Масляний фільтр Zongshen LZX 125-4B

tropik пишет:mihoy !!! ну не морозься !!! помоги ... очень прошу !!! с воздуханами разобрался) их два,слева и справа находятся) ... ты мне подскажи на счет фильтра масляного или сетки грубой очистки(вот это больше интересует) ... ты нашёл или нет ? фильтра масляного скорей всего нет ... а вот на счет сетки грубой очистки ... где находится ??? нашёл ты ??? пишут что скорей всего где то внутри (((

я, конечно, не mihoy, но отвечу. Лично я кроме сетки на масляном насосе ничего не находил.

Positive ... подскажи пожалуйста ... что за сетка такая ... и где этот масляный насос ... и самое главное - стоит ли вообще туда лезть ?! ... просо я очень скурпулёзен ... и люблю что бы всё чин чинарём было) ... пробега на моем зонге 3000 тысячи ... ну и соответственно так как я не знаю ни про какие сетки то ни разу ничего не чистилось((( ...

Обычно сетка грубой очистки находится в сливной пробке.
Она прижата пружиной. Когда будешь менять масло, открутишь пробку. Тебе в руку выпадет: пробка, "сетка", пружинка.
P.S. В некоторых конструкциях пружина не предусмотрена.

та в том сезоне менял масло ... кроме болта ничего не упало) ... ну болт это по ходу вы так называете сливная пробка)

tropik пишет:Positive ... подскажи пожалуйста ... что за сетка такая ... и где этот масляный насос ... и самое главное - стоит ли вообще туда лезть ?! ... просо я очень скурпулёзен ... и люблю что бы всё чин чинарём было) ... пробега на моем зонге 3000 тысячи ... ну и соответственно так как я не знаю ни про какие сетки то ни разу ничего не чистилось((( ...

Если конструкторы спрятали эту сеточку внутри двигателя значит нефиг туда лазить. Если будеш вовремя менять масло то там и чистить будет нечего.

Mike_1 пишет:Обычно сетка грубой очистки находится в сливной пробке.
Она прижата пружиной. Когда будешь менять масло, открутишь пробку. Тебе в руку выпадет: пробка, "сетка", пружинка.
P.S. В некоторых конструкциях пружина не предусмотрена.

Подобного не наблюдалось на известных мне вживую 2-х LZX125-4b. Может китайсы забыли поставить, ну или одесситы ))))

tropik пишет:Positive ... подскажи пожалуйста ... что за сетка такая ... и где этот масляный насос ... и самое главное - стоит ли вообще туда лезть ?! ... просо я очень скурпулёзен ... и люблю что бы всё чин чинарём было) ... пробега на моем зонге 3000 тысячи ... ну и соответственно так как я не знаю ни про какие сетки то ни разу ничего не чистилось((( ...

Открывайте manual, 56 стр. печатное издание, 59 стр. электронной версии мануала, выложенного на форуме. Там показан масляный насос. Для успокоения души можно посмотреть )))) а так смысла лезть туда не вижу, при условии нормальной эксплуатации. Да и шо там может быть, масло раза ж 4 менял при своей скурпулезности?

)) нет ... один раз менял ... я второй хозяин своего малыша) ... купил его с пробегом 1300 км ... поменял масло ... откатал сезон ... стало 3000 км ... вот сейчас потеплеет чуть - пойду ревизию делать как могу))) ... ну естественно масло менять буду ...
решил сделать так ... слить старое(кастрол),потом промыть бензом 0,5 литра ... и залить другую марку ... только вот не определился ещё какую ...

спасибо вам за помощь !!! наконец то я успокоился с этими фильтрами и пришёл к тому что и у меня нет их и нефик никуда лазить ... спасибо ещё раз !!! а то спать спокойно не мог)))

Я только что пересмотрел все три мануала... действительно нет фильтра грубой очистки.
tropik, смело меняй масло и не парься

я и мануалы смотрел ... и каталог запчастей ... но тоже не наткнулся ни на какие фильтра ...

tropik пишет:)) нет ... один раз менял ... я второй хозяин своего малыша) ... купил его с пробегом 1300 км ... поменял масло ... откатал сезон ... стало 3000 км ... вот сейчас потеплеет чуть - пойду ревизию делать как могу))) ... ну естественно масло менять буду ...
решил сделать так ... слить старое(кастрол),потом промыть бензом 0,5 литра ... и залить другую марку ... только вот не определился ещё какую ...

