Yamaha XJR400

Есть ли на форуме обладатели данных байков???

Ты первонах
Расказывай давай. Сколько прет, сколько жрет...

Heathunter пишет:Ты первонах
Рассказывай давай. Сколько прет, сколько жрет...

Я часто бываю в Новограде. Дороги там явно не для стрита.

Heathunter пишет:
Я часто бываю в Новограде. Дороги там явно не для стрита.

Купил мот в начале декабря, так ещё и не ездил
Дороги уже более менее, можно разогнаться чуть .
В прошлом году положили новый асфальт на некоторых дорогах.

і тіпа фото викладай

DerDemian пишет:і тіпа фото викладай

Я почти закончил апгрейд) позже выложу фото до и после

давай - давай))

Дороги уже более менее, можно разогнаться чуть .
В прошлом году положили новый асфальт на некоторых дорогах.

В каком месте? От моста и к трассе?
Буду скоро в Новограде, надо будет попить кофе, поболтать. (Скоро это к концу месяца )

Heathunter пишет:
В каком месте? От моста и к трассе?
Буду скоро в Новограде, надо будет попить кофе, поболтать. (Скоро это к концу месяца )

Да, если с Житомира заезжаешь, до моста новый асфальт, и с перекрёстка перед мостом до объездной(через дружбу), правда если чуть знаешь город , На кофе можно

Чуток знаю. Знаю где автовокзал, рынок. А так пру с Киева через Житомир...потом поворачиваю на Барановку. Ох и дорога после поворота

за сколько взял? я тоже стрит хочу только хонду

andron1313 пишет:за сколько взял? я тоже стрит хочу только хонду

Я тоже хотел Honda CB400SF, но нечего нормального со своим бюджетом не нашёл)
Подвернулся мне хижер, почитал на форумах что люди пишут, то нормальный мот, нормально прёт, да и всё остальное отлично. У знакомого был такой - понравился мне мот Отличие от Хонды, охлаждение воздушное) но это не буда))
20500грн(сам мот) + 1000грн(доверка и доставка) + 1600грн(резина,запы,масло и разные ништяки)

от куда доставка была и кем? брал с рук или у гонщиков? интересуют подробности покупки в не региона

andron1313 пишет:от куда доставка была и кем? брал с рук или у гонщиков? интересуют подробности покупки в не региона

Вёз знакомый бусом 220км в одну сторону, взял с меня 650грн (дёшево, остальные 1000грн хотели).
Брал с рук через авториа.юа . Что тут тебе скажешь), берёшь знакомого(который шарит), ищешь транспорт или в сезон можно своим ходом) Когда брал Зонга, то с коришем двоем на Зонге 200км ехали и всё гут мот купил по ген. доверке, не вижу смысла государству лишние деньги платить.
Вот читани полезную инфу. Осмотр б/у мотоцикла перед покупкой

по доверке могут тоже возникнуть траблы. например
орест имущиства или развод с разделкой вещей

andron1313 пишет:по доверке могут тоже возникнуть траблы. например
орест имущиства или развод с разделкой вещей

тут уже каждый сам решает как лучше сделать) на своём опыте, у меня два мота и все по доверке от хозяина)

Блин, какой же ты Если ты захочешь поставить мот на учет. ТО нужно будет башлять за снятие, и за штрафы,которые могут висеть на реальном владельце. Геморроя тьма. Я например заплатил владельцу своего мота за снятие. Т.к он рассчитывал на доверку. А знаешь, что при разводе владельца с супругой мот пойдет под раздел имущества. И при смерти пойдет как наследство. При этом доверка аннулируется. Если хозяин попадет на бабки- то сразу забудет про совесть и вспомнит про мот.... Тем более что постановка обойдется 600грн+страховка. Не так уж много.

Heathunter пишет:Блин, какой же ты Если ты захочешь поставить мот на учет. ТО нужно будет башлять за снятие, и за штрафы,которые могут висеть на реальном владельце. Геморроя тьма. Я например заплатил владельцу своего мота за снятие. Т.к он рассчитывал на доверку. А знаешь, что при разводе владельца с супругой мот пойдет под раздел имущества. И при смерти пойдет как наследство. При этом доверка аннулируется. Если хозяин попадет на бабки- то сразу забудет про совесть и вспомнит про мот.... Тем более что постановка обойдется 600грн+страховка. Не так уж много.

Гемороя и с постановкой на учёт хватает
Знакомый зизера 400 уже с середины декабря по сей день на учёт ставит и не может ни как оформить.
Снятие с учёта хозяин прошлый башлял, справка-счёт(кажись он 1050грн отдал) + 600(постановка) и наше МРЕО его вокруг и дооколо водит. Ну это единичные случаи, но и такое бывает И может быть только в нашем МРЕО

andron1313 пишет:от куда доставка была и кем? брал с рук или у гонщиков? интересуют подробности покупки в не региона

400ки только купишь в Одессе у барыг по космической цене, в Европе 400к всего нечего, очень мало, и такие моты не выгодно таскать

