Kawasaki ZZR-400/600 (D)

moushjak пишет:А прет 250-ка сколько?

Прет те же 180, просто на разгон чуть тупее. Но, как я уже говорил, вследствие малого веса, очень достойно прет - почти не отрывается от меня

Правда по ощущениям как велосипед после 400-сотки

Sushi пишет:

Прет те же 180, просто на разгон чуть тупее. Но, как я уже говорил, вследствие малого веса, очень достойно прет - почти не отрывается от меня

Правда по ощущениям как велосипед после 400-сотки

ой, балувана в нас галя

Так, Сереге Хаябусу и литры не давать, а то на свой мопед после них не сядет

---

Помню себя после нового Бандита 1200сс, на эндуре очень "весело" было ехать. После КТМ SM690 - все мопеды

Я ездил на Suzuki SV650 и ничего Но правда против Зонга, это ракета

Про расход отпишусь и я
Вулкан 900. до 120км/ч 5-5.5 литров на сотню в любых режимах. При скоростях 140-160 примерно 7-8 литров, точно сказать не могу...
Максималка 160, если залечь на бак. При гордой посадке - 150.

Позавчера приехал из Житомира. Всего на ЗиЗере уже проехал 2900, полёт нормальный. Выкинул ксенон, поставил родную оптику (лампочка в ксеноне тю-тю, а стоит гривен 200, да и дальнего не было с самого начала). По дороге видели ДТП - фура сбила конЫка... Жаль его, конечно. А виноват-то во всем горе-хозяин, которого, к слову, так и не было обнаружено...

В понедельник буду снимать бак и смотреть свечи/воздушный и топливный фильтры: кушает он действительно на 2 литра больше чем должен... Также обнаружился раскрученный болт на центральной подножке (видимо я его таким и взял, так как ставился он на нее с неким "хрустом" с самого начала). Когда менять масло - непонятно: кто говорит через 8 тыщ, кто через 5, а некоторые вообще через 10. А вот Таймер сказал, что Торпеда из МотоХелпа вообще последний раз до 15 доездил... Я думал менять через 8, да тут мне все кричат, что по "мануалу" через 5... Короче, если через 5, то еще 1800 и замена масла

Лошадку действительно жалко
Водила мог и притормозить....

+ к замене масла фильтр маслянный менять нуно)

AWAX пишет: 
Водила мог и притормозить....

владельцу жеребенка гвоздь в голову вбить надо и мозг из костей высосать! Ни один водитель сознательно ни будет никого сбивать, всегда что то предпринимается...  Я помню машинисты рассказывали что корову сбить - это ерунда, тонким слоем вокруг локомотива размажется, а вот коня! смотря как попадет, можно и с рельсов слететь...

Sushi пишет:.... А вот Таймер сказал, что Торпеда из МотоХелпа вообще последний раз до 15 доездил...

Осенью, в ноябре месяце, Торпеда из МотоХелпа ездил на Ямахе аля спорт-турист. Возможно там подобное (до 15 доездил) допустимо?????

тонким слоем вокруг локомотива размажется

Добрый ты однако)

На Ютубе видео есть, как штук 5 буренок сбил электровоз.
Машинистов жалко - ничего сделать не могут.

Andriy_Nik пишет:
Осенью, в ноябре месяце, Торпеда из МотоХелпа ездил на Ямахе аля спорт-турист. Возможно там подобное (до 15 доездил) допустимо?????

сливали масло с етой ямахи, я скажу масло ничуть не хуже чем после зонга с пробегом 2-3 тис. даже светлее)))

Timer пишет:
сливали масло с етой ямахи, я скажу масло ничуть не хуже чем после зонга с пробегом 2-3 тис. даже светлее)))

А шо пишет на этот счет мануал ???

Ни один водитель сознательно ни будет никого сбивать

Так прикол такой, что конЫк прибёг со встречной полосы, а был сбит правой стороной машины (и уворачивался он явно от него влево) Я вообще не понял как это у него получилось, наверное мастер-класс по сбиванию бабушек водила проходил в спец-школе...

По поводу масла - нашел мануал, щас посмотрю. И вообще, написано, что 10W40 только при холодном климате можно лить

Короче, по мануалу только первые 10 штук два раза замена, а потом - каждые 10, так что Буду менять каждые 8

В общем, снял я фильтр воздушный - чистый, свечи - рыжие... Чего он так кушает - не пойму. Ну да ладно, я уже смирился . Другая проблема - еще и масло уплетает. Грамм так 80-100 на 500 км... Хотя дыма и запаха нет совсем... Грешу на откручивание до 14 штук оборотов - наверное на таких оборотах по-любому масло кушается...

Sushi пишет:. Грамм так 80-100 на 500 км... .

100 гр. на 500 км - это много. Это 2 литра на 10 тыс. по автомобильному... а если не крутить до 14? И какое масло?

Если не крутить... хм... не пробовал! А масло Motul 10W40... Кстати, вчера был на ВДНХ, а тебя, как всегда, не было . А сегодня я на коне на работе - так что заезжай если будет время.

Sushi,
на 14К масло не жрет только та техника, у которой буквально неделю назад кольца притерлись ))
Ради интереса, попробуй не поднимать обороты выше 5000-8000.

GOREC пишет:Sushi,
на 14К масло не жрет только та техника, у которой буквально неделю назад кольца притерлись ))
Ради интереса, попробуй не поднимать обороты выше 5000-8000.

Подтверждаю. Любая Хаябуса начинает есть масло после 200 км/ч. До этого его даже не нюхает.

Приехал я с моря, открыл гараж и сразу принялся смывать пыль с конЫка . Позавчера ездил в мини-дальняк: Киев-Житомир-Бердичев-Ружин-Сквира-Белая Церковь-Киев... Всего 520 км получилось. А так, вообще, уже 4200 на ЗиЗеРе - проблем, тьфу-тьфу - "0"

В Житомире обзвонил всех, кого хотел бы увидеть - кто на море, кто на работе... Скучно. Попил резинового пива в кафе, где собираются Житомирские байкеры и поехал дальше...

В Бердичев так хотелось заехать (я жил там 3 года), но волей случая проехал мимо...

Где-то под Ружином

Ружин. Менто-шино-монтаж, БУГАГА

Как с расходом разобрался!!!
Аватарку пора уже сменить!!!

С расходом - просто "забил" пока , а аватару не хочу менять: любил я Зонгшен

Кстати, у меня уже в этом сезоне четырнадцатая тыща пошла

Sushi пишет:
Кстати, у меня уже в этом сезоне четырнадцатая тыща пошла

и где ты только эти тысячи берёшь???

ты лучше спроси где он деньги на бензин на эти тысячи берет?

Как сказал Янукович - в тумбочке!