Куплю трос сцепления на Zongshen zs200gs, а также другие..

ТРОССССС СЦЕПЛЕНИЯЯ....... ОЧ нада.

левое зеркало (купил, было слегка потрескано) и левая ножка пассажира (отвалилась подороге - -цензура-ово прикуртили )

На Хохловых уже смотрел?

З.Ы. еще спросить можешь ТУТ

140 грн там - не много? (

хоть -цензура-ожие найти, может кто знает -цензура-ожий тросик.

как вариант посмотреть в Бегемото аналог от мопеда.

как узнать подходить или нет?

приехать на моте с помощью "веревочки сцепления" и примерять на месте)))

_begemoto.com/index.php?productID=1634
например. Позвони, мож у них еще есть тросики.

нету.
под заказ.

Трос просто специфический, и держать в наличии его никто не будет. Лично я сам заказываю для себя из Одессы. По прайсу трос есть. Цена около 120 грн.

какой то трос.... цены чуть ли не японские...

Потому что контора которая их сюда возит - монополист.

Намного хуже когда ты готов за малюсенькую деталечку отдать денег 100 долларов, 200....а ее просто нет. Нет и неизвестно будет ли. Трос можно и приколхозить.

привезти можно любому... тут дело не в монополии, а во внешней торговой деятельности компании - нету филиала ихнего здесь.

Нету у этой компании внешней торговой деятельности. Компания эта - оптовая. И филиалы на местах ей не нужны. А завозить и держать в наличии запчасти на мотоциклы - это я вам говорю как человек, давно и плотно вращающийся в сфере торговли мотозапчастями говорю - так и разориться недолго, потому как разнообразие запчастей очень велико, они маловзаимозаменяемы, стоят недешево а спрос мизерный. Потому компании выгодно держать в наличии запчасти на китайские скутера, которых 2 типа моторов, и ломаются очень даже часто. Такие вещи как фильтра, тросы, прокладки, пробки и прочую мелочь рекомендую брать с запасом, чтобы посреди сезона не стоять как баба с возу у разбитого корыта.

имелось ввиду компания Zongshen.
но по одной запчасти держать все можно, иначе матов от клиентов многа.

Ну вот я матерюсь. Нет первичного вала и хоть ты тресни. Матерюсь....и не помогает. Готов вывалить за него любые бабки. Но его нет. Так что заказывай трос лучше. Чем раньше закажешь тем быстрее получишь.

Кстати компания Зонгшен в Украине официально не представлена. Все вопросы к ООО Веломото.

да трос получить не проблема....
а заказать не можь? есть несколько людей которые везут сюда. Или нету вала у производителя?

Весь день рою...не могу найти сайта в китае который бы торговал. На ебее нету.

тут на сайте у майка спроси - он вроде знает кто везет или http://www.zongua.org/forum-f8/tema-t412.htm
еще есть верховодов - он вроде где то на zongshen.at.ua тусил.

Делаю под заказ идеальные Первичные\вторичные валы на Zongshen ZS250GS...все вопросы пишите на мыло Zongerclub@rambler.ru

dochina, вот в нете случайно нашел)))

пасиба большое)

Вроде от 400-ки Honda подходит.....
может кому то известны его размеры? или другой какой то подешевле тросик.

А 120 грн дорого?

мне надо не тока его - и тогда некоторые вещи надо бурать..
вообще то ему цена 50 грн-70 грн

Я просто сейчас вижу оптовый прайс - и цены 50-70 грн не вижу в упор. Может быть себестоимость его 1 доллар, но купить его нельзя за такие деньги. Думаю трос на японца будет найти посложнее, да и стоит будет не меньше, не от хорошей жизни народ клепает из скутерных.

хоть и китаец - а запчасти не дешевые
от японца подороже...

Потому что накрутка всех посредников сотни процентов. И все равно некоторых деталей - нет, и пока не будет. Проблему нельзя решить даже за большие деньги. Так что бери трос, ставь и получай удовольствие)

)) обязательно)

у меня тросика хватает на один сезон а потом рвется и всегда в одном и том же месте - в ручке отрывается прям возле бобышки...

после первого раза как порвался, поставил тросик от Ижа ( немного укоротил и на сводном конце купил бобышку, та что болтом тросик зажимает) и так делал уже несколько раз. и незнаю в чем причина почему именно в этом месте?. скажите только у меня такое или есть ещо люди с такой проблемой....

на этот раз как порвался хотел напаять бобышки ( шоб я кажуть на вечно) так незнаю как. если кто то напаивал так роскажите как это делается...
заранее спасибо

У меня тросик порвался на 30-ти тысячах, поставил новый а тот запоял... Я где то описывал как восстановить тросик газа по тому же принципу можно восстановить тросик сцепления там даже фото были...
Так вот если у тебя порвался тросик возле бобышки не беда если у тебя есть паяльник и ты умеешь им пользоваться...
Берешь старую бобышку сверлишь в ней отверстие диаметром в 2,5 - 3мм, будет плохо сверлится так как там внутри остатки старого троса...
Просверлил отверстие, теперь бери сверло побольше и сверли до половины бобышки или до третьей части ну например 4-ркой...
Так что бы при пайке было типа ступенькой и не выпадало...
Укорачиваешь кожух тросика на ту длину на которую укоротил сам трос, одеваешь обратно наконечник кожуха, залужеваешь кончик троса надеваешь бобышку запаиваешь и красиво обтачиваешь вот и все трос как новый, такаю процедуру можно проводить на сколько будет позволять длинна тросика а это порядка 3-5раз...