Итог сезона

И так, сезон уже почти закрыт. Можно сесть за комп и спокойно описать свои впечатления от мота за этот сезон.
Во избежания флуда, просьба сначала заполнить таблицу а потом вести рассказы.
1,Пробег общий;
2.Какой бенз льётся;
3.Какое масло заливалось;
4.Период смены масла;
5,Опишите поломки:




Начну из себя.
1 4,300км.
2,аи92/95
3, HADO/liqui moily
4.1000км.
5,Накрылса тахометр, проблемы с синхронностю карбов, пропал сигнал нейтралки.

1. 3300км
2. аи 92
3. Castrol 10w40
4. 1000км
5. Поломка переключателя света, вылетело верхнее крепление натяжителя цепи



Загрязнение карбюратора не отношу к поломкам. Были притерты клапана, т.к. китаесы забыли это сделать.

Сезон еще не закрыл, но, пожалуй, отчитаюсь.

1. 4700 км
2. 92-й иногда 95-й премиум
3. Хадо
4. По цвету и прозрачности, но не реже 2000 км
5. накрылся тах., лопнуло ухо центральной подножки.
Демонтировал экоклапана, Настроил впервые клапана и цепь грм.
Поставил фару явы, нормальную заднюю резину, ветровичок

Сезон для меня закончился плохо меня сбили менты. Мот оказался крепкий и пластик весь целый !
1. 5900км
2. 92-й иногда русский
3. Мотюль
4. Установил указатели поворотов от 250 спорт, также установил реле на ближний и дальний и установил дополнительное реле указателей поворотов от авто рено и включатель аварийки от скутера. Заменил провода главного + и - на большее сечение и установил сигнализацию.
Светодиодную подсветку приборов установил. Хотелось установить зубчатый ремень в место цепи. В общем зверем доволен !

Вот и закончился мой сезон. Час назад попал в ДТП - был подрезан жипом. Поскольку джип принадлежит хитро-цензура- челу при власти и у меня с доками небольшая проблема - просто разъехались.

Итоги аварии. В минусах:
- фара
- ветровичок
- вилка
- переднее крыло
- пластик
- болит ушибленая нога
- поднялось давление


Джипу латать заднее крыло, заднюю дверь



PS: ЭКИП РУЛИТ!!!!

Ударился о бак внутренней стороной бедра левой ноги, косточкой на лодыжке и мизинцем на правой ноге. ИЧСХ в прошлой аварии мизинец пострадал так-же

Доброго времени суток.
_Rebe_
главно, что все кости целые, а мясо наростет - шутка.
желаю что б ушибы меньше болели и быстрее заживали !!!

пару раз сам на асфальте был, на скутере, после последнего, почти три месяца прошло пока все зажило.

Сезон еще не заканчиваю, но простыл и вторые выходные дома сижу.
На этой неделе планирую выкатиться вот тогда и напишу.

Экип это хорошо, черепашку купил раньше мотика. Вот штанишки кожанные с утеплением присмотрел, б\у но в хор. состоянии - 300грн., в суботу буду брать. А за зиму наколенники примеряю и обувь найду.
Говорят еще есть "шорты" но я их не разу не видел, так что пока только штанишки чтоп "ицо" не мерзло.

Сегодня выкатился, но не на долго.
Пару месяцев назад установил кофр на багажник. Кофр был съемный, но китайский пластик на защелке лопнул. Гляжу в зеркало а кофра нет , катится за мной меня догоняет. Поехал в гараж насверлил отверстий, и на широкие шайбы, посадил кофр на болты. Теперь он не съемный, не потеряю .
Пробег почти 1500км, полет нормальный.
Сезон закрываю, но если через недельку будет так тепло как сегодня то опять прокачусь обязательно .

1. 5500
2. 92-95
3. Castrol
4. меняю масло каждые 1000 км.
5. заменил реле поворотов,бензо краник,цепок,задню резину,повороты заднее поменял,родные розбились,мот упал когда стоял на поковой подножке.Бак паял начал теч возле горловины где краник.В панеле приборов поненял все лампочки на светодиоды.

1. 5020км
2. 92 (окко)
3. Motul 5100
4. меняю масло каждые 2500 км.
5. 2 раза падал, поломок не было, цепь только растянулась до конца, на весну надо новую покупать.

1 декабря и я закрыл сезон, хотя и ездил не много.
1.Общий пробег 670 км.
2.только 92
3.Castrol 10w40
4. Менял только один раз на 300км, следующий планирую на 1000.
5. Так как брал не укомплектован , то докупал и пластик и так по мелочам, ну и по своей инициативе решил сменил резину на импортную. Ах да еще по ходу возни с карбюраторами менял хомуты на патрубках.

Наверно в этом году уже не куда из гаража не выкачусь, сыро и холодно. Закрываю сезон, писать нечего, только катался, один раз подтянул цепь, не разу за сезон не мыл, только не много с масленки её промочил снаружи, совсем обленился.
В этом сезоне за город выезжал не много, в основном городской цикл, пробег почти 2800км.
Консервировать не буду, планирую периодически прогревать. Аккумуляторы отключил, но пока оставил, не вынимал.
До встречи весной. :51:

1. Пробег 16500 общий.
2. бензин - 92.
3. Хадо мотоциклетное 10в40
4. Замена каждые 2к км.
5.Упал за сезон 1 раз, но достаточно серьезно - разбил крыло, приборку, поцарапал немного бак и крышку двигателя, погнул центральную подножку, поцарапал глушитель. С разгонной полосы заезжал на основную - а там дорога резко выше на 5-8см. И не перепрыгнуло колесо переднее... Ненавижу УкрАвтоДор. В принципе уже все починил да и приборку сделал новую сам, электронную. А то родная показывала непойми чо...)

1. 7700км.
2. 95 mustang або 95 євро/преміум(окко)
3. Castrol
4. 2000-2500км.
5. Замінив свічки, передню і задню шини, поставив протитуманку, промив і відреголював карбюратори... ну і все

1,Пробег общий; 34тыс. с копейками
2.Какой бенз льётся; 92-ой
3.Какое масло заливалось; Хадо 10w40 (мото)
4.Период смены масла; 3000
5,Опишите поломки: рама треснула под Мелитополем, там же зеркало отлетело (устранено на месте)-подробнее в тебе дальнобоев

Всем привет, выкатился первый раз пару недель назад. Как и прошлой зимой, точнее после нее, завелся почти сразу но на одном цилиндре, только на левом. Почистил свечку правого и не много уменьшил зазор на ней опять поставил на место и вот два рабочих цилиндра, и на душе теплее. .
Планировал сразу написать но забыл, , вот.... суета сует.

Доброго времени суток всем,
в прошлом сезоне нечего особенного не случилось, вот только кофр рассыпался окончательно и был выброшен. Катался я не часто, пробег 3980 км. Сезон закрыл в начале октября 2013 г.
Сегодня выехал в первый раз в этом году.
Спидометр работает как то туповато, разгон резвый а стрелка опаздывает, после остановки не желает возвращаться на - 0 -. За зиму наверно загустела китайская смазка   . Нет настроения разбирать, покатаюсь пока так.

Вот и расстался я со своим Zongshen 125-4b
1. 16600 км
2. АИ92 окко;
3. Хадо 10w40;
4. Каждые 2000 км;
5. В общем подвел он только 1 раз. Вылетело крепление натяжителя цепи, пришлось прогуляться с оболони на лесной. А так служил верой и правдой.
Заменено: карбы, штатная фара на днепровскую.
Поотламывались и, как следствие, были приварены новые кронштейны на боковой и центральной подножках.
Установлены ДХО, людская резина, ветровик.

Ровных дорог новому хозяину и зонгу.