Замена подшипников колёс на Zongshen LZX 200 S Эндуро

Здрасте всем. Столкнулся с такой проблемой. Если при движении на моте покачать рулем, начинает гулять, причем очень сильно. Заметил еще одно, на маленькой скорости покачать рулем, колодки начинают тереться о тормозной диск. Кто сталкивался с такой проблемой, как поменять подшипники, и подходят ли они от Yamaha TW 200?

Нет, по шасси наш мотоцикл ничего общего с Ямахой не имеет. Проверяй где люфт. Как минимум вытянуть перья, снять траверсы и посмотреть что с подшипниками и чашками. Если чашки разобъет ты получишь такой геморой, что проще будет выкинуть мотоцикл.

В вилке люфт точно отсутствует, а вот в ступице есть ((, вывешивал качал.

Значит померли ступичные подшипники...Снимай колесо, выбивай - не знаю как в Москве, но у нас я купил их без малейших проблем - средние по цене - Чехия - обошлись около 20 грн штука...Выбивать можно безжалостно - нужна плоская отвертка которая пролезет во внутреннюю обойму подшипника, упереть ее в край второго и бить....Садить нужно осторожно - смазать маслом и садить потихонечку...главное чтоб не пошел на перекос, когда утопится - положить сверху старый подшипник и стучать по нему.

Там по 2 подшипника, с спереди и с заде, и какой у них тип-размер, от чего подходит, в Москве с запчастями проблема на ZONG.

Недавно Рома лысый менял подшипники...думаю он как появится так и даст информацию. Но ты можешь померять и сам - там стандартные подшипники. Сзади 3 подшипника - 2 в ступице. 1 в демпфере

Тобиш мне нужно замерить диаметр и ширину, и пуститься в поиски )).

dochina пишет:Недавно Рома лысый менял подшипники...думаю он как появится так и даст информацию. Но ты можешь померять и сам - там стандартные подшипники. Сзади 3 подшипника - 2 в ступице. 1 в демпфере

по переднему колесу пока информацию не дам. т.к. менял только в задней ступице и в демпфере.
единственное, что могу посоветовать: не верить мануалу. меня Дима (dochina) предупредил об этом и я рад, что послушался, т.к. размеры были другие нежели в партс каталоге.
короче гвооря, надо снимать старые и ехать с ними за новыми.

на счет снятия: можено отверткой, как писал выше Дима, а можно вкрутить подходящий анкер в подшипник и через противоположный выбивать чем угодно. в теории, так подшипник должен выпрессовываться без перекосов, что гарантирует сохранность посадочного места.

Спасибо большое за информацию, на выходных поеду выприсовывать. )), сделаю отпишусь.

denbap пишет:Тобиш мне нужно замерить диаметр и ширину, и пуститься в поиски )).

я менял подшипники все...ни чего не мерил я их...выбил и пошел с ними в автомагазин и без проблем сразу нашел такие же.....если в моем селе Алушта они есть в наличии..то и у тебя в городе будут (я еще снимал пыльники с новых подшипников что бы посмотреть что там...и смазки там вообще почти ни какой не было...набил хадовской туда )

Verholaz пишет:(я еще снимал пыльники с новых подшипников что бы посмотреть что там...и смазки там вообще почти ни какой не было...набил хадовской туда )

какой фирмы подшипники брал?

lisiy1986inh пишет:
какой фирмы подшипники брал?

какие то тоже китайские не запомнил...но других не было...но ходят без проблем уже около 5 тыс....а предыдущие подшипники угробил предыдущий хозяин мотоцикла..проехал на стоковых тоже около 5 тыс км...он мыл его кершером и я думаю из-за этого

Verholaz пишет:какие то тоже китайские не запомнил...но других не было...но ходят без проблем уже около 5 тыс....а предыдущие подшипники угробил предыдущий хозяин мотоцикла..проехал на стоковых тоже около 5 тыс км...он мыл его кершером и я думаю из-за этого

Просто я уже установил подшипники в заднюю ступицу и звезду. Сальники подшипников не снимал и не проверял на наличие в них смазки, поэтому и застремался: а вдруг у тебя такие же как у меня были без смазки Но думаю мои должны быть со смазкой.
Мне кажется, из нормальных подшипников не должна смазка вымываться мойкой высокого давления, но могу заблуждаться, не часто пользовался такой мойкой.

Наличие заводской смазки вполне должно хватать (конечно это нацелено на рациональную эксплуатацию) ))
Не дождусь выходных чтобы их выколотить.
Кстати перед заменой подшипников у кого какие симптомы были???

Симптомы при одетом колесе могут появиться тока когда подшипникам полный капут, сепараторы развалились, шарики превратились в кубики и раскатились, обойма ездит по обойме. До такого довести я не знаю случаев. А меняют обычно когда сняв колесо и повращав внутреннюю обойму - явно слышится на пальце хруст.

dochina пишет:Симптомы при одетом колесе могут появиться тока когда подшипникам полный капут,

Значит у меня полный капут ((( потому что переднее точно люфтит.

denbap пишет:
Значит у меня полный капут ((( потому что переднее точно люфтит.

у меня так же было...до последнего не замечал что подшипники издохли...ну это у меня первый мотик...и юзер я не сильно опытный был....но уже я его разобрал и собрал за год)))