоюсь этого слова Шикарный стенд китайчиков с маркой Geon
Геон представил всю линейку мототехники, от чоперов-круизеров до супермото-кроссовых байков. Но общем фоне очень выделялся Геон Дайтона (чопер). На расстоянии 15-ти метров его легко принять за что-то очень японско-дорогое. Мы все прекрасно понимаем, что Геон это не Япония (по качеству), но за дизайн ставлю 12 из 12-ти. Много очень интересных решений приборной панели, дизайн пластика, рамы, цветовые решения, оптика и стоп-сигналы. Одним словом молодцы! Смотрим 25 фото...

КТМ по старой доброй привычке, привез Васю. Хоть он и не хотел.... его заставили зависнуть пузиком вверх


Вся эта конструкция не только красивая реклама, но вполне реальная подсказка будущему владельцу. Мотоциклы КТМ спокойно работают вверх колесами. Никакого масляного голодания или других проблем не будет.

Как и Кавасаки, КТМ порадовал моделями 2011 года и эксклюзивными новинками. Первая из них - необычный Дюк с мотором 125сс и зверской для такой кубатуры мощностью, 19 австрийских лошадей!


Байк выполнен как настоящий взрослый стрит. Водяное охлаждение, правильные заркала, четкая приборка, сидение приятно шершавое, армированные тормозные шланги!, светодиодные повороты и стоп сигнал, рама "птичья клетка" (аналогичная рама используется на Дукати 1098, КТМ Дакар). Одним словом породистый конь. Ценник не менее породистый 38000грн.
Дополнительные фото с разных сторон http://www.zongua.org/t1584p80-topic#47011

Еще одна новинка KTM 350EXC-F Это первый болид такого уровня с инжекторным мотором. Инженеры КТМ долго не выпускали его в серию. Обычная "проблема" инжектора - тормознутость на движение ручки газа и нестабильная работа в режиме прыжка и переворота мотоцикла. В этом мотоцикле все доведено до идеала. Инжектор работает не хуже карбюратора.


Следующая новинка KTM SMT 990 Маркировка расшифровывается очень просто Супер Мото Турист. Я считаю, за такими мотоциклами будущее. Во-первых это V-образный литр, во-вторых полноценный стрит, в третьих великолепный турист (защита рук, полуобтекатель, площадка под топ кейс, крепления для боковых сумок, клиренс -195мм) Почти 116лс с 97Нм! И при всем этом комфортная высота по седлу 855мм. Короче говоря, и на работу, и вечером по-цензура-ганить, и в дальнячок катнуть.


КТМ без своего топового мотоцикла никуда КТМ 990R Эдвенчер Специальная редакция посвященная 30-летию Дакара. Эта версия более агрессивна, выше по седлу, бОльшие хода подвесок, в базе дуги безопасности, защита рук и площадка для топ кейса. С моим ростом 172см я не достаю до земли