DexterUA пишет:
Гемороя и с постановкой на учёт хватает
Знакомый зизера 400 уже с середины декабря по сей день на учёт ставит и не может ни как оформить.
Снятие с учёта хозяин прошлый башлял, справка-счёт(кажись он 1050грн отдал) + 600(постановка) и наше МРЕО его вокруг и дооколо водит. Ну это единичные случаи, но и такое бывает И может быть только в нашем МРЕО

Снятие с учета 7 грн , справка счет 800 грн, постановка на учет 300 грн, какие проблемы ?
я свой мот на учет ставил мо за часик )
довереность для мотов от 400сс и выше гемор еще тот ) лучше с чистой душой ездить с оформленым мотом на тебя.
После вайпера своего я сказал больше доверок оформлять не буду
когда первый владелец увидел свой мот в нете, набрал меня и настоял на снятии с учета, а так как мот очень далеко от первого владельца, пришлось его попросту быстро продать

extasy пишет:
400ки только купишь в Одессе у барыг по космической цене, в Европе 400к всего нечего, очень мало, и такие моты не выгодно таскать

а чем не выгодно 400ки гонять? у того человека что ты говорил, что то можно будет найти?

andron1313 пишет: а чем не выгодно 400ки гонять? у того человека что ты говорил, что то можно будет найти?

если растаможна по суме одна и таже, зачем тащить 400ку за 3к если можна притащить 600ку за 4к ?? 400сс Внутрияпонский мотоцикл ) их в европе почти нет

Согласен. Цены на мотыки в европе такие. Что аж плакать хочется.
Смотрим и рыдаем(

Heathunter пишет:Согласен. Цены на мотыки в европе такие. Что аж плакать хочется.
Смотрим и рыдаем(

100 пудов, цены просто добивают такую красаву можно взять за пару штук

да уж. при их зарплатах, цены смешные даже для нас

Ребят, ну во первых зарплата средне-статистического немца редко переваливает за 3500-4000 евро. Во вторых - там стандартных расходов - страховка жизни, выплата за дом, если дети - то аналог дет-сада, школы и куча-куча всего другого. А это стоит там очень недешево (для примера - комунальные за свет-газ-воду-адм.сбор за уборку и вывоз мусора - для "трехкомнатной квартиры" с индивидуальным отоплением ~250€), так же цены на все остальное - тоже не низкие - да, продукты дешево, дешевле чем в украине - но - вещи, сервисы разные стоят как в украине, только в евро (точнее украинскую цену делим на пополам и рисуем значек евро рядом - вот и будут более-менее примерные цены на почти все, кроме продуктов и еще чего по мелочи). По технике - ибей конечно клевая штука, но не забываем что для адекватности - нужно смотреть цену которая "Sofort-Kaufen", во-вторых - чаще всего следует к этой цене добавить 19% налога, т.к. цены чаще всего указываються нетто. В-третьих - даже в германии - бесплатный сыр только в мышеловке - не забываем что в германии на автобанах нет ограничения по скорости. Немцы гоняют на машинах, а тем более на мотоциклах так - что техника живет не очень долго. Плюс дешевую технику (до 3к евро) чаще всего покупают для того чтобы поучиться и повыжимать с нее все соки - так как ее не жалко. И потом укатав ее - продают. ))) Если хотите действительно адекватные цены на адекватные аппараты в германии - то рекомендую добавлять примерно 40-50% к цене на ибее - тогда будет более менее то, на чем можно еще долго и уверенно ездить.

Зато не льют лукойл и бензин с мочи осла. Наши ушатывают технику не хуже немцев и остальных Брать б/у за 400евриков и наедятся на состояние нового глупо. Но все же цены там НАМНОГО ниже. При том, что у нас цену лупят невзирая на убитость техники.

P.S А то нашим кто-то кроме состояния дорог мешает стрелку ложить У нас для учебной техники выступают бездоки

Согласен, люди кругом одинаковые. Поэтому чтобы взять чтото нормальное нада чательно выбирать. А выбирать из техники которая уже здесь, которую можна пощюпать, послушать и опробовать, гораздо лучше.

По теме - XJR - отличный классический мот, но при этом совсем не классик по двигателю и мощности. Ездил пару раз на 400-ке, ощущение что едешь на каком-то спорте - двиг отлично крутиться, ощущаються подхваты и прочие особенности спорта. Но подвеска немного расстроила - на не очень то и больших ухабах - задний аммортизатор пробивал (может проблема конкретного экземпляра б.у.шного, может не настроенный на вес был), рулиться хорошо и предсказуемо, классическая работа ямаховской коробки "кашло" - но тут вопрос привычки, через пару часов уже не обращал на это внимания. Когда попробовал XJR1300 - офигел от динамики... просто бомба как для классика, Бог знает какого веса. Двигло, коробка, управляемость - просто замечательны. Но и тут же офигел от отсутсвия всякой ветрозащиты в стоке - реально сдувает просто. Подвеску на нем оценить не смог - дорога была хорошая, и прокатился немного (когда выбирал себе мот для покупки). Посадка - достаточно удобная, но для моих почти 2х метров - была несколько стесненная, хотелось то ли руль подальше, толи ноги пониже... Но для человека в районе от 165 до 185 - должно быть очень комфортно. Седенье мягкое, как любимый кожаный диван.

Таким я его купил:
Таким он стал: