GPS кпк+gps

Это кто тебе такое сказал?
Есть прошивка MIUI, я ей пользуюсь вот уже скоро год, она полностью русифицирована. Клавиатура тоже русская, номеронабиратель ищет с Т9 по русским именам-фамилиям. Собственно прошивка в несколько раз удобнее и функциональнее родной (в которой в угоду америкосам много лишних сервисов).

PS Первое предложение - шутка Штатно он русифицируется только частично, а русская клавиатура лечится установкой альтернативной (Smart Keyboard Pro в моём случае ) Но я телефоном очень доволен.

Подниму тему, а то уже некротические признаки у нее появились.
Значицца, поставил я на руль держалку под навигатор, но пока не ездил с ним на руле.

Зато несколько раз ездил с навигатором в кармане, и наушником-затычкой в ухе, для прослушивания навигационных руководящих указаний  
И что могу сказать - ну отлично оно ведет звуковыми подсказками, даже без экрана. Заблаговременно предупреждает о маневрах, и повторяет вовремя чтоб не протупил. Конечно, на запутанных развязках взгляд на экран помогает понять лучше куда ехать. Но если опасность дождя, а навик обычный, не водозащищенный, или дорога  - не многоэтажные эстакады нью-йорка, или просто крепление на руль остутствует - то голоса вполне хватает чтоб не заблудиться. И при этом не тулить навик на руль.
На солнце чаще всего на экранчике все равно не-цензура-а не видно, а через поляризационный визор - так вообще.

Пользую в качестве навигатора древний КПК Асус с программой IGO. Она мне больше нравится, как ведет, чем навител, особенно за городом. Асусы этой серии my pal весьма автономны, и при живом аккуме большой емкости вполне может проработать день без подпитки, особенно если воспользоваться функцией hold с отключением экрана. Но если есть розетка на руле, то воткнуть шнурок в нее для навика, хоть из кармана, тоже не проблема.

В машине еще включаю иногда аиндроидный планшет с большим экраном для навигации. В сравнении с асусом у него преимущество одно- большой экран, для растровых карт это бывает актуально. А для векторных ГИС типа айгоу-навитела особо не нужно.

Да, иГа по голосовому ведению - без равных, однозначно!
Вот только карты там не всегда достаточны, если не только по центральным трассам ездить. Для дальнобоя - годится, но если съезжать куда-то, то лучше Сити Гид с картами от travelgps

NavLux + Maps.Me ето то что я использую для города, без-дор Озик + растовые карты ген-штаба (актуальны на 80%)

Для города - да, тем более - Киев
Если куда-то подальше отъехать - рекомендую воспользоваться моим советом, чтобы не было глубокого разочарования в своей навигационной системе, заводящей в бубеня

Я тоже пользуюсь и ,,,Навителом,,, и ,,,Сити-гидом,,, если ,,сити-гид,, не находит какую нибудь точку, вставил симку с ,,навителом,, и все нормально

Voblin_UA пишет:Да, иГа по голосовому ведению - без равных, однозначно!
Вот только карты там не всегда достаточны, если не только по центральным трассам ездить. Для дальнобоя - годится, но если съезжать куда-то, то лучше Сити Гид с картами от travelgps

Езжу с навигатором года с 2003, перепробовал разное, и для межгорода лучше ига для себя не нашел. может завести в ебеня любая ГИС (геоинформационная система), и иго тоже. Дальние маршруты, типа как (раньше) в Крым, лучше прокладывать заранее, перепроверять симуляцией и подправлять, если что.
А карты- они же для популярных ГИС выпускаются разными производителями, и прокладка маршрута, и нахождение конечных точек целиком на их совести, сама ГИС тут не при делах.
Раньше родные иговские карты были не очень, предпочитал тревеловские для ига. Я их регулярно обновляю, т.к. в последние годы дороги и развязки стали менячться стремительно. Так последняя свежая родная иговская пока меня не подводила еще, научились уже карты делать.

Офф:Voblin_UA, ник знакомый, и регион. Не у тебя ли я в далеком 2004 приобретал чудо-коммутатор АД-3? Вот мега-вещь была, полезнейшая на карбюраторных корытах. Откатал он меня лет 10, и исправным уехал к новому владельцу вместе с карбюраторным тавроном.
Я когда задумывался о смене коммутатора для зонга, все время вспоминал АД-шку. Вот сделали бы версию для мотов, не надо было бы кетайсев напрягать, поддерживая отечественного производителя...

Ober пишет:тревеловские для ига

Эммм... Я что-то пропустил? Может для Навитела? Для иГи разве трэвел делает карты?

Ober пишет:Офф:Voblin_UA, ник знакомый, и регион. Не у тебя ли я в далеком 2004 приобретал чудо-коммутатор АД-3? Вот мега-вещь была, полезнейшая на карбюраторных корытах. Откатал он меня лет 10, и исправным уехал к новому владельцу вместе с карбюраторным тавроном.
Я когда задумывался о смене коммутатора для зонга, все время вспоминал АД-шку. Вот сделали бы версию для мотов, не надо было бы кетайсев напрягать, поддерживая отечественного производителя...

Это я и есть
АДшки делают в Кишинёве, это Молдова. Я сейчас по ряду причин от темы отошёл... А так - да, это был один из немногих девайсов, которые реально работали. Рассчитан только на 4-цилиндровые моторы, а так - да, можно было бы и тут поставить...

Не успел похвалиццо новым кредлом навигатора, как ... прихожу в гараж, где я оставил его привинченным на руль неделю назад, и вижу.
Это он просто стоял, и треснул себе. Повис на руле на петле стяжки, которую я поцепил специально чтобы застраховаться от подобного на ходу. А если бы оно лопнуло в движении, и кредл был не пристегнут -до свидания навигатор. Кетайское фуфлопласмтассо, чтоб его!

(Прости, о великий и ужасный узкоглазый дракон, друг-изготовитель нашего мотоцикла. Надеюсь ты не обидишься на "фуфлокетай", и не снизошлешь на нас лучи гнева в виде поломок и отказов...)"

Вшивота, и так ведь видно, невооружённым взглядом
Чтобы на мот ставить, несколько другой уровень технологий нужен изначально...

Я еще и незакрытым не доверяю. Вылетит наружу и ищи-свищи.

У меня навигатор прилеплен на присоске на стекле еще ни разу не отпадал, только вернулся из Кириловки ,,Сити-гид,, не подвел ни разу, работает четко