Москва-Одесса-Взад (на Хаябусе)

Москва-Одесса-Взад (на Хаябусе)
субъективного восприятия этого путешествия опишу лишь действительно важные аспекты данного маршрута. Итак...
В среду утром неспешно собираемся, готовим технику и в 12 дня стартуем.
Было принято решение топать по Минскому (М1) шоссе, а не по Киевскому, хотя там короче. Минка 4-х полосная и традиционно хороша практически на всём своём протяжении. Условная таможня с Белкой была пройдена за 15 минут, включая покупку страховки, дающей право перемещаться по Белорусии и Украине. Через (примерно) 40 км от границы развязка на Гомель. От съезда с М1 до Гомеля 250 км и тут следует отметить, что придорожная инфраструктура на этом участке практически отсутствует. Нет мест где покушать, да и заправок всего ДВЕ я насчитал. Так что, если в баке меньше чем 2/3, то нужно остановиться и пополнить запасы. Дорога двухполосная, но машин совсем не много. Качество покрытия - очень пристойное. Теперь о Гомеле. Небольшой Белорусский городок, стоящий практически на границе с Украиной был заранее выбран местом остановки на ночь. Находится он практически на пол-пути нашего маршрута и по причине собачьего холода и неприкращающегося весь день дождя мы с вожделением вкатились на его улицы с мыслями о сухой одежде и тёплой кроватке. Не тут то было. В городе слёт каких-то там спортсменов и ни в одной из гостинец мест нет. Мокрые и злые катимся дальше...
Дальше, через 30 км примерно граница и таможня. Заполнение никому не нужной эмирационной карты... Подошёл молоденький украинский таможенник и предложил за 1000р "ускорить процесс", но по причине той, что очередь состояла всего лишь из пяти желающих, был послан на йух. Со всеми оформленными документами на "той" сороне были через пол-часа. По дороге на Чернигов удалось таки встать на ночь. Уже было всё равно где, по-этому главным условием при выборе (громко сказано) места-была охраняемая стоянка. В итоге-ночевали в ужасном придорожном клоповнике с санузлом в коридоре, натянув на себя всё мокрое и укутавшись всеми одеялами, чтобы к утру высохло на себе. Отопление пока не включили, видите ли... Зато по стоянке с нашими мотами бегали две огромные злющие собаки и в этом смысле сон наш был безмятежным. Утром в 11 где-то стартуем. Чернигов, дале Киев. Киев запомнился "московскими" пробками. Далее-самое вкусное. Трасса Киев-Одесса. Четырёхполосная, с разделительным ограждением по середине, покрытие- ровное, как стол! Жаль, что холодно и мокро было... Впорчем, повсеместно стояли черти с радаром. Кстати, даже по мокрому и холодному держать 160-180 было просто и безопасно. Не знаю, чья в этом заслуга,- хорошего покрытия, или Бриджа ВТ-015,- но ни разу за всю эту мокрую поездку не было вопросов к сцеплению резны с покрытием. Итак, мы в Одессе. 1600 в один конец получилось. Пятницу посвящаем отдыху и развлечениям в городе. В субботу назад. Просим друзей забронировать гостиницу в Гомеле, и как оказалось,- не зря. Что-то тяжело там с этим делом... На трассе Одесса-Киев налетаем на засаду с радаром. 100 гривен стоит там быстро поездить, оказывается. Бюджетно. Киев-опять пробка, несмотря на субботний день. Киев -Чернигов без приключений. Дальше-таможня, изменившаяся до неузнаваемости. Многокилометровая пробень из фур и легковушек. Подъехал к впускающему и спросил, можно ли на мотоциклах без очереди... За косарь-оказалось можно. В итоге за час мы этот кошмар преодолели. В Белорусии нас опять ждал дождь. Это был один из тех дождей, который длится неделю, не льёт, а висит в воздухе мелкой водяной пылью. За пол-часа, что ехали от границы до Гомельской гостиницы удалось изрядно промокнуть. Блин.
Дальше был горячий ужин "в номер" с алкоголем и сладкий сон.) В 12 следующего дня стартуем до Москвы. Граница Белоруссия/Россия-без проблем опять. И, наконец, преодлев традиционную воскресную пробку из дачников едущих по домам, в 10 вечера уже пьём кофе в своём тёплом доме.
Извините за "многа букаф", пытался изложить как можно более кратко. Резюмируя всё это могу с уверенностью сказать, что данный маршрут практически идеален для продубаса на литровых байках, мощность которых там можно реализовать в полной мере с превеликим удовольствием и без опасений за своё здоровье и жизнь. Весь путь условно поделил на 3 части:
1. Москва-Граница Белка - "еду как хочу"
2. Граница Белка-Киев - "180-быстро"
3. Киев-Одесса - "еду как хочу +"
ЗЫ: на участке Орша-Гомель на встречных разошлись с Буськой тёмного цвета))) Никто из наших на Гоблина в Одессу не собирался?

Источник