Проблема с работой двигателя

Привет всем! помогите понять причину. правый цилиндр сачкует, хлопки непонятно в трубу или карб, бензина жрет больше 4 литров,заводится только с подсоса. при езде, когда сбрасываю газ для переключения передач, ощущение такое, вроде он щас заглохнет но это точно не свеча

Начинай по порядку, если искру и свечку проверил померяй компресию в обоих цилиндрах, если норм то начинай мучить карб, чистить, настраивать, синхронить. Вобщем нет там ниче сверхестественого. Удачи!

так я и сделаю. Но при чем тогда хлопки?

Если смесь нормально не згорает в цилиндре она выкачевается в выхлопную систему, когда же в цилиндре происходит воспламенение естествено загорается и смесь которая собралась в трубе, отсюда и хлопки.

Dimen пишет:Если смесь нормально не згорает в цилиндре она выкачевается в выхлопную систему, когда же в цилиндре происходит воспламенение естествено загорается и смесь которая собралась в трубе, отсюда и хлопки.

Да, забыл сказать, и правая свеча тоже влажная

Хлопки могут быть из-за зазоров в клапанах.

1.Витираеш свечи и устанавливаеш зазор 0,6мм.Заводиш-пробуеш.Если не помогло:
2.Снимаеш карбы- открываеш поплавковые камеры и чистиш(у меня все было забито непонятно чем).Собираеш- заводиш.Если не помогло:
3.Смотриш зазоры клапанов, если надо-регулируеш(если нету цокота-это признак нормзазоров)Если не помогло:
4.Едеш на СТО.Если не помогло:
5.Пишеш нам снова.Если не помогло:
6.Делаеш снова с п1-5. Удачи.

Hello товарищи)))))
Помогите с проблемкой,,,,при разгоне сцепление начинает пробуксовывать (что делать?)
Может как - то можно настроить, а то я как лузер на него смотрю и нифега не пойму...))))

Rimmon пишет:Hello товарищи)))))
Помогите с проблемкой,,,,при разгоне сцепление начинает пробуксовывать (что делать?)
Может как - то можно настроить, а то я как лузер на него смотрю и нифега не пойму...))))

В каком состоянии трос сцепления, как он натянут, есть фото?

Трос не перетянутый, есть малый свободный ход ручки сцепления....

Какое масло залито?

Масло elf 10w-40 полусинтетика....

А свободный ход есть только у ручки сцепления, или и на противоположном конце тросика? В смысле - трос не подкусывает нигде? Не поржавело, всё смазано, ходит легко?