спасибо вам за помощь !!! наконец то я успокоился с этими фильтрами и пришёл к тому что и у меня нет их и нефик никуда лазить ... спасибо ещё раз !!! а то спать спокойно не мог)))

Ненада бензином мыть, для этого есть специальные промывки. Хотя в твоём случае там мыть нечего. )))

Dimen, по Зонговскому мануалу написано - "при замене масла, промыть мотор 0.5л бензина"
Я свой эндуро последние разы промывал бензином. Очень необычно, но эффективно.

Mike_1 пишет:Dimen, по Зонговскому мануалу написано - "при замене масла, промыть мотор 0.5л бензина"
Я свой эндуро последние разы промывал бензином. Очень необычно, но эффективно.

Так ты бензином нормально не промоеш. На промывке движок заводится и работает минут 5, благодаря этому промывка проходит по всем каналам и промывает головку. А с бензином в картере заводить нельзя, разве что стартером прокрутить.

Dimen пишет:Так ты бензином нормально не промоеш. На промывке движок заводится и работает минут 5, благодаря этому промывка проходит по всем каналам и промывает головку. А с бензином в картере заводить нельзя, разве что стартером прокрутить.

Это в теории. На практике, бензин промывает хорошо. Я масло менял каждые 2000км. После промывки масло 500-700км не темнело. Т.е. промывка удалась.
Но если был залит нигрол вместо качественно мото масла, то лучше использовать настоящее промывочное масло, типа такого http://prom.ua/p6902850-maslo-lukojl-promyvochnoe.html
5-ти минутки не в коем случае не использовать. В их составе используются ацетоны и кислоты.

Mike_1 пишет:5-ти минутки не в коем случае не использовать. В их составе используются ацетоны и кислоты.

Почему не использовать, если даже написано:

Способ применения:
прогреть двигатель (20-30 минут на холостом ходу), слить старое масло и залить промывочное масло в объеме, необходимом для заполнения масляной системы автомобиля. Запустить двигатель на холостых оборотах (без форсирования) на 10-20 минут, слить промывочное масло, заменить масляный фильтр и залить свежее масло.

Positive, ты невнимательно читаешь. Нормальная промывка (без агрессивных кислот) промывает мотор от 15 мин и больше. Это нормально. Именно на такую я дал ссылку выше.

Но есть промывки с названием "5-ти минутка" Например такая http://www.5w-40.ru/shop/16014/desc/5-ti-minutnaja-promyvka-dvigatelja-sintoil
Они достаточно часто (но не всегда) убивают моторы.

я в мануале тоже прочитал ... - залить 0,5 бенза и прокрутить пару раз ... а как это сделать ? ... то есть нажать на кнопочку) запуска мотоцикла(cтартер) только что бы при этом та кнопка которая если выключена мот не заводится была выключена ?)... по мануалу - Engine on называется ...
извиняюсь за такое объяснение

Перед тем как крутить, от свечи отключи высоковольтный провод.

Mike_1 пишет:Но есть промывки с названием "5-ти минутка"

Ааа.. Вот оно что. А то не понял сразу.

tropik - Либо "стоп-двиг" на правом пульте клацни, либо как писал Mike_1 - сними со свечей люльки.

Positive - ну я вроде так и предположил - то есть нажать на кнопочку) запуска мотоцикла(cтартер) только что бы при этом та кнопка которая если выключена мот не заводится была выключена ?)... по мануалу - Engine on называется ...

Верно верно

а ещё) ... ваши мнения ... вот как вы считаете ... менять масло на холодную(после зимнего простоя не заводить его!) или всё таки завести его и дать поработать,а потом уже менять масло ...
по мануалу на прогретый движок ...

tropik пишет:а ещё) ... ваши мнения ... вот как вы считаете ... менять масло на холодную(после зимнего простоя не заводить его!) или всё таки завести его и дать поработать,а потом уже менять масло ...
по мануалу на прогретый движок ...

Конечно лучше заводить и прогревать. Двиг должен быть прогретым. За 15 минут - вполне прогревается

не просто лучше - а обязательно. Масло сильно меняет свою вязкость в зависимости от температуры. И много старого холодного масла из мотора просто не вытечет.